gonzo

Mahlzeit Herr Menke, mir ist über einen derartigen Vorfälle nichts bekannt, wenns so war kann ichs jetzt auch nicht mehr ändern. Einer Aussage wie, " ich hab da was gehört" , wird eh viel zu viel Beachtung geschenkt und das " die Braunschweiger" wegen einer " rechtslastigen" Aussage das Feld räumen, wage ich zu bezweifeln. Wenn sich, was ich eher glaube, 2 angetrunkene Platzhirsche in die Köppe gekriegt haben sollten, wundert es mich das kein Krankenwagen gekommen ist, wenn es denn so ehrenrührig oder verletzend war, was da im Eifer des "Gefechtes" an Äußerungen gefallen sein soll, denn dafür müsstest du die involvierten Parteien eigentlich lange genug kennen. Ich hab keinem Braunschweiger was getan, werde ich auch nicht, mit den Tarmac Spirits bin ich bisher immer bestens ausgekommen ( immerhin hab ich mit einem der Kollegen mal meine Freundin geteilt, brüderlich so zu sagen!). Zu meiner Schande gebe ich zu, das ich es seit 3 Jahren nicht mehr nach Braunschweig geschafft habe, aber es soll andere Termine geben die vorgehen. Ich nehme mir allerdings fest vor, Braunschweig nächstes Jahr mal wieder anzufahren. Zu unserem Treffen bleibt dann noch anzumerken, das WIR das veranstaltet haben und wenn sich ein " Braunschweiger" von einem Mitglied des Jetsons L.C. schlecht oder unfair behandelt fühlt, steht es im frei sich bei Marcello, Schmied, Hans Günther oder mir zu melden und dann wird das geklärt. Sollte es Ärger mit einem anderen Club gegeben haben, verstehe ich mögliche Animositäten uns gegenüber nicht, denn das kann auf den besten Treffen passieren. Es bleibt natürlich jedem selbst überlassen wie er/ sie auf was auch immer reagiert, bzw. dem Treffen in PB fern bleibt. Ich kann nur sagen das jeder willkommen ist, ohne Ausnahme ( damit meine ich dann auch Rollerfahrer aus dem Bereich Braunschweig). - gonzo

@ Schmied . Auf die Teile warte ich schon, der Unterbau liegt doch schon bei mir. - gonzo

Aus Flaschen? Aus einem Hahn? Aus ner Duschen? Oder raffiniert in gegorene Getreideprodukte eingebaut? - gonzo

Finde meine Methode mit dem Schrumpfschläuchlein besser, geht auch schneller! Upps, ein Tip! - gonzo

@ Schmied . Dein Anliegen wurde von mir erneut vorgetragen und wird an die nächste Instanz, den Major, weitergeleitet, denn nur da kanns liegen, es scheint dort abgeladen worden zu sein. Der Sack ist definitiv mit in die Heimat transportiert worden. Mein antibiotisches Wochenende hat mich ja leider gezwungen, den Konsum von Ethanolderivaten einzuschränken und schon hat sich das heute gerächt. Kriege den Klausurzettel in die Hand und bis auf die Überschrift war fast alles Neuland für den Jungen, zuviel gelernt und wenns drauf an kommt, Loch im Kopp. So abgeloost hab ich schon lange nicht mehr. Habe den Ort der Niederlage dann nach 10 Minuten verlassen und mich ( glücklicherweise) gleich mal für den Nachschreibetermin eintragen lassen. Morgen gayts an die Brennplatte bei, also Burschis, wer schon immer mal einen durchjagen wollte, auf dem Sommerrun gibts ne professionelle Apperatur zum Reifenvernichten. Wer seinen teueren, erst 100km alten Reifen nicht opfern möchte, ich hab noch 2 olle Michelin S1 inne Werkstatt, die würde ich stiften und so einem höheren Zweck zur Verfügung stellen! Gibts zwar keinen Pokal für, aber der Respekt der anwesenden sollte Entlohnung genug sein. - gonzo

So, jetzt hättet ihr mich fast soweit gehabt, aber leider, leider, leider ist es ja schon nach 17 Uhr, hab ich schon wieder Pech gehabt Vieleicht demnächst mal @ Dieter . Ich schreib hier romanisch wie ich will, so jetzt hab ichs dir aber gaygeben! - gonzo

@ Dieter . Ich war den Samstag schon noch los und erstaunlicher Weise liefen mir an dem Abend alle die Leute über den Weg, die du scheinst gern getroffen hättest, wer fehlte warst du, sehr eichelartig? Konnte zwar nicht so richtig steil gehen, Tabletten und Alk sind keine ratsame Kombination, aber lustig wars trotzdem. Naja, BBQ ist ja auch ganz nett . . . . . . . . . -

@ heidewitzka . Die Frage die sich mir stellt , ist die der Notwendigkeit. Bisher reichte das HWM völlig aus meine Berta an rocken zu kriegen. Auch was kleine Tricks und Kniffe angeht, scheint mir das Buch überflüssig, was ich bisher nicht kannte oder mir selbst nicht beibringen konnte ( oder was nicht in der Scootering stand) scheint mir bei meiner Mofa unnötig, sie fährt ja. Gut, das der Vergaser hier und da mal abfällt, kann vorkommen, aber ich denke in dem Buch finde ich auch keine Lösung für das Problem, das mir nicht selbst einfallen könnte. Interessant wäre vieleicht das Kapitel Pferde/ Pferdezucht, denn welcher Bertafahrer ist mit seinem Gestüt schon auf Dauer zufrieden, aber moment mal, von diesem Kapitel hab ich noch gar nichts gehört! Was also bringen mir diese 30 Euro effektiv? Wird meine Kiste schöner? Wird sie schneller? Hat sie plötzlich einen Zylinder mehr? Sind nach dem lesen vieleicht 35 PS anliegend? Bauen sich die Züge von allein ein? Nicht? Tja, dann reichts mir wohl die drei, vier interessanten Seiten rauszukopieren und mir das Buch unter den Christbaum zu legen. Wenn ich was zum klappern oder was für Klo brauche kann ich mir auch ne Happy Weekend kaufen ( naja, schlechtes Beispiel, geht aber in die Richtung), oder für nen 10er das 5er DVD Pack vom Grabbeltisch. Ist mit Sicherheit ein Buch, das sehr schön im Regal anzusehen ist, aber was bekomme ich für 30 Euro schon bei Bratwurst an Teilen, die dann mal wirklich was hermachen, kann ja schlecht das Buch an die Kiste verbauen. - Happy wie et is edit . Natürlich werde ich vor Neid erblassen wenn ich es das erste Mal in den Händen halte und weiss das es mir nicht gehört. Wie soll ich danach weiterleben? Wenn s dann so weit ist, mach ich ein neues Topic auf, " Sammelbestellung bei Scooterproducts", oder auch nicht . . . . . nochmal edit . Es gibt ja noch einen Vorteil, wenn ich demnächst ein Problem habe, schlägt jeder der es hier liest sein Buch auf und kann mir schnell und professionell weiterhelfen, ist doch SUPER!

Um mal einen ganz anderen Punkt anzusprechen, diese Baumarkt Geräte haben ein Problem mit der " Einschaltdauer", die kleinst mögliche Stufe der Einstellung geht bei den Dingern meist nicht mal 100%, soll heissen, du fängst an zu schweissen und zack geht das Ding aus da es zu warm geworden ist. Kommt sehr gut wenn man eine halbwegs ansehnliche Naht produzieren will. Sobald man die Stromstärke weiter erhöht, gehen die Geräte noch schneller aus, bzw. bleiben noch länger aus. Das Elektrodenschweissen an Sich ist eher ungeeignet Dünnbleche zu schweisen, obwohl es dünnere Elektroden gibt. Die Baumarktgeräte wirst du für die dünneren Elektroden wohl nicht mal vernünftig einstellen können, es geht dabei ja nicht nur um Strömstärke. Gebrauchte und halbwegs brauchbare Schutzgas Geräte kriegst du schon um 300 Euro. Optional dazu wäre ein WIG Gerät auch empfehlenswert, ist aber deutlich teurer wenns was taugen soll. Lieber ein bisschen sparen und warten bis es zu was vernünftigem reicht, als sich ärgern und nach einer Woche ne Baumarktleiche im Keller liegen zu haben! - gonzo

Alda, was gayt in GB eigentlich noch ohne Visa/ Master/ etc. Karte? Muss wohl auf ne importierte Kopie warten. - Kreditkarten sucken!

Optional kann sich auch dei Metallhülse aus dem Gummi lösen ( was heisst kann, es wird passieren!) Die Dinger sind Vollschrott und wenn sie mal auseinander sind, kann man die nicht kleben. Und weil die so schnell kaputt gehen, kann es dann auch schon mal sein, das du den Motor nicht mehr aus dem Rahmen kriegst, die Hülsen tendieren dazu in den Konus zu wandern! Das die Hülsen nicht immer rund sind hab ich ja schon geschrieben. - gonzo

Saubande! Bin strüsselig und wollte direkt nache Maloche ins Resi bei, bin nicht reingekommen, sah zu sehr nach Arbeit aus. Geh noch beie Dusche beiund leg mich wech. Sorry Marcello, hab gehört du wärest anwesend gaywesen, im Resi - .

Ich hab noch ein ziemlich fertiges " komplett-Metallteil" für ein SX Rücklicht, wenn du da ne ALU Folie draufbastelst, kannst du das als Ersatz nehmen. - gonzo

Wenn du die handelsübliche Schnarre hast, ist die Lautstärke drehzahlabhängig, bin mir nicht mal sicher ob ne " Hupe" an einer Lambretta läuft? - gonzo

Aaaaaaaaaaaaaacchhhhhssooooooooooooooooooooooooo! Auf der Leitung stehen ist eins meiner speziellen Hobbies. Wenn am Zylinder was Fratze ist, dann kannst du den getrost weg geben. - gonzo

Nur mal so als Erinnerung an die, die am Nürburgring anwesend waren. Da war eine 125ccm Rennsemmel die weiss Gott nicht langsam war, um ganz ehrlich zu sein, die sah aus wie eine sehr potente Puch Maxi . Und laut war die wie die Großen. Hab leider gerade kein Foto zur Hand, aber an die könnte man auch ohne schlechtes Gewissen ein Fuffi Schildchen hängen, nach mehr sah die eigentlich nicht aus. - gonzo

Zu wenig! Mit Glück kriegste ein Viertel des Neupreises. Aber mal ein ganz anderer Ansatz, wenn du mit deinem Zylinder schon abgeschlossen hast und dir den Kosten einer Neuanschaffung bewusst bist, wäre der Neukauf einer 200er Motorhälfte nicht vieleicht ein günstigerer Weg aus deinem Problem? Also den Umbau aller Teile sollte man doch in 2 Tagen schaffen können. Die Stehbolzen säßen wieder ohne Kaltmetall oder Helicoils, dein Zylinder könnte zeigen was er noch kann ( mit Sicherheit noch mehr als genug) und wenns ganz hart auf hart kommt, wären neue Kolbenringe ja auch noch organisierbar. Alles addiert kämst du denk ich günstiger davon weg. Und eine Motorhälfte die man in aller Ruhe zum Schweißer geben könnte spränge auch noch dabei raus! Nur so ne Idee . . . . - gonzo

Igittigitt. Wer kippt den Bier in Rotwein? Beim Gedanken daran wird mir schon schlecht! Das ist ja sogar noch schlimmer als Bananensaft im Weizenbier, fürchterlich. Dieser ganze Alster, Radler, Flieger, Diesel, Alt-Schuß, D-Mix und Blue Tralala ist doch für Menschen die sich dem Geschmack eines frisch Gezapften nicht stellen können oder wollen. Da sollte man doch lieber gleich beim Kamillentee bleiben, pfuideibel! In diesem Sinne - Holsten Edel edit . Wenn am Abend zuvor schon reichlich gezaubert wurde, sei dem geneigten Leser ein Alster als Starter verziehen.

@ den Blauen . Waren die Dämpfer alle nagelneu? Hätte ich nicht gedacht das da soviel drin ist. - gonzo

Was auch immer bei MB verbaut wird, mein Kettenspanner ist jetzt seit 5 Jahren verbaut und das was an dem Teil an Verschleiß zu erkennen ist möchte ich mal in als minimal bis nicht erkennbar beschreiben. Gut das es damals bis auf den original Spanner keine wirkliche Alternative gab. :grins: Und " schräg" ist der auch nicht, komische Sachen die da mittlerweile verkauft werden. - gonzo

Meinst du wirklich der Zylinder ist hinne? Also ich kenn bisher nur einen Zylinder der, obwohl das Nikasil noch so gut wie intakt , unrettbar hinüber war. Solange der Verschleiß im Rahmen ist und der Zylinder sich nicht durch extreme Wärmeentwicklung verzogen hat, sollte ein neuer Kolben / Kolbenringe reichen, schon der möglichen Ausgaben wegen. Buchse ist schon ziemlich teuer und zieht die bekannten thermischen Probleme nach sich. Was ich noch nicht verstanden habe, ist die Sache mit dem Kaltmetall. Wo sitzt das und warum? Hattest du einen Riss im Motorblock der nach auch außen sichtbar war? - gonzo

Aha, lief also so schon 3000km. Bist du sicher das die Kolbenringe noch in Ordnung waren? Selbst bei einer Quetschkante von 1,8mm blästs dir bei defekten Kolbenringen durch, würde den fehlenden Dampf im Keller erklären. - gonzo edit. Wellendichtringe sind natürlich auch ein Thema!

1,8mm ist keine Quetschkante, das ist ne Spalte und zwar ne große. Wenn man ganz fürchterlich auf Nummer Sicher gehen möchte, reichen 1,5 dicke aus, ich geh mal davon aus das du den " normalen" Kopf fährst! Und das deine Kiste als sie Falschluft ziehen konnte besser lief, erklärt sich doch eigentlich von selber. Wie siehts mit der Kompression aus? Wie sahen die Kolbenringe aus? Steck TS 1 mit welchem Auspuff? Vergasergröße? - gonzo

Ich will nur den Spiegel, der ist nicht nur praktisch, der sieht auch noch besser aus als der handelsüblich Wackel- und Abbrechkram. Ich s-type meine SX bestimmt nicht, da reicht das Budget nicht und was brauch ich nen Drehzahlmesser? Noch hör ich wenn ich schalten muss Mich würds schon freuen, wenn mein Tacho wieder gehen würde, den hats von Holland zurück komplett zerlegt, da rührt sich nix mehr. - gonzo

Für den 4.00 er muss die Einfederbegrenzung ab ( das Ding am Motor wo der Gummiproppel drin ist) sonst passt das nicht. Nicht nur das die Kiste höher kommt, du veränderst auch die Übersetzung minimal, sie wird länger. Hättest du dir zu deinem Geburtstag gleich nen gescheiten Dämpfer gegönnt, hättest du das Problem jetzt nicht! Und überhaupt, kauf deiner Kleinen endlich ne eigene Mofa, dann hat das Aufsetzen auch ein Ende. Zu zweit auf ner Bretta, geht eigentlich gar nicht . . . . . . . . Und wenn ich mit 80 über einen Bahnübergang jauche, setzt meine Kiste auch auf, das macht man einfach nicht @ Dieter . Welche wollst du denn S-Typen? Hab mich ja schon mal wegen der Spiegel kundig gemacht, Junge, Junge, 90 GBP das Paar, das ist mal ne Ansage, aber die müssen ran. - gonzo