t4.

Auch die Lussos hatten in den ersten Jahren Federn. Ist die Bank vorne eher kantig oder hat sie eine noch leicht "runde Spitze"? Bei Originalbezug: glatt mit einer Naht an der Spitze oder mit einer rechteckigen Prägung auf der Sitzfläche und einem eingesetzten separaten Bezugsstück an der vorderen Seite?

XL2-Kulu gab's doch erst bei der XL2 (ab ca. '91 oder so). Die ETS gab's von '84 - '86; sollte also noch normal gubbeln meine ich.

Die Kiste ist relativ müde, meine ich. Kannst Dir ja mal ein Urteil bilden am Samstag. Ansonsten Zylinder (Polini, glaub ich. Liegt schon länger, nachher mal auf die Schachtel schauen) und das "große" 10er SF-Düsenkit liegen hier schon, Kulu ebenso. Kann man den 133er mit 'ner XL2-Kulu fahren? Könnte man dann gleich machen ... O-Zylinder kann man ja inne Ecke legen. Räca: Wer war das denn nun mit der Nummer?

Geht's um Lusso? Dann jeweils Sperrklinke des Schließzylinders reindrücken und den Schließzylinder nach vorne rausholen. Bild hab ich nicht hier, falls sich bis nachher keiner meldet kann ich mal zu Hause nachsehen. Alt-PXen haben andere Arretierungen.

Goof: Bohrhamma habbich. Ansonsten: PM (gleich) Spider: ... haste Bock, da 'nen 133er und neue Kulu-Beläge draufzustecken? Dann fahr ich Dir das Teil mal rum und Du kannst im Mai nach Celle ... Ich bin doch im Moment fingertechnisch etwas behindert und tu mir mit schrauben noch schwerer als sonst ... Racer: Wer war das nun? Ich jedenfalls wirklich nicht. Macks: Gefunden? WURST: Nix gegen das Lokal, aber Wedemark ist doch wieder zu weit draussen. Da kommt doch wieder keiner. Und: eigentlich ist WURST doch eher Stammtisch. Das verkommt immer mehr zu 'ner reinen Fressveranstaltung. Wäre eher für 'nen netten Biergarten - ohne Frittengeruch in den Klamotten.

No, this mug is just "one off".

Moin & Echtbronxe.

Was ist das? Radkappe? Bremstrommel?

Von mir auch noch alles Gute an den Samson Simson Simon!

Sorry! Uns war auf einmal -kalt und wir hatten mächtig Kohldampf. Eigentlich wollten wir ja auch nur schnell was essen und nachher noch den Ha®fenklängen lauschen, aber das Bier zum Essen hat irgendwie schummrig gemacht. Da war nix mehr mit fahren ... Wir hatten dann noch bis drei Uhr in der Muhmann / Max - Dachkammer ein paar Biere. Hat aber einen bärigen Spass gemacht. Hätte gern mal zwischendurch angehalten um ein, zwei Bilder zu machen, aber bei so einer Menge Teilnehmer ist sowas ja nur schwer bis gar nicht machbar. Und die Tour hat mir mal grundsätzlich den bei meinem Eimer vorhandenen Wartungsstau aufgezeigt.

11hundert Abfahrt wurd nix. Man feilt noch an der R(o)ute ...

Kaskade abschrauben, dann siehst Du schon, wo Du den Hammer (kein Scherz!) ansetzen musst. Besser: 2 Hämmer nehmen, die Finne des einen Hammers in die Kante des Lenkanschlages der Karosserie, mit dem anderen Hammer draufwemsen. Bild hab ich leider nicht zur Hand.

Das wird vermutlich eine der üblichen Aftermarket-Zubehörbänke sein.

Kotze kommt nicht; u. A. weil er arbeiten muss. Plan-Truppe besteht aus Karlakolumna, Goof, evtl. Herr Dr. Klingelkasper und mir. Wobei Herr Dr. wohl auf der Schwerin nächtigt. Auf perverse Teppiche achten wir. Immer! Plan ist, hier gegen 11:30 nach zwei, drei Kaffee und 'nem fixen SiRi-Tausch loszurauschen, gegen 14:00 in HH zu sein, etwas die Stadt zu berollern und gegen halb acht in Othmaschen zu sein. Lambrookee: Geht klar. Muhman: Maxe ist bereits von mir und meiner Frau adoptiert worden. Meine Zivi-Rechte sind also älter ... Der Junge arbeitet schließlich bald für meine Rente! Likedeeler: Bei älteren Herren gibt's wenigstens was zu schnuppern. Was die Nachnacktnachtfahrtaktivitäten angeht: mal sehen, was da noch geht in HH-Hafenklang oder so. Früher war ja HH mal die Popperhochburg. Wo treffen die sich denn heute? Ansonsten ein, zwei Pils und anne Kaimauer, oder?

Da Eddi den Acktzhell schon hatte schiebt er noch ein "Vamos Jamos!" nach.

Aber nicht verbasteln, das gute Stück! Kaputte PX und zerlegte PV reicht ... Da können wir ja dann 'ne Gruppe gründen. Silva Schmollfrehms oder sowas.

Acktzhell! Alles Gute!

Lang. Aber auch nur an einer deutschen VNA2. Die kurzen Sockel sind nicht für Vespa, sondern für andere Zweiräder (z. B. Bundeswehr-Maico) und waren z. T. auch an deutschen Kleinstwagen der 50er verbaut.

@bull: schicker Aufkleber ... Nach wie vor die rechte hier. Passt m. E. optisch hervorragend und ist für ältere Herren nicht allzu unbequem.

Danke! Hätte ich auch gerne angenommen, aber wir können bei meinem persönlichen ( )Zivi Max pennen. Ist wohl auch eher am Nabel von HH (Seilerstr.).

Hast Du da *zufällig* 'nen rechten Aussenspiegel*) dabei? Mir würde auch der Sockel ohne Spiegelkopf reichen ... *) Befestigung mit 3 Schrauben im Fensterdreieck, nicht die Version, die aufs Blech der Tür / Fensterunterkante genagelt wird

So, Hotel ist gebucht. Ick freu mir ooch! Grosse Runde geht klar. Aus dem SF-Kack bin ich rein körperlich eh' rausgewachsen. SS, ET3, ETS, ... - wird sowieso alles überbewertet ... . Werde also polizeilich genehmigt unterwegs sein.

Hotel ist gebucht. Schlüssel habbich. Penntütenfrage ist wohl auch geklärt.

Muss ich nomma klären. Etenvuell auch bei Arne.

Doch. Sah so aus, dass ich die Dinger ins Handschuhfach der PXen kleben durfte.