t4.

Zumindest Reifengröße und Hubraum sind bei Super und VL gleich. Hier passt auch noch der Tacho zu einer Super. Das ist doch schon was - und dann für nur noch 3.000,- ...

Oh, ich glaub ich weiß wo der Kardon steht, wo das Ding drin is. Bis zum WE reicht?

Wer is mqn? Der Bruder vom mpq? Edmund sacht: ET3 hatta - aber is zu weit wech. Schaff ich nicht mit 6 Tankfüllungen ...

Habbich. Mit Halter. Ist aber blau, glaub ich ...

Der Goof kluppt doch sonst nie? Hab den Estragon gesten nach dem Abdampfen noch mal auf die Bahn gebracht: nach Tacho immerhin 108.

... und aus dem dann Mo-Team hervorging? War einer der drei frühen Mo-Teamer nicht ein Wolfgang? Wolfgang, Jürgen und Kalle?

Motorrad unter 6-700 ccm und ein Hakenzeichen verstehe ich eh´nicht. Wo ist der Vorteil? Tanke: ich vermute mal teute Grundstückspreise und hohe Lärm- und Sanierungsauflagen. Zulassungsstelle war gestern noch am alten Platz, hörte ich. Aber jetzt nur noch mit zugeteiltem Termin, dafür aber ohne Warten.

Sheet with original parts: no. But a Data sheet ... IMHO your plate does not fit to the italian libretto. Or is the german number (VNB1T 129xxx written in the libretto?

Vorhin in H-Tziddi: kennt den jemand? P125X in O-Orange. 11000er FIN, wenn ich das richtig sah.

Es gibt ja Mopeds, die werden für mich niemals Oldtimer sein...

Jetzt gerade erst gesehen: Lenny, wir müssen reden ...

Ach, noch einen zum Thema Reifendruck: ich suchte vorhin nach günstigen Reifen für meinen Klaufix ("Reifendruck" war nicht bei meinen Suchbegriffen). Google schlug mir das hier vor:

Eddi schiebt noch ein Luftdruckbildschema nach ... Is nich meiner; Bild gehört NOP (www.vespa-t5.org)

... dann wäre er ja außen mehr abgefahren ... Levty: Selbst geklebt oder beklebt worden?

Roter Kreis. Aber nicht machen, wenn die Pumpe noch läuft. Dann ist mehr fällig. Bei mir nicht, weil ich einen Ölpumpen-SI auf meine pumpenlose Lusso mit Alt-Motor stecken will.

IZ: ja, das war ich. Aber mein Caddy knattert eigentlich nicht ... Eilt nicht. Hab mir jetzt was bestellt. Imbus lässt sich da besser reinwürgen ...

Die Kanten sind doch noch gut! Fahr doch einfach mit weniger Luftdruck - so um 0,7 bar rum sollte passen ... Lussovergaserölzuführungsbohrungsverschlußgerät

THX für den Tipp. Die hab ich hja auch ...

Müpfwunsch hier auch nomma! Hat jemand evtl zufällig ne M4 Madenschraube zur Hand?

Ich geb´s mal weiter. Da scheint ein Wurm drin zu sein. Nachtrag: wenn´s eilt, könnt ihr euren Avatar irgendwo ins Netz hochladen und dann den Bild-URL direkt angeben.

So, heute ist morgen. Und Zugzwang ... Links: vermutlich NOS, rechts: gebraucht. Zustand s. Bild. Für ´ne Spende von 30 Euro (incl. Porto) an diese Stelle wäre einer von beiden deiner. Edith sacht: incl. Porto; Geld will ich nicht; das ist für den angegebenen Zweck. Porto (innerhalb (D)) zahl ich.

Erneuern. Evtl. hätte ich morgen einen preisgünstigen NOS 16/10er für dich. Muss ich mal in der Kiste schauen ...

Wat? Wer? Steht CE für CErebralversagen? @Oerge:die Avataränderungen machen mich wuschich. Entweder täglich oder garnich büdde ...

Fuck! Da bin ich mal online dabei.

Da genau definitiv nicht, sondern wir Booooster schrieb: