t4.

Hast du. Führende "3" bei siebenstelliger Nummer ist bei Modellen ab PK / PX immer die Elestart-Kennzeichnung. Danach dann halt die laufende Nummer. Wobei ich "weltweit" und "PK80" mal relativieren würde. Die gab´s AFAIK nur in (D) ...

Zu deinem Glück. Wäre sonst Essich mit Pos. 2 gewesen ...

Ich hoffe bei Spider; nicht bei mir. Ich kann da nix ...

Oder wahlweise nen Blinkerschalter mit Gummiunterlage einer deutschen PV / Rally.

Nomma ne Ergänzung aus einem älteren Beitrag:

Micha hat einen mit ner V50. Aber Micha ist ab nächster Woche erstmal 19 Tage wech ... Reifen und Gaserdichten an ner PK machste quasi nebenbei ...

Die Hupe funktioniert auch, wenn der Motor an ist? Und das hier? Wie blinken die Blinker? Wenn im Wechsel, dann laufen die nicht über Batterie.

Hupe sollte sicher funktionieren; Bremslicht und Blinker evtl. - so um ´88 rum war der Wechsel bei der elektrischen Beschaltung von BlinkerBatteriebetreb auf BlinkerLichtmaschinenbetrieb. Wenn der Motor läuft, funktionieren Blinker und Bremslicht? Blinken die beiden Blinker einer Seite gleichzeitig oder im Wechsel? Sicherung bei der Batterie ist heile?

Korrekt. Variante zwo: das schwarze Kabelkästchen am Motor öffnen und die Kontakte der weißen Steckverbindung prüfen.

Wir ham Besuch. Von daher wird´s aus meiner Sicht ne VNB-lose Tour ...

... wenn du nach dem Werkzeug bereitlegen und Backen abnehmen vergessen hast, was du eigentlich am Roller machen wolltest.

MarikaRökkchen: Fuffi hatta zwei - aber seit 3 Jahren kein Schild. Könnte höchstens mit der VNB teilnehmen. Ist tempotechnisch nicht soooo´n Unterschied ... Spider: Scheiss Spracherkennung. HUPE; nich Puppe ... sorry. Kannste dir jederzeit wechholen tun. WGG: nicht-medizinischer Sauerstoff. Allerdings nur so handgranatengroße Dinger für Zapfanlagen oder sowas. Nutze die Teile für mein MIG MAG Schwitzgerät. Aber ich schweiss ja nun zum einen eher lausig und zweitens daher nicht oft ...

... keine wurbelkelle ...

Baumarkt : nee, leider nicht. Spider: Puppe liegt im Korb von dem roten Fahrrad bei mir vor der Tür. Funktioniert auch, aber leider ist ein Stecker ab - aber für lau isses m. E. ok ...

Spider: Wurscht. Morgen sind wir grundsätzlich zu Haus (nachmittags mit Besuch; macht aber nix); Montag sind wir unterwegs; würde das blaue Ding auch vor die Tür legen. Ein Niet is lose ... Wat anneres: Brauche Sauerstoff! Wo bekomme ich sowas her?

Spider: Hupe gefunden ... falls du brauchst

The one above is not enough?

Die beiden, von denen du einen Beitrag vor hiro gesprochen und vom Spannungsregler abgezogen hast.

Thall meint, ob der Vierkant des inneren (beweglichen) Teil der Tachowelle und das entsprechende Gegenstück (also das Vierkant-Loch an der Schraubaufnahme des Tachos) zueinander passen.

Ach ja; gerade selbst geknipst. Titel des Bildes: "vom Munde abgespart" ...

Sind aber Einweg-Paletten; keine Oiros. Kommen immer wieder rein; sag, wann du was brauchen tutest. Pitt: Habe deinen Schlauch von Friedi.

Kommt rum ... das sind im Moment vier Zweimeter-Stapel. Eddi sacht: nach Absprache - und das ist nicht bei mir zu Hause.

Mal was anderes: braucht jemand Anmach-Holz? Gegen Abholung.

Olles Telefonhörerkabel tut auch ... Is heute eigentlich Reifentag? Wie entstehen eigentlich immer diese Querrisse? Hab ich jetzt schon mehrfach bei unterschiedlichen Fabrikaten gehabt ...