Moin!

Mein aktueller Rennroller hat scheinbar schon einiges an Historie auf dem Buckel...

Habe das Chassis vom Ulf Krapfenbauer (AUT) ausgeliehen bekommen, und er hat mir auch schon was drüber erzählt:

Der Roller wurde 1989 von einem gewissen Robert Götschl gebaut, und war wohl damals der erste Roller mit RD Zylinder.

Daher auch die Öffnungen für die Kühler im Beinschild. Das Teil war damals lila (sieht man auch an den Kampfspuren, dass ein paar Schichten tiefer lila Lack rausschaut)

Soll auch auf der ein oder anderen Kostüm Show gewesen sein der Roller...

Kennt jemand das Gefährt, und hat Bilder davon??

Kennt jemand das Gefährt, und hat Bilder davon??

In irgendeiner "Motorroller" vor gefühlten 20 Jahren (evtl. auch nur 10) waren Bilder davon drin. Da die ca. 400 km von mir weg sind kann ich leider nicht mal eben nachschauen...

Mehr Details und ich kann mal kückn. Ungefähre Ausgabe?

Ich schätze mal, dass muss wohl Anfang der 90er gewesen sein - auch nicht besonders genau diese Angabe, was?!

(War ja selbst zu der Zeit gerade mal 10 )

Hier mal ein Bild wie der Ofen im Moment aussieht. Sieht man gut wo die Kühler waren.

Ich find das würde fast in "einfach schöne Rollerbilder" passen

was eine abgehalfterte waidmannskarre ... als die bei uns in der werkstatt aufgetaucht ist wollte ich schon fragen,

wer so fette popel in der nase hat und die dann auch noch auf den werkstattboden schmiert ... wenn du den fotzen-

hobel loswerden willst, dann sag bescheid, ich fahr bestimmt mal wieder an einem stillen waldstück vorbei wenn

ich ne kollegin heimbring und kann zwischen "huch, das benzin ist alle" und "spuck das ja nicht auf die guten sitze"

das ranzfass auf einer feenverseuchten lichtung entsorgen - kann das gelichter eh nicht ausstehen, hoffe die ver-

recken am anblick dieses zivilisationsmülls

b

Moin!

Mein aktueller Rennroller hat scheinbar schon einiges an Historie auf dem Buckel...

Habe das Chassis vom Ulf Krapfenbauer (AUT) ausgeliehen bekommen, und er hat mir auch schon was drüber erzählt:

Der Roller wurde 1989 von einem gewissen Robert Götschl gebaut, und war wohl damals der erste Roller mit RD Zylinder.

Daher auch die Öffnungen für die Kühler im Beinschild. Das Teil war damals lila (sieht man auch an den Kampfspuren, dass ein paar Schichten tiefer lila Lack rausschaut)

Soll auch auf der ein oder anderen Kostüm Show gewesen sein der Roller...

Kennt jemand das Gefährt, und hat Bilder davon??

da gab es doch mal ein bericht in ner alten motorroler..hab das irgend wo....

da wird sein RD.motor beschrieben..renn-bilder..etc..

Ich find das würde fast in "einfach schöne Rollerbilder" passen

mach noch den pis karton weg, dann passts

MfG Jones

Mehr Details und ich kann mal kückn. Ungefähre Ausgabe?

Schätze so ca. 1994/95. Ich weiß, ist ein brauchbarer Hinweis

Auch wenn ich jetzt mal ins Blaue schieße, aber könnte es diese gewesen sein?

klick

Bearbeitet 11. Januar 200917 Jr. von bsmk80

was eine abgehalfterte waidmannskarre ... als die bei uns in der werkstatt aufgetaucht ist wollte ich schon fragen,

wer so fette popel in der nase hat und die dann auch noch auf den werkstattboden schmiert ... wenn du den fotzen-

hobel loswerden willst, dann sag bescheid, ich fahr bestimmt mal wieder an einem stillen waldstück vorbei wenn

ich ne kollegin heimbring und kann zwischen "huch, das benzin ist alle" und "spuck das ja nicht auf die guten sitze"

das ranzfass auf einer feenverseuchten lichtung entsorgen - kann das gelichter eh nicht ausstehen, hoffe die ver-

recken am anblick dieses zivilisationsmülls

b

Hau rein!

Ich find das würde fast in "einfach schöne Rollerbilder" passen

was eine abgehalfterte waidmannskarre ... als die bei uns in der werkstatt aufgetaucht ist wollte ich schon fragen,

wer so fette popel in der nase hat und die dann auch noch auf den werkstattboden schmiert ... wenn du den fotzen-

hobel loswerden willst, dann sag bescheid, ich fahr bestimmt mal wieder an einem stillen waldstück vorbei wenn

ich ne kollegin heimbring und kann zwischen "huch, das benzin ist alle" und "spuck das ja nicht auf die guten sitze"

das ranzfass auf einer feenverseuchten lichtung entsorgen - kann das gelichter eh nicht ausstehen, hoffe die ver-

recken am anblick dieses zivilisationsmülls

b

b: Danke für dein geistiges Ejakulat

Freut mich, dass mein bescheidenes Topic durch deine Aufmerksamkeit geadelt wird

Wo ich gerade den Namen Krapfenbauer lese, gab es nicht in einer Motorradzeitschrift sogar ein ausführliches Feature zu diesem besagten Roller? Wenn mich meine kleinen grauen Zellen nicht ganz täuschen, wurde im Detail über den Motoraufbau und Fahrwerk samt Bremse (IIRC eine TCE-Scheibenbremse) berichtet. Aber, vielleicht bilde ich mir das auch nur ein... bin ja auch schon über 30

Falls ich es nicht vergesse, werde ich bei meinen Eltern zumindest in den alten "Motorrollern" nachsehen. Dürfte allerdings so 3-4 Monate dauern.

Servus!

Ja dem Ulf sein Roller war in lila lackiert (auch dem Murr sein Rennroller war in selbiger Farbe lackiert)und hatte zeitweise, soweit ich mich erinnere, einen Fantic Tank als Mitteltank lackiert.

Der Motor, mit RD 350 Zylinder - also der "Zylinderblock" durchgeschnitten und somit 175ccm - mit Powervalve (via Gasseilweiche), wurde damals vom Göschl Robert aufgebaut.

Einen Bericht über den Motor gabs mal in einem Motorroller Magazin zu lesen.(Auch Bilder vom "Lila Roller" waren da zu sehen. Wenn ich die Zeitschrift finde scan ichs dir ein, wenn du willst?)

Der Motor wurde dann, nachdem das Reglement geändert wurde, nach Deutschland verkauft.

Vor dem RD Zylindermotor, hatte der Ulf mal einen TS1 Zylinder am Vespamotor zu Rennzwecken montiert.

LG,

Knopf

BAM OIDA!

Habe etwas gefunden:

MOTORROLLER Nr.2/3.Jahrgang, April 1993, S.34-36.

Artikel über die Rennszene Österreich.

Von Robert Göschl selbst verfaßt.

Er scheibt in der 3.Person über sich selbst u.a.:

"Starke Sache, der Eigenbau des Veranstalters. Mit Yamaha Powervalve Zylinder

und offenem Schluckspecht! In einem der nächsten MOTORROLLER werden wir ihn

genauer unter die Lupe nehmen."

Dazu zwei Seitenansichten Deiner Kiste.

Scanne das bei Gelegenheit mal ein. Der spätere Bericht dürfte der interessantere sein,

vielleicht kann da ja jemand helfen.

FIX OIDA!

Grüße aus Berlin.

BAM OIDA!

Habe etwas gefunden:

MOTORROLLER Nr.2/3.Jahrgang, April 1993, S.34-36.

Artikel über die Rennszene Österreich.

Von Robert Göschl selbst verfaßt.

Er scheibt in der 3.Person über sich selbst u.a.:

"Starke Sache, der Eigenbau des Veranstalters. Mit Yamaha Powervalve Zylinder

und offenem Schluckspecht! In einem der nächsten MOTORROLLER werden wir ihn

genauer unter die Lupe nehmen."

Dazu zwei Seitenansichten Deiner Kiste.

Scanne das bei Gelegenheit mal ein. Der spätere Bericht dürfte der interessantere sein,

vielleicht kann da ja jemand helfen.

FIX OIDA!

Grüße aus Berlin.

Bim Oida!

Lag ich wohl nicht ganz soooo daneben. Wenn ich mich nur noch an die Motorradzeitschrift erinnern könnte, wären die Infos beisammen.

Servaaas aus Koeln

Mario

@ Stefan: schade dass du nich in Emsbüren warst...

@ Alle: Danke fürs Nachschauen. Scheint ja doch dem ein oder anderen im Gedächtnis geblieben zu sein die Kiste.

Wenn ihr Zeit findet was einzuscannen freu ich mich umsomehr.

Robert

@ Stefan: schade dass du nich in Emsbüren warst...

fand ich auch.

Harzring?

Dazu gibt es auch noch diesen Patch.

Wie geil Danke fürs scannen

und welch Duplizität der Ereignisse: Der Roller hat wieder die Startnummer 5 und der Fahrer heißt Robert mit Vornamen

Sitzbank und Tank waren da noch anders (gut! und der Motor auch!)

..und der Patch ist auch cool... gehört der Dir?

Bearbeitet 23. Juli 200817 Jr. von RustRacer

..und der Patch ist auch cool... gehört der Dir?

nö,

der patch wurde grad gestern im Verkaufe-Topic verkauft. Da kommt auch das Foto her.

Hätte ihn haben können, wollte aber nicht....

Klick

Bearbeitet 23. Juli 200817 Jr. von Soul-Beat

Der Roller hat wieder die Startnummer 5 und der Fahrer heißt Robert mit Vornamen

gleich kommt der tolerante hilly billy aus Kaltenkirchen und benutzt das große Wort mit L.

Aus Kaki???

naja, ich bring das doch immer durcheinander, Norderstedt, Kaltenkirchen, Paris.

na raus damit.

ich würde die Karre so bauen wie sie früher einmal war )

80er Jahre Style