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93.140 Themen in diesem Forum

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  1. Suche T5 Teile

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  2. Bitte schließen, Danke!

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  3. Ständer Rally/Sprint

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  4. DSE-Krümmer

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  5. 6mm HD´S, DELLO

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  6. Gesucht und Gefunden!

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  7. V50 ohne Motor

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  8. Schraube

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  9. Px teile

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  10. erledigt

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  11. bitte schließen!

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  • Beiträge

    • https://www.scooter-center.com/drehzahlbegrenzer-oem-qualitaet-magnetschalter-scooter/p-34498.html?gad_source=1&gad_campaignid=21811913663&gclid=EAIaIQobChMI9tHfx-_ZjQMVAZCDBx0a-BdXEAQYAiABEgLY-fD_BwE   Das Teil sollte funktionieren. Seber nie verbaut
    • Hab schon was gefunden! Gibt ein Thema dazu.  vielen lieben Dank 
    • Hallo zusammen,   könnt ihr mir bezüglich dieser beiden Rücklichter mit original ital. Kennzeichen ne preisliche einschätzung geben? Was kann man verlangen? Ich meine das könnte von ner VNA / VBA sein, ode rechts evtl. von einer Lampe Unten?   Vielen Dank und Grüße Chris  
    • perfekt. gefunden. hier direkt der link: Kolben Polini Ø58,0-58,2mm | Polini Shop   danke euch.
    • So richtig selten ist ne Rally aber nicht. Ich glaube da gibt's in Deutschland deutlich mehr als Bajaj Chetak...   Und die PK Automatics sind auch viel seltener als die entsprechenden Schaltversionen....   Ich denke der besondere "Hype" bei der 200er Rally liegt zumindest zum Teil daran, dass das Motortechnisch die Topversion war. 12 PS und elektronische Zündung in vor PX Karosse.   (Ist natürlich hinfällig, wenn eh ein getunter Motor und moderne 12V elektrik reinkommt, das geht bei 180 Rally, Sprint, allen anderen LF und Bajaj Chetak genauso, aber ich denke bei Originalfetischisten, die auch wirklich fahren, ist das schon ein wichtiger Aspekt)
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