Verkaufe Vespa Teile
Vespa Teile hier rein
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
60.988 Themen in diesem Forum
-
- 0 Antworten
- 434 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 581 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 413 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 457 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 8,4Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 631 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 514 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 338 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 704 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 598 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 511 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 684 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 579 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 613 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 347 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 539 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 543 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 501 Aufrufe
-
- 26 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 351 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 998 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 393 Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 588 Aufrufe
-
Wer ist Online 2 Benutzer
-
Beiträge
-
Von Tomster78 · Geschrieben
Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge. Einige erfahrene eben nicht... P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach -
-
-
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411 -
Von lomeo · Geschrieben
Hallo Vespa-Gemeinde, Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960 - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden - die GS3 läuft - Preis sind zu besprechende 5.400 € Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960. Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen. TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden. Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert. Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden. Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße
-