WerisPaul

Wollte doch noch mal kurz den Grund des Lichtausfalls nennen. Es lag an der Lima, dort ist ein Draht der zwei Spuhlen miteinander verbindet gebrochen. Und schwupps brennt das Licht wieder.

den mach ich mich mal über den schalter her, die übrige verkabelung ist, so wie ich es einschätze ok, da schleift nix und es liegt soweit alles mit genügend spiel. bis hier schon mal danke

birnen sind alle OK spannungsregler ist verbaut, ich habe nur keine ahnung wie ich den überprüfen kann.

tag. habe meine v50 auf 12V/elektro. zündung umgerüstet. alles funktioniert wunderbar - bis... ...ich vor 3 tagen einen totalausfall der gesamten beleuchtung erleben musste. ein wildes flackern und alles war aus. was kann das sein? der motor läuft aber die beleuchtung macht keinen mucks mehr. stecker und verbindungen sind alle geprüft - nix zu finden. danke für wertvolle tipps gruss

bedankt!

Guten Tag. Kann mir jemand sagen, wer/wo in Köln Lüfterräder abdreht und wuchtet. Danke

Aha, verstehe. Das war mir nicht ganz klar mit dem in welche Richtung drehen der Bolzen. Danke

Ja, ich wollte heute die Felge an meiner PX lösen. Felge sitzt auf dem Milleniumschreibenbremsrad. Etwas hat sich auch gelöst und zwar die Bolzen auf die die Mutter gedreht sind und die Felge sitzt. Die Bolzen haben auf der Rückseite eine 4eckige "Vertiefung" oder wie man das nennen will. Frage: Gibt es dafür ein Werkzeug, um den Bolzen zu halten, damit sich der Bolzen nicht mit dreht? Spielt es eine Rolle wie ich die Bolzen raus drehe? Und welches "niemalsgehabmittel" sollte ich verwenden, um die Bolzen wieder einzusetzen? Danke für Hilfen

Nächster Versuch Hier eine Aktualisierung meines Gebrauchtteileangebotes mit der Hoffnung, nicht den Zorn des ADMIN auf mich zu ziehen. Standort ist KÖLN Und diese Teile gibt es auch nicht bei diesem Auktionshaus. Und hier die Auflistung der Teile: Für PX: WEG 1. Polinikolben bearbeitet und gefahren aber OK - 10,- WEG 2. Lüfterrad PX einwandfrei (ich glaube abgedreht ?? s. Bild) - 50,- ich wiege das Teil mal und trage die Info nach WEG 3. Zylinderkopf 200er unbearbeitet (der saubere Kopf) - 25,- 4. Zylinderkopf 200er für Langhub-Malle bearbeitet - 35,- Die Zylinderköpfe haben keine Beschädigungen der Kühlrippen oder am Kerzengewinde! Für SF: WEG 1. Lüfterrad von einer V50s (quasi neu) - 25,- 2. SF-Lager für Nebenwelle - 3,- Versand erfolgt mit dpd In der Hoffnung keine Fehler gemacht zu haben... Gruß WiP

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Tag die Herrschaften, Wie es in der Überschrift schon steht, suche ich den oberen Teil - also quasi das "Rohr" - von einer Polini-Membrane für einen SF-Motor. Passend für einen 24er Vergaser. Wenn zu einer erfolgreichen Transaktion noch technische Angaben fehlen sollten, bitte Info. Danke und Gruß WiP

Tag die Herrschaften, hoffe alle sind wohl auf und erfreuen sich am schönen Wetter und dem zur Schau gestellten Fleisch Wie es in der Überschrift schon steht, suche ich den oberen Teil - also quasi das "Rohr" - von einer Polini-Membrane für einen SF-Motor. Passend für einen 24er Vergaser. Wenn zu einer erfolgreichen Transaktion noch technische Angaben fehlen sollten, bitte Info. Danke und Gruß WiP Autsch, ich hab mich vertan ups. Zu warm, sorry. Könnte das bitte jemand verschieben Danke WiP

Allen ein herzliches Dankeschön für die hilfreichen Tips - mal sehen welcher hilft Das Gummi werde ich als ertes mal bestellen, die Siris sind erst ein paar hunder km alt, daran dürfte es ja eigentlich noch nicht liegen - *diehoffnungstirbtzuletzt* Die ND hab schon größer gemacht, weil sich das Standgas nicht mehr richtig einstellen ließ, habe ich dann wieder gegen die kleinere rein getauscht, damit hat es dann wieder geklappt. Diese Eigenheit kommt bis weilen immer nur bei Temperaturen von über 24°C vor. Wenn ich Wetterbericht noch richtig im Kopf habe Grüße WiP

Mach mich jetzt nich fertig. Dafür hab ich zur Zeit keine Zeit. Hoffe es ist was anderes. Dann werde ich mal nachschauen. Danke für den "tollen" Tip ( WiP