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PK50 Vollrestauriert

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Geschrieben 27. Januar 200422 Jr.

Hallo

Ich habe eine PK 50 Bj 1984 anzubieten.

Voll restauriert das heißt neu Lager alles dicht neue Kupplung und Kupplungskorb neu Lackiert und Elektronik geht auch alles.

Vom Tuning habe ich einen 102 Polini eingebaut mit 19er Del´orto Vergaser und (leider nur) einen SitoPlus Auspuff.

Auf der rechten Seite ist sie mir schon mal runtergefallen und da sind halt Kratzer aber sonnst ist das teil Fahrbereit und super in Ordnung

Was das Teil Kosten soll?

das weiß ich eigentlich nicht so genau ich habe halt vor einem Jahr so um die 1000? insgesamt reingesteckt und jetzt kann ich das teil nicht mehr behalten weil ich um ziehe.

Sagt einfach was ihr so für Vorstellungen habt.

Fotos habe ich auch fragt mich und ich werde sie euch schicken.

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Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Hat jemand Erfahrung mit der RR Box? Geräusch und Charakteristik (im Vergleich den üblichen Verdächtigen)

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Dirko hat bei mir über die jahre am zylinder und auslass immer irgendwann nachgegeben.
Benutze ich nur noch am motorblock.

Wacker ist die Macht.
Noch NIE probleme gehabt…..

Ausser 1 mal. Da hab ich doch tatsächlich viel Gewalt benötigt den Zylinderkopf vom Zylinder runter zu bekommen…. Bin fast verzweifelt…..

Von bernd82, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Mein absoluter Favorit wenn es um Auslass und Zylinderkopf geht, Danke Luk für den Tipp.Die abgebildeten Dichtungen hatte MRP auf Lager,

Von roland851, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Hab gerade das Wacker e43 gegoogelt, das ist bis 180 Grad angegeben...wie lang hält das bei dir so?

Danke und Gruß
Jan

Von jan69, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

T4 - Umrüsten auf Vape Road Classic

Ich habe die Vape Road Classic eingebaut, neuen Kabelbaum eingezogen, usw. und bin kurz vor Fertigstellung.

Jetzt habe ich das Polrad aufgeschraubt und kann es nur mit großer Anstrengung drehen, es schleift am Motorgehäuse wie man an der abgeschliffenen blauen Markierung sieht.

Kann ich da einfach 1-2 Zehntel abschleifen (Dremel) oder muss das genauer gearbeitet werden?
Die Staubdichtheit bleibt ja gegeben.

Von jykke, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

PK50 Vollrestauriert

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