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SunRun2012 - Unsere Tour mit den Vespas ans Meer


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Ihr Lieben,

ich denke der Titel sagt eigentlich schon alles. Man könnte noch hinzufügen dass es der Trip unseres Lebens war - sehr geil, aber nie wieder mit einer Fuffi ;)

Wir haben unterwegs mit dem Handy unseren SunRun-Blog mit Bildern und Texten gefüttert, ein Video folgt.

Viel vergnügen!

http://blog.sunrun2012.de/

Wer wissen möchte worauf es bei einem solchen Trip ankommt, kann sich gerne bei mir melden.

LG Fabian

  • Like 3
Geschrieben

So eine rubrik habe ich auch gesucht, aber entweder bin ich komplett geistig umnachtet oder blind - hab keine gefunden, deshalb hier in blabla... Eine antwortfunktion dafür wäre ja nicht nötig. Man könnte ja ein kommentar im blog hinterlassen. Leider muss man sich dort anmelden. Ich habe noch nicht herausgefunden wie man das umgehen könnte.

Trotzallem vielen dank, hat uns gefreut dass es euch gefällt.

Geschrieben

Klasse gemacht Jungs! :thumbsup:

Auf den letzten Bilder wieder zuhause seht ihr richtig traurig aus :-(

Erleichtert aber wirklich traurig. Wir haben uns sehr lange darauf vorbereitet - unter anderem nur dafür unsere Kisten komplett neu restauriert. Ist schon schade dass dann einfach alles vorbei ist. Den Traum gelebt, aber es war suuuuuper ;)

  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

spitzen Tour! wollt ihr mir evtl den Streckenverlauf mitteiln?

Den wissen wir selbst nicht mehr ganz genau, da wir viel der Nase nach gefahren sind.

Wollten uns schon lange mal zusammen sitzen und den Streckenverlauf nachträglich eintragen. Das machen wir demnächst auch ;-)

  • Like 1

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  • Beiträge

    • Heutzutage muss man einfach breit aufgestellt sein 
    • Ich verkaufe nur hier meine Vespa 125 Primavera.  Ich habe die vespa bei S. Trippini spenglern und lackieren lassen. Sein Name spricht für sich. Auch meine eigenen Roller gebe ich nur zu ihm.  Die Karosseriearbeiten sind fotodokumentiert. Sehr saubere Arbeit. Dem Motor habe ich einen neuen DR 130 verpasst, samt neuer Kurbelwelle, Kupplung,Schaltkreuz,Starterritzel,Bremsbacken und allen Lagern,Simmeringen usw. Also alles wie es sich gehört.  Auch die Gabel samt Schwinge habe ich neu gelagert, neue Bremse vorne montiert, und ebenso den Stoßdämpfer erneuert. Züge und Kabelbaum wurden auch erneuert. Tank ist rostfrei und hat nen neuen Benzinhahn.  Tacho und Frontscheinwerfer sind original. Lenkschloß ind Rücklicht sind Repros. Die Rahmennummern und Motornummern sind original und gut leserlich , es ist der ab Werk montierte Motor verbaut. Die Vespa steht trocken bei mir in Südtirol 39025 und soll 6500 bringen.  Wie immer stehe ich für Fragen gern zur Verfügung . Einem Versand steht auch nichts im Wege.Hat bis jetzt immer prima geklappt. Allerdings wäre es mir lieber wenn der Roller abgeholt wird.  Hier noch ein paar Bilder. 
    • Welche Erinnerungen wären das? A Goaßmaß?
    • Da ich ähnliches setup fahre wie du… hast schon mal folgendes probiert?    https://www.scooter-center.com/benzinhahn-bgm-pro-faster-flow-v20-vespa-wideframe-gs150-vs1-auch-passend-zur-umruestung-auf-kurzen-benzinschlauch-bei-vespa-largeframe-rally-sprint/p-16831.html   mit dem benzinhahn hast n echt kurzen benzinschlauch und er geht direkt horizontal  zum vergaser. Musst allerdings n loch bohren.   Fahr bei 2 largeframes das 300snv.  schwimmerstand immer so belassen wie er war. Noch nie probleme mit abmagern gehabt. Kann den tank komplett leer fahren. Wie oder wann macht sich das abmagern bemerkbar? Auch bei vollem Tank. Oder erst wenn der tank weit unter reserve ist?
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