112 Antworten zu diesem Thema

[sqooter.com]

Ich hab heute x meinen Tischler bzw. Restaurator besucht:

alle Bilder:
http://www.sqooter.c...A201/index.html














Und ja ich verkaufe auch die Teile.

Ich bin allerdings nicht zum Schmiedl gegangen sondern zum Schmied. Denn billig war der Aufbau nicht.
Dafür hat er auch alle Beschläge sauber hinbekommen. Es gibt noch verschiedene Altersstufen durch beizen und
Verwendung älterer Hölzer. D.h. es wird praktisch der Kasten immer zum Fahrzeug angepasst.
Beschläge waren bei mir in der Farbe von der Ape, deshalb sind sie hier auch noch blank.


Jetzt kommt noch ein geschlossener Kasten und ein Calessino Aufbau.
Das wird sicher schwieriger weil kein 1:1 Muster vorliegt.

ron

Bearbeitet von sqooter.com, 10. März 2009 - 20:44,

[sqooter.com]

Es gibt übrigens noch den Unterschied, dass statt der Faserplatte eine 3fach verleimte Sperrholz Platte verwendet wurde.

Seitlich gehören noch die Händler Schildchen wo scooter mit "Q" geschrieben wird.

ron

[Olli KS]

Hi,

Super Pritsche


Meine ACMA hatte nen geschlossenen Kasten, wurde aber abgeschnitten... falls Du noch ein paar Maße brauchst, zumindest vom Unterteil, melde Dich.

Gruß Olli

[Fränky]

hallo, hat wer das hier schonmal bei Ebay Frankreich gesehen????

stolzer Preis wie ich finde....aber das Teil ist ja auch sehr sehr GEnIaL!!!! Ist der Preis denn ein Schnäppchen oder
wirklich total überzogen? Ich selber habe nicht das Geld um mir das auf die Schnelle zu Kaufen.

was meint Ihr?


Aber sehr beeindruckend.

hier die Ebay Frankreich Nr. 350176691783

´Fränky

Bearbeitet von Fränky, 13. März 2009 - 10:10,

[salo75]

ich konnte kein diferenzial getriebe sehenund einige abdeckungen fehlen die sehr teuer sind
ich würde sagen die hälfte vom preis würde passen

[vespacar p2]

Sucht von den AB Besitzern noch jemand einen Motor?
Ich hätte noch einen kompletten B4 Motor mit Differential abzugeben.

Gruß,
Josef

[Yellow3]

Hallo liebe Gemeinde,
ich bin seit kurzem Besitzer eine APE 150 AB4T. Das Fahrzeug wurde mal in Italien restauriert und stand nun wieder einige Jahre. Leider ist der Hauptbremszylinder hinüber. Es sind tiefe Korrosionsspuren vorhanden. Reparatursätze gibt es ja genug, aber hat jemand zufällig noch einen funktionierenden Zylinder liegen? Ferner fehlen mir noch Papiere. Hat jemand für mich eine Briefkopie?
Vielen Dank für Infos
Gruß Frank

Angehängte Bilder (Vorschau)

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[salo75]

hallo!
gratuliere zu deiner ape.
das problem mit dem hauptbremszylindern ist bekannt.
nachbau gibts nicht,also selbst machen.habe mit hohnaufsatz für die bohrmaschine wieder
alle spuren herausbekommen

[Yellow3]

Hm,
die Krater sind ziemlich tief im Zylinder, ich denke der Durchmesser wird sich um 1mm vergrössern. Da werde ich dann wohl einen neuen Kolben anfertigen lassen. Ich versuch das mal, ich habe mir auch schon Gedanken gemacht, in die Ape einen völlig anderen Zylinder einzubauen. Platz ist ja da. Ich werde witer Berichten.
Gruß
Frank

[Predator]

Kann es sein, das es die ist von Vespa Classics ???

[salo75]

ich glaube die war in der bucht italien

[Predator]

Mir kommt halt der Aufbau sehr bekannt vor -

Vespa Classics wollte damals 12500 EUROS haben dafür !

[Yellow3]

Hallo,
ja Ihr habt recht, die Ape wurde in Italien angeboten und zwar von Vespa-Classics. Sie gehörte jedoch einem Privatmann, von diesem habe ich das Fahrzeug letztendlich auch erworben. Ich habe deutlich weniger gezahlt, als bei Vespa-Classics in der Anzeige stand. Ich habe den Bremszylinder in einen Fachbetrieb geschickt. Mal sehen,was die für mich machen können. Werde hier weiter berichten.

[Yellow3]

Hallo Leute,
habe heute die APE zum Leben erwecken können. Der Tank war sehr von innen angerostet, entsprechend war der Benzinhahn verstopft und der Vergaser verdreckt. Nachdem nun alles sauber ist, springt sie sofort an und läuft auch sehr ruhig. Die Elektrik funktioniert, jedoch sind die Kabel in dem Lichtschalter sehr lose und rutschen aus den Kontakten heraus. Ist das normal, oder fehlt mir eventuell noch eine Zugentlastung? Kann mir hier bitte mal jemand ein Bild von geöffneten Lichtschalter machen? Mit der Bremse bin ich noch nicht weiter, der HBZ ist noch in Arbeit. Ferner fehlen mir noch technische Unterlagen oder eine Briefkopie, vielleicht kann mir hier noch jemand weiterhelfen? Vielen Dank schonmal im Voraus.
Frank

[hartger]

Moin,

Sind bei einer APE AB2 1954 Motornummer und Fgst. Nummer immer identisch ?
Hab da eine gesehen, wo das so ist.
Und die Vorderradaufhängung rechts oder links ?
Hier ist sie rechts ...

Danke

Gerhard

[valenzanoluigi]

THis post to inform that I have for sale on ebay one external floor rail for ape piaggio A1 A12 A15 ecc. If someone is interessed the number of object is 120504784934 and you can find it at the following link:

http://cgi.ebay.de/L...211201001r11840

Für Verkauf ein richtiger oder linker Trittleisten für PIAGGIO APE A1 A12 A15 AB1 AB4 in festem Aluminium ohne Gummi innen. Der Trittleisten ist in die Zustände Sie können in Foto gesehen werden. Selbst wenn ähnlich das für U oder allstate vespa nicht passend Ist, weil das länger ist und es verschiedenen interassis von Loch hat, um Löcher zu bekommen. Dann ist das für die beschriebenen Ape-Modelle allein. Ich bin aus ihm nicht persönlich ausgestiegen, wie ich die Bewerber bitte, die Masse des interassis nachzuprüfen, den ich im Foto geschrieben habe. Die Entfernung von den zwei Löchern im gekrümmten Teil ist in gerader Linie vermessen worden.

Angehängte Bilder (Vorschau)

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Bearbeitet von valenzanoluigi, 13. Dezember 2009 - 05:15,

[dr-moto]

Hallo zusammen,

bin neu im Forum, aber meine Ape ist alt. Hab mir da eine ACMA Ape angelacht und kenne weder das Modell richtig noch hab ich die Fahrgestellnummer und Motornummer gefunden. Kann mir jemand einen Tipp geben und sagen, wo ich die FIN finde?? Die Ape hat die Schwinge (Vorderachse) noch auf der linken Seite.

Vielen Dank für die Unterstützung

[dr-moto]

Hi Ron,

suche für meine ACMA Ape einen Aufbau. Was kostet die gezeigte Brückemit den Beschlägen? Wie sieht es mit den anderen Vorhaben (geschlossener Kasten und Calessino) aus?.

Viele Grüße
Andi

[Olli KS]

Hi,

ich hab auch eine ACMA Ape A

Schau mal hier rein, hast Du auch so eine ?

Mein Ape

Gruß Olli

Bearbeitet von Olli KS, 20. Dezember 2009 - 18:22,

[GTS-Flo]

hallo leute,
hab schon ein paar meldungen abgesetzt-bekomme aber keine antworten, jetzt probier ichs direkt im a-b topic.
kurbelwelle hat sich erledigt soll wohl die von der vespa 150 vl1-3t passen,aber die kolben sind zu klein (ma 58,6 mm) bräuchte aber ca.59.6 jetzt ist 59,1 mm oder nur ringe.
was habt ihr mit den gummis am differential, kettenkasten gemacht, getauscht-aufbereitet??
wer kann mir mit unterlagen, briefkopie aushelfen??
welche zündspule ist bei ape 150 abt1 1953 orginal, aussenliegend oder innen???
hoffe auf antworten u nd viele grüße
flo