Spiderdust

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Ähm... hier ist immer noch Verkaufe. Ich bitte darum, das Blabla auf technische oder sonstige Fragen zur angebotenen Ware zu reduzieren. Edith ruft, dass sie den Schrubber geschwungen hat. Kein OT mehr bitte, sonst hagelt das auch einfach mal Verwarnungen.

Oder mit einer dünnen Spaxschraube, bei der der Schraubenkopf abgeknipst wurde, beide Hüllen verbinden. Schraube jeweils zur Hälfte in beide Hüllen schrauben, ein Stück Panzertape um die Verbindungsstelle und mit dem alten den neuen Zug durchziehen.

Noch eine andere ZGP, noch eine andere CDI, noch eine andere Kerze versuchen. Ich hatte kürzlich einen Roller hier, der lief erst mit der 3. Kerze, war dann eine Iridium. Warum auch immer. Erstmal extern laden, dann verbauen.

Du kannst natürlich auch ganz normal deine Düsen kaufen, so wie man das immer schon getan hat. Mit etwas Glück passt das dann auch.

Wo kommst du her? Vielleicht hat jemand ja das nötige Equipment parat?

Ich nehme die PK. Mal schauen, ob 'se durchgeht. Ich hab' so oder so nix vor Bj. 81.

Ist für den einmaligen Gebrauch natürlich etwas Kanonen auf Spatzen und so, kann aber ungemein hilfreich sein. Auch für Hauptdüsen. In deinem Fall wäre ein Kasten mit 0,10 - 1mm gut geeignet.

Und wo müssten die hinkommen?

Deshalb ja Sparversion. Dein Roller hat eine Klingel, also braucht es weder eine Hupe noch die Rippen dafür. Die XL1 scheint es sowohl mit Kunststoffmatten wie bei XL2 zu geben als auch mit einer Zwittervariante, wo der Tunnel wie bei PK S ist, das Trittblech aber wie bei XL2. Sei lieber froh, dass du schon die "echte" PK Gabel hast und nicht die V50 Version.

Das kann man leider nicht.

Willkommen auf der hellen Seite du bist!

Doch nix da. Was draufsteht ist auch drin. Alles vermessen.