Wer bin ich ?

Und wo werde ich verbaut?

nachträglich editier: 1mm Runddraht 21mm Innendurchmesser

Tipp: Ich bin ein Motorteil!

Bonusfrage: Kann mein Fehlen die gesamte Funktion des Motors lahmlegen ?

Preis: meine persönlich Hochachtung und den Titel: "Guru des Monats"

Wer kann das Rätsel lösen ?

Für Insider: Heute bei einer stadtbekannten Wiener Werkstatt...

Ra: Den Teil gibt es nicht!

Nachdem wir die original Manuals durch hatten und den Teil dort fanden

Ra: In 30ig Jahren hat noch nie jemand so einen Teil gebraucht!

the Winner is: RallyAl

Bearbeitet 21. September 200619 Jr. von Altes Blech

Vergaserdichtung zb GS

Möglich. Ich würde auch auf gerissenen O-ring tippen. Ist ja sicher vergrößert am Bild?

sag mal den Durchmesser dieses Dingens an.

28x2 FPM80

zb GS

jünger

gerissenen O-ring

original Teil !

Durchmesser dieses Dingens

Ja, den hab ich vergessen...

1mm Runddraht 21mm Innendurchmesser

28x2 FPM80

Tippe auf 21(Innendruchmesser)x1(Drahtstärke) FMP80 (was immer das ist)

... daraus folgt meine zweite Frage: Wo bekomme ich so ein Teil??

tippe mal auf Kolbenbolzensicherung

Das Teil (offensichtlich ein Sprengring) ist in den von Dir genannten Abmessungen kein Normteil. Mein Tip: Gehe zu einem Laden, der Federn herstellt, sowas gibt es bestimmt auch in Wien. Für ein paar Euro in die Kaffekasse fertigen die Dir sowas in Nullkommanix an, wenns keine unfreundlichen Deppen sind.

Wo das Dingen eingebaut sein soll, weiß ich auch nicht, die Ermittlungen laufen derzeit noch.

Ring auf Welle hinter Zundungsnocke (Rally 180 / 200)

AL

So einen Ring wie Al erwähnt hat, hätte ich sogar noch. Wenn ich ihn noch finde.

Ring auf Welle hinter Zundungsnocke (Rally 180 / 200)

AL

hab mich immer schon gefragt, wozu der erforderlich ist ?! der motor läuft genauso gut, wenn der ring hinter dem nocken sitzt. habs ausprobiert!

ohne scheint er jedenfalls falschluft zu ziehen...

Ring auf Welle hinter Zundungsnocke (Rally 180 / 200)

AL

the Winner is: RallyAl (nomen est omen)

... im GSF kennt man sich aus!

JA es handelt sich "Ring auf Welle hinter Zundungsnocke" einer 200er Rally.

Teil 11

hab mich immer schon gefragt, wozu der erforderlich ist ?!

Bringt die Zundungsnocke weiter nach vorne, damit sie genau über "dem Teil das den ZündungImpuls auslöst" liegt.

der motor läuft genauso gut, wenn der ring hinter dem nocken sitzt. habs ausprobiert!

Das hoffe ich nicht, den das wäre ein simpler und plausibler Grund warum mein RallyMotor nach einem Kurbelwellenwechsel (und dabei vergessen den Ring wieder einzubauen ) nur mehr mit Hilfe von Starterspray gelaufen ist. :puke:

der ring kann doch am kuwe-siri nicht abdichten??! meiner meinung dient er nur als distanzring zum siri, oder sehe ich da was falsch ?

der ring kann doch am kuwe-siri nicht abdichten??! meiner meinung dient er nur als distanzring zum siri, oder sehe ich da was falsch ?

So hätte ich das auch gesehen In unseres Verzweiflung haben wir auf Falschlauft getippt

der motor läuft genauso gut, wenn der ring hinter dem nocken sitzt. habs ausprobiert!

Habs vorhin falsch gelesen:

Glaubst du nun das der Ring notwendig, für die Funktion der Zündung, ist oder nicht ???

In unseres Verzweiflung haben wir auf Falschlauft getippt

wenn motore nur mit starterpray anspringt

ist das auch falschluft

der ring hat ja nur was mit der zündung zu tun

und funken hama ja...

somit dem urproblem auch nicht näher gekommen.

Bei meinem 200er Rallymotor sitz dieser Ring nicht. Der Motor läuft trotzdem eins a.

Wofür soll der denn gut sein??

/r

wenn motore nur mit starterpray anspringt

ist das auch falschluft

der ring hat ja nur was mit der zündung zu tun

und funken hama ja...

somit dem urproblem auch nicht näher gekommen.

Hatte hier letztens eine Rallykuwe liegen, wo dieser Ring wohl bei laufendem Motor geplatzt war und sich ein Bruchstück davon in die Sirilauffläche gebohrt hat. Schade, war sonst noch sehr gut, die Welle. Jetzt weiß ich auch, woher der Schaden kam.

Bearbeitet 21. September 200619 Jr. von Klingelkasper

Habs vorhin falsch gelesen:

Glaubst du nun das der Ring notwendig, für die Funktion der Zündung, ist oder nicht ???

ich halte ihn für die funktion der zündung für überflüssig. m.e. distanziert er nur den nocken vom kuwe-siri.

ich halte ihn für die funktion der zündung für überflüssig. m.e. distanziert er nur den nocken vom kuwe-siri.

Für richtige Dinstanzierung Nocke zum Femsa-Pickup !?!?

AL

hab mich immer schon gefragt, wozu der erforderlich ist ?! der motor läuft genauso gut, wenn der ring hinter dem nocken sitzt. habs ausprobiert!

Bei der GS160 / SS180 ist auch so ein ähnliches Teil drin, allerdings kein Runddraht, sondern ein gerollter Streifen aus Federblech. Hier ist die Funktion klar nur ein Distanzieren der Nocke zum Lager.

Bei der GS160 / SS180 ist auch so ein ähnliches Teil drin, allerdings kein Runddraht, sondern ein gerollter Streifen aus Federblech. Hier ist die Funktion klar nur ein Distanzieren der Nocke zum Lager.

Völlig richtig!

Und mit Falschluft hat der Ring sicher nichts zu tun, da müsst ihr leider woanders suchen...

...Wien.... .... wenns keine unfreundlichen Deppen sind....

na ob das mal in der stadt nicht ne "muss" beziehung is...

ZITAT(Klingelkasper @ 20 Sep 2006, 20:17)

...Wien.... .... wenns keine unfreundlichen Deppen sind....

na ob das mal in der stadt nicht ne "muss" beziehung is...

nein, nicht unfreudlich! bloss ein wenig arrogant, selbstverliebt und morbid...

gruss aus wien, ihr säcke!