boah ist mir heiß

@champ

du stellst da schon hohe erwartungen an die unerfahrene jugend

obwohl! eigentlich doch nicht

Bearbeitet 22. September 200916 Jr. von PXler

Weil von Lauf zu Lauf das Gaytriebeöl heißer wird.

da war gar kein öl drinn

bring mal deine zündung in den griff und dann will ich einen vernünftigen lauf von dir sehen!

boah ist mir heiß

Macht das wirklich 1,5 PS Unterschied aus?? Finde ich echt viel, wobei du ja auch keine Lüftung hast und die Temperatur schon recht hoch werden kann.

da war gar kein öl drinn

bring mal deine zündung in den griff und dann will ich einen vernünftigen lauf von dir sehen!

Sir, ja, Sir! PS: Wer hat denn noch eine gute Gebrauchte?

Die ZGP ist ja schonmal von dir.

Ob's was bringt die CDI mal durchzumessen? Werde ich morgen mal machen.

Bearbeitet 22. September 200916 Jr. von tenand

Macht das wirklich 1,5 PS Unterschied aus?? Finde ich echt viel, wobei du ja auch keine Lüftung hast und die Temperatur schon recht hoch werden kann.

wenn ein auspuff seine arbeitstemperatur überschreitet, sprich zu heiss läuft, dann geht da schon einiges verloren!

bei 30° in der halle und ohne kühlung geht das schon arg scnell.

Irgendwie seid Ihr alle im ?offtopicmodus?

Ich dachte es geht hier ums ?Treffen?!?

Irgendwie seid Ihr alle im ?offtopicmodus?

Ich dachte es geht hier ums ?Treffen?!?

Recht hast DU!

Dieses WE steht was in Köln an, nächstes WE Bremen und am 16.10 oder 17.10. abrollern im POTT!

Ich fahr wohl nach Meinerzhagen. Aber mit Auto.

@tenend

fahren wir zusammen?

Wie mit dem Auto?

Das ist in etwa die gleiche Strecke wie nach Kierspe zum Holiday im Sauerland Treff.

Eine schönere Strecke mit dem Roller wird man nur schwer finden!

Also sind hier noch Roller"fahrer" anwesend?

Hilfe,

jungs ich brauch für meinen racer dringendst eine distanzscheibe um die gabel fahrbar zu machen.

wer kann mir kurzfristig (bis samstag) da was drehen?

aussendurchmesser 46mm

innendurchmesser 35,2mm

dicke 5mm

bitte, bitte helft mir!!!!

Bearbeitet 23. September 200916 Jr. von PXler

Weil von Lauf zu Lauf das Gaytriebeöl heißer wird.

Du ELEKTRIKER!!!!!

Du ELEKTRIKER!!!!!

Da konnte ich jawohl nichts für.

Vielleicht hängt das ja mit dem Problem an meiner Zündung zusammen.

Für die, die es nicht wissen:

Wollte mein Mopped ins Auto einladen. KaB, Pauter, SprintV und Benni1977 wollten mir helfen. Dachte ich: "Ohhh Mist, ich habe ja noch Benzin im Vergaser." Also erstmal Motor an und laufen lassen. Ups, kein Auspuff drunter. Also Zündung aus und die störrische Dame bleibt einfach an und lärmt rum, so daß Benni geistesgegenwärtig den Zündkerzenstecker zog.

Bearbeitet 23. September 200916 Jr. von tenand

ja ne is klar... du wolltest doch nur der lauteste sein!!!

Da konnte ich jawohl nichts für.

Vielleicht hängt das ja mit dem Problem an meiner Zündung zusammen.

Für die, die es nicht wissen:

Wollte mein Mopped ins Auto einladen. KaB, Pauter, SprintV und Benni1977 wollten mir helfen. Dachte ich: "Ohhh Mist, ich habe ja noch Benzin im Vergaser." Also erstmal Motor an und laufen lassen. Ups, kein Auspuff drunter. Also Zündung aus und die störrische Dame bleibt einfach an und lärmt rum, so daß Benni geistesgegenwärtig den Zündkerzenstecker zog.

hättest vielleicht auch mal das grüne kabel an die cdi anschliessen sollen

hab gar nicht mitbekommen das du da so lärm gemacht hast.

hättest vielleicht auch mal das grüne kabel an die cdi anschliessen sollen

hab gar nicht mitbekommen das du da so lärm gemacht hast.

Das war dran!

Der Tenand hat halt einen KURZEN!

Ich werde auch hinfahren, wenn das Wetter mitspielt aber ganz unsexuell, mit dem Motorrad...!

Gerade noch mal eine andere ND getestet und ne Runde um den Block gedreht. Nach ca. 2 Kilometern den 2 Gang ein wenig weiter ausgefahren und danach war keine Kraft mehr da. Der Motor dreht normal hoch, aber die Kupplung trennt immer.

Ich befürchte der Keil der Kupplung hat sich abgeschert, werde morgen mal nachsehen. Hoffentlich ist es jetzt nicht das gleiche Problem, welches viele haben / hatten, dass sich der Keil immer wieder abgeschert hat.

Was sind denn bekannte Ursachen wenn sich der Keil abschert und sich somit wohl die Schraube gelöst hat? Bin über jeden Tipp und Hinweis dankbar.

Löst sich die Mutter weil der Keil abschert oder schert der Keil ab weil die Mutter absemmelt? Da könnte Loctite weiterhelfen.

Bei mir war's letztlich die ausgerissene Nut in der Kulugrundplatte, aber was zuerst da war. Keine Ahnung.

Bearbeitet 23. September 200916 Jr. von tenand

schlaschrauber jungs, nehmt einen schlagschrauber

schlaschrauber jungs, nehmt einen schlagschrauber

Wenn du mir deinen als Leihgabe zur Verfügung stellen würdest, teste ich das gerne mal aus.

Zudem werde ich aber auch, wie Pauter schon vorgeschlagen hat, die Schraube mit Lockentitte sichern.

Gruß

Paul

Wenn du mir deinen als Leihgabe zur Verfügung stellen würdest, teste ich das gerne mal aus.

Zudem werde ich aber auch, wie Pauter schon vorgeschlagen hat, die Schraube mit Lockentitte sichern.

Gruß

Paul

Und schön die Kontaktflächen an Lager, U-Scheibe und Grundplatte mit Aceton oder Bremsenreiniger Ölfrei machen! Wichtig!!!!!

Und am allerwichtigsten: regelmäßig ein ordentliches Stück (rohes) Fleisch auf den Tisch, dann klappt das auch mit dem Schrauben anziehen

Und am allerwichtigsten: regelmäßig ein ordentliches Stück (rohes) Fleisch auf den Tisch, dann klappt das auch mit dem Schrauben anziehen

Aber nicht kurz vorm Schrauben, sonst kommt's beim ständigen Bücken wieder hoch.

?May the Force be with you?)

Wenn du mir deinen als Leihgabe zur Verfügung stellen würdest, teste ich das gerne mal aus.

Zudem werde ich aber auch, wie Pauter schon vorgeschlagen hat, die Schraube mit Lockentitte sichern.

Gruß

Paul

Paul !? An was denkst du gerade?

Paul !? An was denkst du gerade?

Wuahhh....an 2 riesige Tüten mit Milch!!!