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Geschrieben (bearbeitet)
i glaub, du saufst zuviel !!!! :plemplem:

und? schlecht??? :-D

@ddog: schick ma mal per sms deine 2 handynummern. hab nur eine - damit ich dich nä woche wegen aufbauen und so auch erreichen kann! THX

EDIT meint noch: SCHRAAAAAAAAAAAAANZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bearbeitet von gobabygo
Geschrieben
na,zweng :-D

Das lässt sich erfahrungsgemäß durch permanentes Nachschütten verhindern!

@gobabygo: Mach ich morgen früh, hab meine Händis im Büro vergessen.

MfG

Fritz

Geschrieben

Gibts dortn auch Kracherl? Oder Saft? Limonade? ohne Alk alles???? Dann komm ich schon. Möchte nicht mehr zum Saufen genötigt werden :-D(

Freiwillig würd ich das nieeeee tun.

Geschrieben

Eine Auswahl handelsüblicher Kracherl steht in Halblitergefäßen rund um die Uhr zur Verfügung. :-D

Gibt im Übrigen nur 1/2 Liter Gebinde zu erwerben, mit Ausnahme der Cocktails latürnich! :-D

MfG

Fritz

Geschrieben (bearbeitet)

ich wär ja schwer für 1 Liter-Gebinde - wie der fritz so schön sagt - gewesen aber auf mich hört ja keiner! :-D

ausser bei cocktails - da sollte es mindestens ein humpen sein! :-D

:-D

EDIT sacht das auch

Bearbeitet von gobabygo
Geschrieben
Na dann....

Obwohl sich Cocktails ja auch verlockend anhören :-D

Aber bitte nicht wieder so ein "orangenzeugs" ( Southern-Comfort oder wie das letztes weekend g`heißen hat :wasntme: )..

War`n a bisserl z`viel Vitamine....... :shit::-D

Freu mich schon auf die Cocktail-Karte..........lecker !!!! :-D Vielleicht is`vom Wetter her wieder mal richtig heiß, damit ma richtig viel Durscht haben kann ( mit Grund mein ich..... :-D )

Gretz MG7

Geschrieben

- und ich hab´echt geglaubt, des is keinem aufgfallen......ts,ts,ts :-D:-D ( nur den netten Barfräuleins, ......die mi am nächsten tag a nu so komisch ang`schaut haben.....) :grins: :-D

Geschrieben

hallo jungs

ich brauche einen anhaltspunkt.

wieviele km sind es von der autobahnabfahrt "loosdorf" zu euren treffen?

kann ja nicht mehr so weit sein. oder?

Geschrieben

Das sind dann keine 10km mehr.

L_PR.jpg

Vergleichsmässig sind es zwischen Melk-Abfahrt und Loosdorf-Abfahrt glaub ich nur 9km, also auch nicht viel mehr von Loosdorf nach Prinzersdorf auf der B1 wie auf der Karte zu erkennen.

Iss net weit :-D

MfG

Fritz

Geschrieben

Aufgrund meines Familienumzuges bin ich an diesem WE leider verhindert - wünsche aber allen ein saugutes WE!!

Werden wahrscheinlich wiedermal die "Usual suspects" am Werk sein!! :-D

Tja hoffe daß es noch irgendeinen Run vorm arschkalten Winter geben wird :wasntme:

Geschrieben

@maxikopfraum

wirst doch am abend für ein getränk(cola,wasser oder himbeersaft-wir sind ja brav)vorbeischaun können.is ja gleich ums eck und am abend wirst doch net schachteln herumschleppen.

daniel und ich werden das volle programm durchziehen(freisaso).

wir haben ja dieses w.e. am rollerrennen in volary schon geübt.

Geschrieben
Tja hoffe daß es noch irgendeinen Run vorm arschkalten Winter geben wird

Also, soweit ich informiert bin ist das Traunsee Treffen am 1. Sept. WE das einzige Treffen das heuer noch ist.....

Also, lieber Max, ich würde es mir an Deiner Stelle gut überlegen!!!

Geschrieben

ja das ist richtig.

SC Gmunden ist von 2. - 4. Sep. 2004

ist glaube ich dann letzte Treffen in der Saison.

sorry.

SC Traunsee ist von 1. - 3. September.

Geschrieben
komme irgendwann am Freitag...Fahr los sobald ich von der Arbeit daheim bin

-ebenfalls.......... -hoffentlich is beim Zelterl aufstehen noch Schönwetter......melden ja schon wieder gaaaaaanz mies..... :shit:(

macht aber nix........wird sicher wieder durstig und lustig !!!!!! :-D:-D

Gretz MG7

nur so nebenbei......weiß ma, WELCHE cocktails kredenzt werden ?????- Vielleicht san ja wieder a paar "Vitamine" dabei, wo ma auf an ordentlichen Tagesbedarf kommen soll..... :-D ??!!

Geschrieben

Hääääää, Wetter wird laut Wetter.at schön und es hat auch schön zu bleiben! Wenn nötig werden wir morgen vormittag noch schnell ein Menschenopfer an die Wettergötter entrichten.

Freu mich schon Euch zu sehen!

MfG

Fritz

Geschrieben
Wenn nötig werden wir morgen vormittag noch schnell ein Menschenopfer an die Wettergötter entrichten.

dafuer meldet sich sicher einer der freundlichen eferdinger,damit sie uns im neuen jahr erspart bleiben! :-D:-D

Geschrieben

Dere Schorsch,

Noch unter den Lebenden? Was hast denn seit neuersten gegen die Jungs aus EF? Rennt irgendeine von deinen Reiben jetzt eigentlich? Fragen über Fragen.....

Schaust auch auf ein Sprüngerl vorbei? Wo ist eigentlich Prinzendorf?

Ciao

Markus

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    • habe hier in Frankenburg /OÖ einen sehr schönen verchromten PM für T5 liegen.  dachte der wäre bis auf den Krümmer genau gleich wie der 200er, leider nicht. daher muß er wieder gehen um €120,- plus Versand. 
    • Auch wenn ich selber die Flytech hab, ist die Vape klar die bessere Zündung. Dennoch würde ich bei der GS auf die verstellbare CDI verzichten. Das gilt aber für beide Varianten. Bei der Flytech musste ich auch die statische CDI von BGM verbauen, weil die Verstellung einfach zu extrem ist.
    • Na ja, "halbwegs gelaufen" ist die Karre doch nur vor dem Umbau auf den 135ccm-Zylinder? Nach dem Umbau ist die Karre mit jeder deiner HDs (102, 103, 105, 107) schlecht gelaufen, wie du schriebst.   Bevor du egal welche Maßnahmen tätigst, muss erst mal der richtige Zündzeitpunkt eingestellt und abgeblitzt werden. Und das wie oben schon von AAAB507 geschrieben, bei leicht erhöhtem Standgas.    Wenn der Zündzeitpunkt dann verlässlich richtig eingestellt und abgeblitzt ist, dann geht es weiter:   - Vergaser (ich nehme an ein Si 20/20 ist verbaut?) in Sachen Bedüsung korrekt abdüsen und das bedeutet nicht nur die HD. Auch die restlichen Düsen und das Mischrohr müssen stimmen. => Grundeinstellung Gemischschraube: Die Gemischschraube hängt mit der richtigen Wahl der Leerlaufdüse/Nebendüse zusammen und dann reagiert i. d. R. auch die Gemischschraube. Grundeinstellung je nach Gewindeart (Feingewinde oder Normalgewinde) ist 2,5- oder 1,5-Umdrehungen ab sanft Anschlag raus.   - Vergaser abstimmen: Weißt du, wie man einen Vergaser richtig abstimmt? Das macht man nicht vornehmlich nach dem Zündkerzenbild, sondern wie der Roller in allen Schieberöffnungsbereichen läuft. Das Zündkerzenbild muss darüber hinaus richtig ermittelt werden (weißt du wie man das macht?) und gibt bestenfalls zusätzlich eine Tendenz hin zu fett/mager.   - CDI könnte defekt sein. Ist noch eine andere CDI zur Hand, um das zu testen? Man sollte sowieso immer eine Ersatz-CDI (speziell auf Touren) dabei haben.   - Pickup könnte defekt sein. Pickup macht sich meist bei warmem Motor bemerkbar und die Karre geht dann aus und springt erst wieder an, wenn der Motor etwas abgekühlt ist. Aber es gibt durchaus auch mal eine etwas andere bzw. etwas abweichende Symptomatik bei defektem Pickup.
    • Oder auch „Bremen“. 😎
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