Umbau Kunststoffkaskade auf Blechkaskade

[Chris187]

Hi,

entweder http://search.stores.ebay.de/sikaflex

oder www.sika.de

oder bei einem Wohnwagen - Zubehörshop

oder....

oder...

MfG Chris

[50N]

Hi,

entweder http://search.stores.ebay.de/sikaflex

oder www.sika.de

oder bei einem Wohnwagen - Zubehörshop

oder....

oder...

MfG Chris

Welches ist denn das richtige Sikaflex?

Gruß Oliver

[Stromberg]

Wo bekomme ich denn das Sikaflex?

Gruß Oliver

Bei Camping Meier, in Leverkusen

[Fonzo]

Bei Camping Meier, in Leverkusen

Oder bei OBI

[Karl Kehlbiss]

Welches ist denn das richtige Sikaflex?

Gruß Oliver

wennu ne elastische klebeverbindung haben willst

sika standard allrounder

nix anmischen, 1 komponentenmoped, fix auftragen anbappen fettich :)

vielleicht ist aber ne starre verbindung besser, hab da keine erfahrungswerte was länger und besser hält und weniger lackrisse produziert, probier dieses

Bearbeitet 15. August 2006 von Karl Kehlbiss

[50N]

Hätte jetzt eher auf Sikaflex 221 oder Sikaflex 260 getippt!

Gruß Oliver

[50N]

Hätte jetzt eher auf Sikaflex 221 oder Sikaflex 260 getippt!

Gruß Oliver

Sikaflex 252 oder auch 260 ist der richtige, habe mich gerade erkundigt!

Gruß Oliver

[Chris187]

Stell ein Bild rein wenn du es fertig hast!

[50N]

Stell ein Bild rein wenn du es fertig hast!

Ok,

mache ich, sollte die nächsten Tage fertig sein. Hole mir gleich das Sikaflex 260. Mit diesem Material werden z.B. bei Lastwagen oder VW Bussen die Kunststoffdächer (Schlafkabinen) auf die Fahrzeugkarosse aufgeklebt. Habe mich gerade noch mal informiert. Gut wenn man im Automotivebereich arbeitet, auch wenn es nicht mein Gebiet ist. Die Kartusche kostet 14,27?.

http://www.sika.de/ind-fahrzeugbau-produkt...oup=fahrzeugbau

Gruß Oliver

So,

hier die versprochenen Bilder:

Bearbeitet 29. August 2006 von 50N

[50N]

Ok,

mache ich, sollte die nächsten Tage fertig sein. Hole mir gleich das Sikaflex 260. Mit diesem Material werden z.B. bei Lastwagen oder VW Bussen die Kunststoffdächer (Schlafkabinen) auf die Fahrzeugkarosse aufgeklebt. Habe mich gerade noch mal informiert. Gut wenn man im Automotivebereich arbeitet, auch wenn es nicht mein Gebiet ist. Die Kartusche kostet 14,27?.

http://www.sika.de/ind-fahrzeugbau-produkt...oup=fahrzeugbau

Gruß Oliver

So,

hier die versprochenen Bilder:

[Stromberg]

Das sieht doch echt gut aus.

Ein Freund von mir will an seine Spezial auch diese Kaskade anbappen. Wie sieht es denn mit der Passform aus. Ging das Problemlos oder musstest du nacharbeiten?

[steak]

passt 1a ohne nachbearbeitung

[oli-san]

schenkt mir jemand ne alte übrigbebliebene V50 Spezial Kunststoffkaskade. Ich finde die so schick. Und bei meinem neuen Roller war keine dabei ( mit Blechstreifchen, wenn möglich.

[50N]

Das sieht doch echt gut aus.

Ein Freund von mir will an seine Spezial auch diese Kaskade anbappen. Wie sieht es denn mit der Passform aus. Ging das Problemlos oder musstest du nacharbeiten?

Passform ist super, sollte aber vor dem Verkleben von hinten mit 400er Schleifpapier angerauht werden um die Hafteigenschaften noch weiter zu erhöhen.

Ansonsten habe ich die Kaskade nach dem Aushärten des Klebers an den Rändern soweit runtergeschliffen bis sich ein gleichmäßiger Abstand vom Kaskadenrand zum Blech ergeben hat. Da man den Kleber nicht so gleichmäßig auftragen kann ergeben sich unterschiedliche Schichtstärken die hierdurch später wieder ausgeglichen werden können.

Das ABS Material der Kaskade läßt sich übrigens super schleifen. Zum Verkleben Sikaflex 260 verwenden.

Gruß Oliver

[steak]

schenkt mir jemand ne alte übrigbebliebene V50 Spezial Kunststoffkaskade. Ich finde die so schick. Und bei meinem neuen Roller war keine dabei ( mit Blechstreifchen, wenn möglich.

evtl hab ich eine angegammelte rumfliegen, kannst dir abholen wenn du in der nähe bist

mfg frank

[alfahaza]

Wie seid ihr den da vorgegange beim ankleben?

Kaskade aufs nackte blech gelet oder vorher grundiert??

[Multisaft]

Ansonsten habe ich die Kaskade nach dem Aushärten des Klebers an den Rändern soweit runtergeschliffen bis sich ein gleichmäßiger Abstand vom Kaskadenrand zum Blech ergeben hat. Da man den Kleber nicht so gleichmäßig auftragen kann ergeben sich unterschiedliche Schichtstärken die hierdurch später wieder ausgeglichen werden können.

kapier ich jetzt nicht

du hast die kaskade verklebt und hinterher abgeschliffen? aber wie? ich dachte, dass man die ränder der kaskade auf ein minimum runter schleift, damit der übergang zwischen Karosserie und Kaskade nicht zu deutlich ist. wenn du doch die Kaskade selbst abschleifst, brichst du doch ganz schnell durch, so dünn wie das ding ist.

ich habe eben mit mir gehadert, ob ich bei meine lackierte kaskade die kanten auf nem schleifstein weg nehme, habe es dann aber doch nochmal weg gelegt um ein paar nächte drübe zu schlafen.

wie hoch ragt den die original blech-kaskade der pv/50 vom rahmen auf (oben am emblem)?

[pepper_hh]

Wie erreicht man die beste Haftung beim verkleben mit Sikaflex 260 ? Vorher grundieren oder direkt Kaskade an der Klebstelle anrauhen und aufs blanke, ggf. mit Fertan behandelte Blech kleben ? Hab leider nix gefunden ob der Kleber Korrosionsschutz bietet wobei ich mir halt denken kann, dass auf Blech ne bessere Haftung gegeben ist als auf Grundierung.

Wird das ganze so robust, dass man den Rahmen an der Nase hochheben kann im Rohzustand ?

[Spiderdust]

Wie erreicht man die beste Haftung beim verkleben mit Sikaflex 260 ? Vorher grundieren oder direkt Kaskade an der Klebstelle anrauhen und aufs blanke, ggf. mit Fertan behandelte Blech kleben ? Hab leider nix gefunden ob der Kleber Korrosionsschutz bietet wobei ich mir halt denken kann, dass auf Blech ne bessere Haftung gegeben ist als auf Grundierung.

Wird das ganze so robust, dass man den Rahmen an der Nase hochheben kann im Rohzustand ?

ich hab' vorher grundiert, da der rahmen gestrahlt war und ich ohne vorheriges grundieren nach dem kleben nicht mehr vernünftig unter die kaskade gekommen wäre, um das blanke blech zu schützen.

also grundiert, gut angeschliffen, auch die kaskade gut angeschliffen und angepasst (muss man ja einiges wegschneiden/-schleifen), alles entfettet, sikaflex dran, spanngurte dran und über nacht aushärten lassen.

ich hab's nicht probiert, aber sollte man schon auch an der nase hochheben können. wobei ich das nach dem lacken nicht mehr tun würde, da der kunststoff ja doch arbeitet und sich unter belastung beim hochziehen verwindet und es zu rissen im lack kommen könnte. die verklebung kann das aber auf jeden fall ab.

[Boomer]

Ich hab auch vorher grundiert, hab aber auch so'n Spezialkleber von Würth genommen. D

en hat mir nen Freund von VW Racing mitgebracht. Hält auf jedenfall super.

Fotos haste HIER

Bearbeitet 2. November 2008 von Boomer

[v50 spezi]

So ich hole das Thema mal hoch, ich bin gerade dabei meine erste v50 spezial zu restaurieren.

Die ist jetzt komplett gestrahlt, und soll nun die neue kaskade bekommen.

Mir wäre eine aus metall zwar lieber aber das ist das einzigste aus gfk was bei mir drann kommt ;)

Nun folgende frage ich hab mir die in ruhe mal angekuckt und mir ist aufgefallen das die ränder zum verkleben maximal 1mm breit sind und von der tiefe 1-3 mm varierend nach oben gehen.

Ich glaube kaum das das ausreichend ist für einen vernünftigen halt.

Wie seit ihr vorgegangen ? Habt ihr die Kaskade plan geschliefen so das keine ränder mehr übrig waren und sich die klebefläche auf ein paar cm erhöht hat?

Ist zumindestens oben möglich.

Mein erster gedanke war die kaskade von hinten mit gfk auszufüllen so das sich die klebefläche auf 6 cm (oder so) + mehr erhöht aber da das plastik ja arbeitet weis ich nicht ob es so eine gute idee ist weil sich dadurch schneller rissen bilden können.

Würde mich über ein paar ratschläge freuen.

grüße

Bearbeitet 25. Dezember 2008 von v50 spezi

[bv5b3t]

Es gibt 2 verschiedene Arten von Kaskaden. Einmal die "billige", hat sehr dünnes Plastk. Die baut auch viel weiter auf wie ne Blechnase. Dann die andere Variante: Die hat keine Ränder an der Seite und baut nur ca 1-2mm mehr auf wie ne Blechnase. Außerdem ist sie vom Material viel dicker wie die andere. Viel versteifungsfester, und wenn du draufklopfst, hört sie sich fast nach Blech an. Hatte erst die billigere verklebt und dann beim Champ die andere gesehen, gekauft und verklebt.

Fazit:

Viel besser!!!

Passgenauer, dicker, sieht "echter" aus.

Kannst ja bei meinen Fotos mal gucken.

Wenn der Rahmen neben ner Blechnase steht, siehst fast kein Unterschied.

[v50 spezi]

Aha wusste ich garnicht ich denke ich werde die leichte variante haben die wiegt ungefähr gefüllte 20g :D

Wo genau gibts den die Stärkere zu kaufen? Die würde dich dann auch auf jeden fall vorziehen.

Ist wirklich sehr gut gelungen bei dir.

grüße

[bv5b3t]

Such mal hier nach dem "Champ" Und schreib den an. Der hat die auf jedenfall. Bei den shops weiß man nie so genau was man bekommt. Kann man immer so schwer erkennen auf den Fotos.

[v50 spezi]

Super danke für die schnell info.

Damit hast du echt rech.

grüße

[Spiderdust]

ich hab' die günstige variante, die geht auch super, wenn man ein wenig nacharbeitet.

den rand hab' ich komplett runtergeschliffen, d.h. die nase baut nur noch so weit auf, wie die materialstärke des kunststoffes ist.

[v50 spezi]

Aha und wie hast du es unten rum gemacht auch so?

Hast du evt bilder davon?

grüße

[Spiderdust]

Aha und wie hast du es unten rum gemacht auch so?

Hast du evt bilder davon?

grüße

ähm, was ich untenrum so mache, würde ich dir vielleicht verraten, wenn du statt dieses symbols dieses in deinem profil hättest.

ernsthaft: was meinst du mit untenrum? den unteren teil der kaskade, wo die schnarre sitzt?

bilder hab' ich nur von der angeklebten kaskade, nicht aber von der bearbeiteten unangeklebten.

[v50 spezi]

ähm, was ich untenrum so mache, würde ich dir vielleicht verraten, wenn du statt dieses symbols dieses in deinem profil hättest. gsf_wink.gif

genau ich meine den unteren teil der Kaskade :D

[Spiderdust]

genau ich meine den unteren teil der Kaskade :D

alles so weit runterschleifen wie's nur geht, immer mal wieder passform überprüfen und dann ankleben.