v50 spezi

Klar versteh ich schon auch, ich hab mich vorher halt nicht wirklich dafür interessiert.. Ich wollte halt das sie für mich gut ausieht und das tut sie bis heute noch, ich komm halte mehr aus dem auto bereich da schüttel ich genauso den kopf wenn jemand die spoiler und gfk sachen ranbaut Das mit dem reingesteckten geld ist richtig, aber ein minimum hab ich mir vorgestellt und das ich dann schon über 50% unter dem preis was ich bezahlt haben... Mal sehen evtl fahre ich einfach nächstes jahr weiter.. Aber danke für die Infos.

Danke für die Einschätzungen, Der Grund ist einfach das ich in 2 jahren gerade erstmal 250km gefahren bin, ich muss sie ja nicht verkaufen und wollte erstmal wissen wie hier so die schätzungen liegen. Bei dem aufgerufen preis könnte ich dafür würde ich sie definitiv nicht hergeben das soll sie lieber noch 10 jahre in meiner Garage stehen und wenn ich sie dann verkaufen will gibts mit sicherheit immer noch den Preis... Ich denke auch das in ebay mehr potenziele käufer darauf anspringen werden, aber jetzt würde ich sie definitv nicht reinstellen auch wenn sie sich gut unterm weihnachtsbaum machen würde Und was genau meinst du mit im Detail??? es ist alles neu allso was soll daran schlecht verarbeitet sein...?

Hallo wollte mal wissen was in etwa meine Bella noch Wert ist. Sie ist seit der Restauration erst ca 254km gefahren Es wurde alles komplett erneuert damit mein ich wirklich alles selbst das reperaturblech bis zur sitbank wurde erneuert... Teilweise sind ein paar bilder von der Restauration nicht mehr wirklich drinn habe ich festgestellt, sind aber alle noch auf dem pc ;) Details und Bilder findet ihr hier : Würde mich über ehrliche Meinungen freuen... grüße

Hallo suche dringend einen Luftfilter für einen 16/16er Vergaser, ich würde es auch sofort persönlich abholen kommen. Nürnberg Fürth und Umgebung Tel: 0171 2853116 Grüße

Daten : V50 Special Bj. 1981 Motor 50ccm Polini Mazzuchelli Sportkurbelwelle Neuer Lagersatz / Dichtungssatz Pk Lüfterrad Umbau auf 12V Zündung ET3 Banane + diverse Sachen bearbeitet ;) Vergaser 16/16 SHB Bedüsung : 72 im Test Restauration : Das rote in den Radkasten bis vorne zur schwinung ist alles komplett mit Industrie (Fahrzeugbau) Rostschutz versiegelt Edit : Die ET3 liegt gerade beim Schweißer

wo steht denn das gute stück jetzt? grüße

Meine erste und zugleich auch komplett restauration ;) schaut mal rein da steht alles : http://www.germanscooterforum.de/Galerie_V...ht_t156806.html

Hey suche noch eine intakte 20er kurbelwelle für meine v50. Wenn möglich noch orginal, geht aber auch mit guten steuerzeiten für einen 50er polini. Bitte alles anbieten. grüße

@lilla die frage ist nur ob das ganze auch hitzebeständig ist wenn ja wäre das genau das richtige. grüße

Das hätte ich auch nicht anders gemacht hätte ich eine rumliegen gehabt

Ja ist echt super geworden.

Achja wir haben die mit karosseriekleber befestigt, ich hoffe die muss nie wieder runter

So hab das ganze thema auch hinter mir, hab ja gesagt ich poste mal die ergebnisse. Erfahrungen mit der günstigen kaskade = zusammengeschmort im brennraum :) zum glück war die noch nicht montiert. Dann musste die neue her, die verstärkte ist um einiges besser, wesentlich härter und schöner verarbeitet, ich kann die nur empfehlen.

hmm ?? ja so ist das

So wollte hier mal eine klein fotostory erstellen. Das ist meine erste vespa und gleichzeitig meine erste restauration. Mein kumpel ist auch mit dabei der momentan auch seine erst restauration erlebt :) Ich bekam das gute stück recht günstig von einem bekannten, na langer standzeit hab ich endlich angefangen sie zu zerlegen. Die story wird des öfteren noch editiert das sie ja noch im aufbau ist. So nun gings los muss erstmal wieder die bilder vom uhrsprung finden Erstmal die ganzen sachen sandstrahlen :) So ein neus beinschild musst her, das allte war total welig und wie man sieht voll mit spachtel :C Nun gingen die erste grundreinigung des motors los uiiii alupolieren gehen gut uiiii geniaalll Und nun weihnachten und geburtstag aufeinmal :) Die kaskade ist aus plastik und wurde umgebaut, das ist die verstärkte variante da uns die erste im brennraum zamgeschmort ist :) Ist aber auch das einzigste was da aus plastik bleibt. Und ja ich steh auf bonbon ;) Über Kritik und Anregungen würde ich mich freuen... So long ..... So es ging mal bischen weiter, das chassi wurde komplett mit rostschutz eingeschmiert, die auspuffe wurden lackiert. Bald gehts mit dem motor weiter, trittleisten anpassen usw bilder folgen. schöner wie neu ;) die qual der wahl... Nun jetzt war nochmal Weihnachten und das Projekt naht dem Ende :)

Gibts zuvile aber hier mal ein paar Housi baby http://www.youtube.com/watch?v=tT7GzgmNRn4...83&index=21 und für die oldschooler unter uns http://www.youtube.com/watch?v=IdYO8EOc8cc und bitte niemals denn frontwheelie nachmachen ;) ab 0:27 so ein ..... muahah

Ich hoffe das beste für dich, aber ich denke diese miesen gauner haben die schon geschlachtet oder neu lackiert. Hast deine augen mal in der bucht zwecks teile aufgehalten. This

Ah was ein geiler freed, im froum gehts ja da ziemlich rund ;) Schade hab ja nicht mal icq :D

alles klar ich werde das die nexten wochen auch mal ausprobieren werde dann mal berichten obs gut geklappt oder ich mir ne stärker variante zuglegt habe ;) grüße

genau ich meine den unteren teil der Kaskade :D

Aha und wie hast du es unten rum gemacht auch so? Hast du evt bilder davon? grüße

Super danke für die schnell info. Damit hast du echt rech. grüße

Aha wusste ich garnicht ich denke ich werde die leichte variante haben die wiegt ungefähr gefüllte 20g :D Wo genau gibts den die Stärkere zu kaufen? Die würde dich dann auch auf jeden fall vorziehen. Ist wirklich sehr gut gelungen bei dir. grüße

So ich hole das Thema mal hoch, ich bin gerade dabei meine erste v50 spezial zu restaurieren. Die ist jetzt komplett gestrahlt, und soll nun die neue kaskade bekommen. Mir wäre eine aus metall zwar lieber aber das ist das einzigste aus gfk was bei mir drann kommt ;) Nun folgende frage ich hab mir die in ruhe mal angekuckt und mir ist aufgefallen das die ränder zum verkleben maximal 1mm breit sind und von der tiefe 1-3 mm varierend nach oben gehen. Ich glaube kaum das das ausreichend ist für einen vernünftigen halt. Wie seit ihr vorgegangen ? Habt ihr die Kaskade plan geschliefen so das keine ränder mehr übrig waren und sich die klebefläche auf ein paar cm erhöht hat? Ist zumindestens oben möglich. Mein erster gedanke war die kaskade von hinten mit gfk auszufüllen so das sich die klebefläche auf 6 cm (oder so) + mehr erhöht aber da das plastik ja arbeitet weis ich nicht ob es so eine gute idee ist weil sich dadurch schneller rissen bilden können. Würde mich über ein paar ratschläge freuen. grüße