lese z.b. bei lth immer was von mahle india und asso kolben.

sind die indien dinger so schlecht auf den direktsauger zylindern?

vergleiche mal die Kolbenringe... vom Mahle und vom Assi.

Der SR-Kolben ist indisch und (z.Zt.) günstisch aber ganz OK... der läuft bei mir im 190er (drinnen) ganz ordentlich - gestern nach Genitaltacho easy 115 km/h auf ebener Strecke.

ich dachte die Ringe wären bei beiden aus hartchrom

gibs da schon optisch unterschiede?

na dann servus Rangjit

Spike hat mir erzählt er hätte einen schönen 70mm Kolben (um das maß gehts ja wohl?) von grand sport bekommen

kann da aber nixmehr im Shop finden...

evtl mal nachfragen...

die frage ist, ob der aufpreis für asso notwendig ist.

halten die mahle india genauso oder ist das teil nach 1500 km fertig?

Bearbeitet 6. Juni 200620 Jr. von gravedigger

die frage ist, ob es der aufpreis für asso notwendig ist.

Ich hatte schon einige Kolben (Original, GOL, Mahle, Asso, Vertex, SR, Wiseco...) in der Hand.

Ob der Mahle hält, kann ich Dir nicht sagen, weil ich sowas einfach nicht einbauen würde. 2mm Ringe sind m.E. ein Anachronismus.

Der Aufpreis für den Assi (oder andere schönere Alternativ-Kolben) ist m.E. gut angelegt.

ja eben genau das ist die frage

also teste das bitte mal schnell damit ich weis was ich zum ordern habe

auserdem hat Marco ja noch die LTH kolben im Progamm

einziges manko die sind einwenig kürzer...

Ich hatte schon einige Kolben (Original, GOL, Mahle, Asso, Vertex, SR, Wiseco...) in der Hand.

Ob der Mahle hält, kann ich Dir nicht sagen, weil ich sowas einfach nicht einbauen würde. 2mm Ringe sind m.E. ein Anachronismus.

Der Aufpreis für den Assi (oder andere schönere Alternativ-Kolben) ist m.E. gut angelegt.

mit welcher marke hattest die meisten klemmer?

Mein MahleIndia-Kolben bewegt sich im fünfstelligen Kilometer-bereich und hat noch nie geklemmt - wurde allerdings auch vor Einbau mit dem richtigen Laufspiel versehen und überarbeitet.....

Denke die Dicke der drei Ringe kommt erst bei Drehzahlorgien zum Tragen , aber wer will das schon......

ist das zwingend mit den 3 ringen?

nur 2 verbauen geht nicht?

Nur bei Serie2.

Lohnt die Diskussion wirklich?

Der Unterschied zwischen Hühnerdreck (Mahle) und Hühnerbrühe (Asso) beträgt m.W. ca. 30 Öre entspr. ca. 10% vom Kit-Preis...

Da leiste ich mir doch lieber die Hühnerbrühe.

... sprach der Obermeister der Schrottverwertung

ps: Ich nehm das Schnitzel, also den Oanser

Geht bloß "Wiener Art" auch, oder muß es vom Kalb sein? Und war da nicht was mit Backhendl?

hatte denn jemand asso und mahle mal auf der waage?

gibs da auch vom gewicht merkliche unterschiede?

gehts hier eigentlich um den 70er oder um den 66er kolben

der 70er mahle hat ja auch nur 2 ringe, 1,5mm verchromt

Bearbeitet 6. Juni 200620 Jr. von Werner Amort

aber so richtig probs hatte noch keiner mit dem hühnerdreck, ausser mit der optik?

Bearbeitet 6. Juni 200620 Jr. von gravedigger

hatte denn jemand asso und mahle mal auf der waage?

gibs da auch vom gewicht merkliche unterschiede?

gehts hier eigentlich um den 70er oder um den 66er kolben

der 70er mahle hat ja auch nur 2 ringe, 1,5mm verchromt

also der rapido classic 200 wird zur zeit auch in der billigen variante mit nem 2 ring kolben mit 1,5er ringen geliefert, steht aber vorsichtshalber nix drauf. mal sehen wie lange und gut der tut.

Nachdem mir bei meinem original Stage 4 ( 66mm) Mahle Kolben schon beim Einbau einer der drei Gussringe hopps ging, kam mir nachdem der Klumpen Alu inne Wicken war nur noch Asso oder Vertex ins Hause. Wer anfängt bei der Berta an solch emminent wichtigen Teilen zu sparen, der spare doch gleich auch immer auf die nächste Ausbaustufe, denn sie wird kommen . . . . . :wasntme:

Das is wie ne kontaktlose 12 VZündung auf 6V Kontakt zurückrüsten . . . . . .

Wie schon so schön gesagt, die Hühnerbrühe schmeckt einfach besser!

- wenn nur das Beste reinkommt, kommt auch was Gutes raus

also der rapido classic 200 wird zur zeit auch in der billigen variante mit nem 2 ring kolben mit 1,5er ringen geliefert, steht aber vorsichtshalber nix drauf. mal sehen wie lange und gut der tut.

Also, der 66er vom Rapido-Clässich hat wie gaysagt, nur zwei Ringe, sieht gar nicht mal so schlecht aus und es steht innen drin Mahle-Escorts drauf. Werd das mal testen und dann hier Erfahrungen posten. Wenn der es nicht tut, dann gibts eben 225 ccm und nen Asso-Kolben .

hier mal ein bild zum nachdenken

das war ein neuer Spanischer Nos-kolben

mit indischen 2mm GG-Ringen vom SCK

passiert nach nichtmal einer Tankladung

aber wie gesagt, das sind Ringe vom SCK gewesen

keine Ahnung ob Mahle oder sonstwas...

auf der Packung stand halt made in india...

Bearbeitet 6. Juni 200620 Jr. von Werner Amort

Man sollte nicht nur schauen - was auf den Verpackungen der Teile steht - entscheidend ist häufig der Inhalt der Handschuhe , welche die Teile montieren..... :wasntme:

deine alte befummelst aber nicht mit handschuhen, oder?

mit handschuhen schrauben ( ( (

so weichei- typen wie du nehmen im puff sicher auch noch kondome?????

Bearbeitet 7. Juni 200620 Jr. von gravedigger

deine alte befummelst aber nicht mit handschuhen, oder?

mit handschuhen schrauben ( ( (

so weichei- typen wie du nehmen im puff sicher auch noch kondome?????

wie man am ring erkennen konnte schraubt selbst der gemeine engländer gerne mit handschuhen (ja, auch mr. sticky himself).

ich mache es selbst seit 10 jahren nur noch mit gummi. allerdings nicht mit den billigen gepuderten latex-handschuhen, sondern mit der chirurgen-version. passt ja auch irgendwie zum lambretta-schrauben