lusso85

Zudem gehört sie an eine Jet...

Bild?

Das Interesse wird größer - PN!

PM

Melde mich mal vorsichtig an, falls wirklich Serveta und guter Zustand... Gruß Flo

Shit, das hätte ich jetzt gern gesehen. Schade, dass ich so selten S-Bahn fahre ;)

Hilfe, soviel zum Zeitplan. Leider liegt die Kiste noch immer zerlegt in der Garage. Nachdem es hier beim letzten Mal zumindest vermittlungstechnisch super geklappt hat, würde ich gern mal in die Runde fragen, ob hier in HH oder Umgebung einer nen Gabelkompressor besitzt und ich eventuell mit der bereits fast vollständig zerlegten Gabel vorbeischauen könnte, um die Forklinks noch rauszubekommen. Wäre großartig. Danke und viele Grüße Florian

Moin, nun aus gegebenen Anlass auch noch mal hier die dringende Anfrage nach einem Bremstrommelabzieher Lammy Serie 3 - leihweise. Würde die Kiste gern zur Nachtfahrt rüsten, aber die hintere Bremse macht ein ordenltiches Problem. Ich wäre also extremst dankbar, wenn ich mir morgen (wann auch immer) bei irgendwem für ne Stunde nen Abzieher leihen dürfte. Danke und viele Grüße Flo

Tja, hoffe mal, dass ich die Karre bis Freitag wieder zusammen habe. Wenn ich irgendwo einen Abzieher auftreiben kann, dann will ich versuchen morgen fix die Trommel ausdrehen zu lassen und dann gehts los. Aber ich weiß nicht genau, ob das Hinhaut. Gruß Flo

...probiers mal hier. Brauch ganz dringend nen Bremstrommelabzieher für ne Lammy und meiner liegt in München. Hat einer in Hamburg einen, den ich mir morgen mal ausleihen könnte. Wäre echt super. Danke und Gruß Florian

Jau Rainer, hatte das mit dem prozentualen Wert jetzt schon ausm Conti-Reifenratgeber rausgerechnet. Also die Abweichung ist ja nicht so gravierend. Werde dann doch mal schauen, was die Dienstaufsicht dazu sagt - bin ja nicht der erste Danke und Gruß Flo

Ich hol das hier aus aktuellem Anlass mal raus. Brauche neue Schlappen für die Serveta und war wegen dieser Aussage im Ohr geneigt, auch selbige Kombi (Raceman, vorn 100/80 und hinten 100/90) zu fahren. Widerim braucht man wohl scheinbar nicht und müsste ansonsten wohl auch hinten distanziert werden (oder?). Allerdings hat ja so ein 100/80 doch einen geringeren Abrolldurchmesser. Wie schauts denn da mit der Anpassung vom Tacho (original, nix digital) aus? Ist das ohne Veränderung verkraftbar, oder muss (kann) man da was ändern? Danke und Gruß Florian

Hmm, also bei mir sind auch alle Bilder ordnungsgemäß zu sehen. Wenn es bei Dir immer noch nciht klappt, dann schick mir ne Email-Adresse, dann bekommst Du sie bei Interesse per Email. Gruß Florian

Moin, hab mich schweren Herzens durchgerungen, meine sehr gut erhaltene Krüger-Racing Monositzbank herzugeben. Keine Risse, keine Beulen, keine Löcher, einzig und allein leichter Schmutz, den man vermutlich weg bekommt und zwei kleine Verfärbungen (siehe Fotos). Ansonsten ist das Ding wirklich in einem Top-Zustand und vermutlich fast nirgends mehr zu bekommen. Ist meine, nicht bei Ebay und in Hamburg. Hatte mir 170€ vorgestellt. Ist aber VHB, da der Preis schwer festzulegen ist. Rest siehe Bilder, bei Fragen, einfach fragen. Gruß Flo

Moin, suche wie oben beschrieben spanische Bremstrommeln (Serie 3), vor allem für vorn, eventuell auch für hinten. Gern komplett mit Ankerplatte. Hinten tuts auch nur ne Trommel. Würde auch gegen ne italienische tauschen, wenn einer eine wirklich gute spanische hat. Möchte halt an meiner Jet gern ne orginale. Bitte alles per PN anbieten. Vielen Dank Greetz Flo

So, Fotos sind gemacht und werden mangels Platz dann bei Interesse per email verschickt. Hier noch mal ein paar Teile die mir noch unter die Augen gekommen sind. - Schaltrohre 1x Originalorange, 1x weiß, 1x rot, je 10 € - PK-Rücklicht neu OVP 20€ - 50N-Rücklicht (glaub ich) neu OVP 15 € - Tank rot rostfrei PX alt 15 € - Tank Lusso (schwarz) rostfrei 20 € - D.R. 135 ccm Zylinderkopf 10 € - Original 200ccm Zylinderkopp 20 € - SIEM Original-Scheinwerfer PX neu und OVP. Leicht angesprungen am Rand der Verklebung, ist aber nach Einbau nicht mehr zu sehen und absolut dicht 20 € - Stage 6 24er-Vergaser mit Luftfilter und Haupt-, sowie Nebendüsenset, neu und OVP 55 € Finde bestimmt auch noch mehr. Alles wie immer VHB. Greetz Flow

Hier mal ein Hinweis wegen zahlreicher Anfragen: Bei den 200er Zylindern handelt es sich um 10 PS Zylinder. Greetz Flow

Hey, schon mal vielen Dank an alle, die schon geschrieben haben. Leider werde ich vor Freitag nicht dazu kommen, die Teile zu fotografieren. Muss dann auch noch Teilepakete zusammenstellen. Ist also noch Geduld angesagt. Wer ungesehen kaufen möchte, weil er ganz dringend was braucht, kann das natürlich auch tun. Gruß Flow

Hi, wie oben schon beschrieben habe ich diverse Teile abzugeben. Vespa kommt komplett raus. Ich muss mir zum Teil noch Gedanken über die Preise machen, aber die kommen in den nächsten Tagen. Bilder schicke ich gern per email zu. Falls ihr spezielle Teile sucht, dann fragt einfach nach, ob sie da sind. Über den Preis werden wir uns dann schon einig. Hier mal ne Liste: -HP4-Lüra neu und noch nie montiert VHB: 100 ? -2x 200er Originalzylinder samt Kolben in recht ordentlichem Zustand je 50 ? VHB -139er Malossi ohne Kolben ohne Kopf, 10 ? -sito-Originalreplika-Auspuff PX 80-125, 10 ? -Handschuhfach PX-Alt in original Orange-Rot -diverse Bremstrommeln und Ankerplatten -Schaltelemente -Gaytriebeteile -Sebac Stossdämpfer vorn, 8 ? -PHBH, und andere Dello Vergaser. und sicher noch einiges mehr. Werde noch einmal sichten. Wie geschrieben Preise sind VHB. Bin schon etwas länger nicht mehr in Sachen PX tätig gewesen. Daher weiß ich nicht, ob die Preise ok sind. Macht mir einfach ein besseres Angebot. Werde wohl auch noch einige Teilepakete fertig machen. Fotos gibt es dann auf Anfrag per email. Gruß Flow

Und jetzt kippelt sie doch!

War wahrscheinlich ein notorischer "Schwaddseher" Auch von mir Glückwunsch zum Kauf! Greetz

...hat lang nix von sich hören lassen

Geil, ich will die Griffe und das Riffelblech So mach ich meine Jet auch Und von mir auch alles gute zum Nachwuchs und Gruss an die Dame:)

Na ja, nur besteht die Gefahr, dass sie bei dieser Preisvorstellung das ganze noch in Ihre eigene Erbmasse weiterreichen. Vielleicht werden die ja irgendwann nochmal so viel wert

Zumindest bei den "kleinen" Cosas 125 und 150 ist die Form des Kolbendaches unterschiedlich zur PX. Daraufhin gibt es dann einen anderen Zylinderkopf (bei der 125er mit Zentralkerze). Könnte sein, dass das bei den 200ern auch so ist. Der Zylinderkopf hat jedenfalls definitiv einen anderen Brennraum.