@gravedigger , die Motoraufhängung ist gleich , nur braucht man die rechte Haube und das Trittbrett einer LI ! :heul:

warum das?

geht da nichts mit backen verbreitern bzw. streifen einschweissen?

so hätte dann auch der rüssel mehr platz.

aber ich sehe schon, die bertenfahrer sind recht aufgeschlossen.

bei einer frage nach einem 200er px motor in der WF hätte man schon lange den lachnase oder klingelkasper am hals bzw. im postfach mit morddrohungen etc..

Bearbeitet 27. März 200620 Jr. von gravedigger

nö hier wissen alle was 'ne TV1 so kosten wird, wenn du überhaupt eine findest

aber geile details hat die schon :sabber:

bei einer frage nach einem 200er px motor in der WF hätte man schon lange den lachnase oder klingelkasper am hals bzw. im postfach mit morddrohungen etc..

Das kommt hier eher vor wenn man ankündigt nix am Motor zu verändern oder man nach originalen Bowdenzughüllen sucht.

ist der monza viel schlechter als der oanser oder hat der gleiche oder sogar mehr leistung am rad?

ähnliches Potenzial würde ich sagen, aber der Zylidner ist läger weil der schon für mehr hub (62mm?) Konzipiert ist

Hab bis jetzt noch keinen Monza gesehen der richtig Schub am Rad hat, auch keine Kurve o.ä.

Kann aber auch daher kommen das die meisten Herren mit so einem Motor eher seriös fahren.

Und bitte jetzt keine Kurven von irgentwelchen monza.co.uk oder anderen Profi Seiten posten, die gelten nicht als Standart für den Normalo Schrauber bzw. Tuner.

Warte ja auf ein ordentliches Brunftgeboller aus Vorarlberg, aber die Jungs scheinen mir schneller am Tresen als am Werkzeug zu sein.. :wasntme:

*bruuuunft*

schmied, du verwixelst ja eh immer monza, imola und mugello

Lummy, real und nicht virtuell - so kann das ja jeder... :grins:

Und ob Monza, Imola, Rapido, Mugello, Malle oder Pinasco - für mich gibts doch nur den einen wirklichen, alles andere zählt nicht.

jojo, was der bauer ned kennt, des isst er ned

zurück zur frage vom gravedigger: den monza hat wohl noch keiner hier verbaut, den imola (kleiner monza) nur wenige, den mugello (klein und gross) dagegen schon einige. ICH würde den monzal testen, hab aber schon genügend potetente motoren faul herumliegen

Was war da mit Marcello los? Erst wollte er posten und jetzte doch nicht??

die Sacchigussqualität mag zwar nicht an die des Ts1 herankommen, ist aber durchaus Fahrbar.

diesen Kolben habe ich mal aus meinem Mugello ausgebaut

edit:

Oldschoolbildereinfügmethode funkt immernoch am besten

die Laufbahn hatte keinen Kratzer und der Zylinder ist immernoch im Einsatz.

ach ja und offene ansauger find ich spitze

Gravi,

hast du schon was oder muss ich wirklich mal zum besagten Mopedhändler?

edit fragt noch ob die 3 Bilder bei euch angezeigt werden?

Bearbeitet 28. März 200620 Jr. von Werner Amort

nein leider keine bilders. aber an deine geschichte mit dem angesaugten kieselstein kann ich mich noch erinnern.

nö hier wissen alle was 'ne TV1 so kosten wird, wenn du überhaupt eine findest

ich glaub bei ebay.it steht so ein teil rum. kost ja nix und ist fast schon fahrbar.

edith hat besagte dame nach langem suchen doch noch gefunden: TV 1.Serie

Bearbeitet 28. März 200620 Jr. von madmaex08

ja, wernherr, schau mal bitte

Werner, du weisst schon wofür diese angedeuteten Fenster sind und was man damit machen sollte???

Hättest du die offen gehabt, wär der Stein gleich bis in die Anlage durchgefallen - so wie mein Kolbenringbolzen, der is auch weg ohne Spuren zu hinterlassen.

nein leider keine bilders. aber an deine geschichte mit dem angesaugten kieselstein kann ich mich noch erinnern.

ich glaub bei ebay.it steht so ein teil rum. kost ja nix und ist fast schon fahrbar.

edith hat besagte dame nach langem suchen doch noch gefunden: TV 1.Serie

was, 3.500? das ist ja fast ein schnäppchen. ich würde zuschlagen an deiner stelle. wenn du alle umbauten rückbaubar machst, ist das DIE wertanlage!

und mit der gepimpten tv1 dann zur eurolammi. herrlich. dort wirst du dann von all den anal-anoraks gesteinigt. allein das wäre es mir wert :grins:

herrlich. dort wirst du dann von all den anal-anoraks gesteinigt. allein das wäre es mir wert :grins:

GAYSF spendenaktion für gravies gepimpte TV 175 ?

jaaaa, gerne :love: :love: :love: :love:

meine spende war schon mal der link zu einer ausgelaufenen auktion auf die keiner geboten hat. wenn ich das kleingeld über gehabt hätte wärs schon meine

@schmied: der kolben ist der gleiche wie vom imola nur halt für den mugello mit den geschlossenen löchern. aufmachen wäre in werners fall nix gut gewesen.

http://cgi.ebay.it/INNOCENTI-LAMBRETTA-125...1QQcmdZViewItem

was ist das?

ist das günstig?

das aosta zeuch liegt unterhalb der schweiz ?

Bearbeitet 28. März 200620 Jr. von gravedigger

1. Bitte hier keine Ebay-Links

2. Benutz die Suche!

1. Bitte hier keine Ebay-Links

2. Benutz die Suche!

Was willst Du denn mit einer 2.Serie? Männer fahren 1.Serie!

serie 1 oder 2 ist mir wurscht.

hauptsache keine 3 serie, weil da nur rüdigers damit rumfahren.

Finde die Kiste top für den Kurs, würde an deiner Stelle auch den Link rausnehmen sonst ist die heute Abend weg. Für die Knatters bekommste bei Euch unten nicht mal die Lackierung!!!

bin ja nicht aus muc wegen preise und so.

komme vom lande, da ist es noch was günstiger.

Alles im Umkreis von 1ookm um München ist teuer - ich komm nicht vom Lande und bei uns ist alles mind 50% günstiger...

in meine richtung sind die preise nur 50km von muc wech versaut.

die 100 km gehen eher richtung starnberg / garmisch etc.

aosta tal liegt auf der rückseite des mont blanc, also extrem weit weg.

aber der roller is top. spitzen kurs. aufpolieren und fertig. sogar die sitzbank passt farblich dazu. die gibts wahrscheinlich nur noch weil dort keiner hinfahren will.

unser lokaler bierbaron kommt aus der gegend.

sind 680 km von mir aus...

Bearbeitet 28. März 200620 Jr. von gravedigger

wenn du um den mont blanc herum und unten durch fährst ist es weit, ja. sonst sind es ca 2 stunden von mailand

:uargh: :plemplem:

edit: ausserdem kennt sich der typ aus, habe schon einige lamperzen an diesem bahngleis fotografiert gesehen

Bearbeitet 28. März 200620 Jr. von lummy

Ich würde sogar sagen, dass genau die beiden schonmal im Juni oder so drin waren... gleiches Bild, gleicher Roller, gleicher Standort.

wenn du um den mont blanc herum und unten durch fährst ist es weit, ja. sonst sind es ca 2 stunden von mailand

:uargh: :plemplem:

edit: ausserdem kennt sich der typ aus, habe schon einige lamperzen an diesem bahngleis fotografiert gesehen

stimmt, komme ja aus mailand :love: :love: :love:

@Gravedigger , Die 1er TV hat ja den Kicker in der Mitte des Motor´s . Deswegen passen die Ausschnitte der Backe und des Trittbrettes bei einem " normalen " Motor´s nicht !

Eine TV sollte man aber eh original fahren , geht eh nicht so schlecht , wenn sie mal fährt !