..... gibt da angeblich eine einzige Firma in D. ( Wartezeit über ein Jahr ) mit über dreißig Automaten die das anbietet .

Bei dem Verfahren ( eine Autofelge ca 30 Stunden ) ist das Ergebnis angeblich besser als beim Polieren

( keine Ritze auch bei krassestem Kreuzspeichendesign bleibt unbearbeitet ) und die Poren sollen noch feiner verdichtet sein als beim Glasperln . Kann wer was dazu sagen ? Welche Firma ist das ? Kontakt ?

Bearbeitet 15. Januar 200620 Jr. von sliders013

Hi,

ja. Ist in Deutschland die Fa. Grommes Hier lang..

Wartezeit ca. 6 Monate, im Sommer eher mehr. Machen aber nur Autofelgen bzw. Sterne ! keine Motorradfelgen etc..

Ergebnis ist gerade bei schlechtem Guß etc. sehr gut. BBS Sterne etc. werden einfach genial ( o.k. die sind auch geschmiedet )

Die Teile sind in der Oberfläche wirklich verdichtet und dadurch auch minimal pflegeleicher als normal polierte !

> Auch hier wieder eher bei Gußteilen. Bei geschmiedeten tut sich das nicht viel..

Über das Verfahren weiß keiner was genaues. Ist aber sicher eine Art trovalisieren .. Inzwischen macht auch die Firma Rindt-Felgen ( bekannt von den Felgenverbreiterungen ) dieses Verfahren. Hier sollen jetzt auch 2-Radfelgen gehen. Auf meine Anfrage habe ich aber noch keine Antwort bekommen.

Kostenpunkt ca. 10 Euro pro Zoll Durchmesser + Mwst.

Gruß

Markus

Bearbeitet 15. Januar 200620 Jr. von GLRacer

THX ..........das ging aber schnell.....

Kein Thema,

wofrü ist das für Euch interessant ?? Ihr heckt doch wieder was aus

Verändert sich beim verdichten nicht die strucktur des metalls?ich meine wegen der festigkeit und so.

nein, ist ja nur die Oberfläche !

dann tu es doch einfach kugelstrahlen lassen...

Verändert sich beim verdichten nicht die strucktur des metalls?ich meine wegen der festigkeit und so.

Ja, tut es. Die Oberfläche wird verdichtet, dadurch die Körnung im Material verfeinert und fester. Und glatter. Die Firmen die das anbieten machen das wohl aus optischen Gründen, bei uns am Institut macht man das in Form von Kugelstrahlen bei zb Tanksegmenten für Ariane-Tanks.

Huber hat recht, lass das Zeug mit grossen Kugeln Glasperlstrahlen, denn ist is Oberfläche nicht so poliert, aber auch verdichtet, und das ist glaub Ich das was Du willst

Greetz,

Armin

Noch ein Anbieter der sowas macht. Ich hab mal überlegt. ob ich meine Bremstrommeln da hin schicke.

http://www.gleitschliffzentrum.de/

Äh ja,

klar, Armin hat natürlich recht.

Hab nur an das komplett Bauteil gedacht, natürlich wid die Oberfläche verfestigt.

Ich war mal wieder nur beim Bling-Bling. Irgendwie klar das der Sliders keine optische Verbesserung will...

Für den Einsatzzweck ist nat. Glasperlstrahlen top. Wird ja auch gerne bei Pleulen und anderen belasteten Bauteilen angewendet.

Die von mir verlinkte Bude macht sowas natürlich nicht

Gleitschliffzentrum ist wohl auch einer von den Vorreitern gewesen, aber hatten Probleme mit dem Glanzgrad gehabt.. Aber Versuch macht klug..

Bearbeitet 15. Januar 200620 Jr. von GLRacer

....Über das Verfahren weiß keiner was genaues. Ist aber sicher eine Art trovalisieren .. ....

wahrscheinlich normales Kugelpolieren.

5 tonnen Stahlkugeln (verschiedene Durchmesser zur besseren Zirkulation) in einem Becken das vibriert.

mehr dazu auf der Custom-Show in Altena :wasntme:

mehr dazu auf der Custom-Show in Altena :wasntme:

Wie immer gerne. Irgendetwas in der Art wird es sein. Wobei beim Kugelpolieren mich das ergenis noch nicht so überzeugt hat wie bei den hochgalnzverdichteten Sachen vom Grommes..

Bis im Februar.

für Bremstrommeln wäre das wirklich genial, verchromen kann man ja vergessen.

Zu dem Thema Alu-Gleitschleifen habe ich erst kürzlich einen interessanten Link gefunden,

guckst du hier: Gleitschleifen

wieso kann man bremstrommeln verchromen vergessen??

wahrscheinlich normales Kugelpolieren.

5 tonnen Stahlkugeln (verschiedene Durchmesser zur besseren Zirkulation) in einem Becken das vibriert.

mehr dazu auf der Custom-Show in Altena :wasntme:

Ich hab mal was über die Firma bei Tuning TV auf DSF gesehen! Die hatten Becken mit verschiedenen Schleifkörpern und erst ganz zum Schluss kamen kleine Stahlkugeln zum Einsatz...

@broz666

ja, so machen wir das auch. Wenn die Oberfläche schlecht ist, wird erst gleitgeschliffen und dann Kugelpoliert.

Die Schleifmedien die es fürs Gleitschleifen gibt sind sehr vielfältig. Auch entgraten, Kanten brechen, etc . Die richtige Mischung zu finden ist nur durch Versuche möglich.

Die richtige Mischung zu finden ist nur durch Versuche möglich.

Genau das ist das Problem !! Es soll ja glatt und glänzend sein !

@steak

weil der Aluguß dieser Trommeln nicht der beste ist. Geht aber genauso wie Lenker,Motor etc...

Gruß

Markus

was bei Trommeln natürlich scheiße ist ( deswegen finde ich das auch nicht dolle ) ist die Tatsache das man die Zwischenräume der Kühlrippen nicht ordentlich, bezahlbar poliert bekommt.

Bearbeitet 16. Januar 200620 Jr. von GLRacer

...

was bei Trommeln natürlich scheiße ist ( deswegen finde ich das auch nicht dolle ) ist die Tatsache das man die Zwischenräume der Kühlrippen nicht ordentlich, bezahlbar poliert bekommt.

genau deswegen kannst das Verchromen bei den Bremstrommeln vergessen.

In Österreich macht das die cult society...

www.cult-society.com

Danke allen fürs Feedback . Uns gings darum , wer solche Anlagen baut und Grommes damit beliefert hat . Scheint ja alles top-scret zu sein in dem Markt-segment . Aber das Ergebnis ist echt der Hammer .

Mein Kumpel ( Glanz&Chrom Vienna ) hat sich entschieden und somit bekommt er jetzt so eine Anlage Ende Feb. Anfang März ( 30.000 eur :plemplem: ) Bin schon gespannt was da geht.........

Bearbeitet 16. Januar 200620 Jr. von sliders013

Die Anbieter solcher Anlagen findest Du zuhauf auf Maschinenmessen, zB auf der metav, die jetzt auch regelmässig in München stattfindet. Da gibt es nich allzuviele Anbieter, aber schon einige lustige Innovationen.

Greetz,

Armin

Hier mal ein kleiner Einblick wie die Arbeit von Grommes aussieht, das ist schon ne ganz feine Sache :sabber:

Hochglanzverdichtete Alu`s

Einzelheiten --> Grommes

Grüsse Stoni

Bearbeitet 17. Januar 200620 Jr. von V50-Stoni

Sehr geil!

Vor allem für den klasse Commodore!