Nachdem ich meinen Motorblock mit größter Sorgfalt und Vorsicht gesandstrahlt habe ist jetzt ein bisschen Sand in das Loch am Bild gekommen ( glaube das ist der Ansaugst. oder? wie bekomme ich den da wieder raus oder ist das nicht so schlimm :wasntme: muß ich den Block jetzt zerlegen oder wat??

Bitte um schnelle Hilfe den ich möchte morgen das Teil wieder zusammenbauen.....

Hätte man einfach nen Lappen reinstecken können, dann wäre nichts passiert.

Sand im Lager und dann im Zylinder , durch den Drehschieber? Das wird nichts. Nimm man den Ansaugstutzen ab, vielleicht hast Du Glück gehabt und die Kurbelwelle stand so, daß Sie das Gehäuse verschlossen hat und

Drehe nicht an dem Lüfterrad, Reifen, oder Kickstarter

Wenn nicht... Pech gehabt, dann musst alles vernünftig reinigen. Zumindest wirst Du den Zylinder abnehmen müssen um den Sand, Quarz, Kamelscheiße, was auch immer da rauszublasen. Wenn dann der Dreck nicht aus dem Lager geht, dann must DU auch noch den Motor aufmachen...

Ja, ist der Ansaug. durch den Ansaugst. ist/kann der Sand direkt ins Kurbelgehäuse geraten, was sich natürlich nicht positiv auf die Drehschieber dichtfläche auswirkt!im schlimmsten Fall kanns sein, wenn du den Motor laufen lässt, dass es dir Riefen in die Drehschieberdichtfläche schleift!

Um auf nummer sicher zu gehen würd ich den Motor mal Spalten und sauber reinigen! - bei der Gelegenheit kannst ja auch gleich mal die Lager prüfen und ggf. auswechseln.

So wies aussieht habe ich nochmal glück gehabt oder was meint ihr

Wennst nach dem sandstrahlen nichts bewegt hast dann kannst dich jetzt richtig freuen

Blas es trotzdem aus, sicher ist sicher...

wie kann man nur einen motor sandstrahlen??? :plemplem:

das risiko dass da sand drin sein könnte wärs mir auf jeden fall nicht wert, mach den motor lieber gleich auf, dann lernst du vielleicht auch was dabei...

oder du drehst mal ganz langsam und vorsichtgi den motor. wenns knirscht sofort aufhören und spalten. wenns nicht knirscht, sollte es eigentlich gehen....

Na gut dann werde ich mal versuchen den Motor zu spalten hab das aber noch nie gemacht ( glaubt ihr das reicht wenn ich alle Schrauben die ich finde aufdrehe :wasntme: den block auseinander nehme und durchblase irgendetwas spezielles zu beachten ?

bin mal gespannt ob meine kleine heuer noch fahren wird :uargh: vom lacker hätte ich sie heute bekommen.......

wenn du sie nich zum laufen bringst, kannst sie ja mir verkaufen...

tjatja das glückist mit den dummen!

nix für ungut aber das ist lehrgeld...

wenn du auf Nummer sicher gehen willst und der Motor eh schon offen ist... gleich Simmerringe tauschen - aber bitte erst NACH dem ausblasen! Die Dinger sind schneller hin als man sich wünscht, vor allem wenn da Sand drin reibt!

Und besser gleich zur Vorsorge, als uU in 100 km den Block wieder aufmachen zu müssen! Simmerringsatz kostet auch wirklich nicht die Welt!