( Hi Leutz!

Nun ich hoffe ihr könnt mir mit meinem problem helfen.

Denn ich hab meinen Vergaser ausgebaut um

die Düse zu reinigen, hab dann wieder alles eingebaut wie es war

aber jetzt säuft sie mir immer ab wenn ich gasgebe!

Wenn ich den choker ziehe und dann starte dreht sie ohne

gaszufur bis zum anschlag!!

was tun?

bitte um tipps

thx mfg pazi|

- Lief vorher alles?

- Warum hast du die düse reinigen wollen?

- Düse (oder ein Kanal im Vergaser) immer noch verstopft

- O-Ring im Vergaserflansch fehlt / defekt / verrutscht

- Vergaser nicht ganz auf Stutzen

- Spritzufuhr im / zum Vergaser gestört / verstopft

- ...

mir war etwas langweilig.

meinst du dass es daran liegen könnte?

ich glaubte der motor bekommt zuviel sprit

danke trotzdem

thx mfg pazi|

mir war etwas langweilig.

meinst du dass es daran liegen könnte?

ich glaubte der motor bekommt zuviel sprit

danke trotzdem

thx mfg pazi|

Nö, ich glaube eigentlich nicht, daß es daran liegen könnte. Mir war nur etwas langweilig, daher habe ich das mal so dahingeschrieben. Und dem Rainer in deinem anderen Topic gings bestimmt ebenso ... :plemplem:

Ich glaube aber auch eher, dein Motor bekommt zuviel Luft (das wiederum ist jetzt ernst gemeint).

Tippe eindeutig auf Falschluft ´Schieberdeckel locker oder ähnliches Coke(=viel Benzin)+viel Falschluft =viel Gemisch =Drehzahl

Stimmt hattest recht mit zuviel Luftzufuhr

Hab den Luftfilter etwas abgeklebt damit er nich so viel

ansaugen kann, hab es noch nicht ganz unter kntrolle

aber es wird schon werden

thx

vorsicht! denke nicht, dass das Abkleben eine Loesung ist. Du solltest vielmehr herausfinden warum nujn zuviel Luft angesogen wird:

Gaser richtig FEST auf ansaugstutzten?

oder ist deine HD verstopft?

also, nix lufi zukleben... ursache suchen!

gruss

martin

Hey moment :plemplem:

was is´n ein HD und wie würde ich ihn Rein bekommen?

pazi|

Hab den Luftfilter etwas abgeklebt damit er nich so viel

ansaugen kann

Sowas hab ich ja auch noch nicht gehört! :uargh:

Schau mal nach ob die Schelle zwischen Vergaser und Ansaugstutzen richtig drauf ist und gescheit sitzt!

Hey moment  :plemplem:

was is´n ein HD und wie würde ich ihn Rein bekommen?

pazi|

HD= Hauptdüse (die die du gereinigt hast!)

HD= Haupduese im Gaser... ist die lange hohle schraube mit dem loch... kann verstopft sein - dann laeuft der roller auch nur mit shoke und/oder wenig gas.... beim gasgeben ohne shoke wuerde sie dann ausgehen....

gruss

martin

hab den Vergaser heute noch mal ausgebaut und gründlich geputzt

es funktioniert doch noch immer nicht

und die Schelle sitzt garantiert richtig

Versuch mal die Suchfunktion rechts oben mit den Begriffen "Falschluft" oder "Motor dreht hoch" zu füttern.

Luftfilter abgeklebt ?!? :uargh:

Und dem Rainer in deinem anderen Topic gings bestimmt ebenso ...

@ MikeHansen:

Gaynau. Manchmal ist Hopfen und Malz verloren.

LuFi Abkleben um ein derartiges Kardinalproblem zu beheben.... ich fasse es nicht. :uargh:

Düsen mit ner Stecknadel freigepopelt?

@ MikeHansen:

Gaynau. Manchmal ist Hopfen und Malz verloren.

LuFi Abkleben um ein derartiges Kardinalproblem zu beheben.... ich fasse es nicht.  :uargh:

ich find's geil :D ....

das ist fast wie Bildschirm abschalten weil man n Virus hat :wall:

sorry doch so lief sie wieder einiger maßen

:haeh:

Pazi| ist hier neu. Fändet ihr es nicht besser ihm ernsthafte vorschläge zu geben als ihn auszulachen, weil er den lufi abgeklebt hat? Jeder von uns hat doch in seiner Anfangszeit so manchen unfug gebastelt und erst im nachhinein erfahren, dass das falsch war .. meine güte ...

Wie hast du denn den Vergaser gereinigt, und was genau hast du alles gereinigt /auseinandergenommen?

Pazi| ist hier neu. Fändet ihr es nicht besser ihm ernsthafte vorschläge zu geben als ihn auszulachen  .. meine güte ...

danke dass mir wenigstens jemand hilft :veryangry:

Wie hast du denn den Vergaser gereinigt, und was genau hast du alles gereinigt /auseinandergenommen?

hab die HD durchgepustet und

ablagerungen vom vergaser boden weg gekratzt

und wieder moniert

Gut, lieber Oberlehrer ems, dann zitiere ich mich selbst nochmal ...

- Lief vorher alles?

- ...

- Düse (oder ein Kanal im Vergaser) immer noch verstopft

- O-Ring im Vergaserflansch fehlt / defekt / verrutscht

- ...

- Spritzufuhr im / zum Vergaser gestört / verstopft

- ...

Soll er da bitte mal nachschauen ...

Herr ems zufrieden? :grr:

Vergiß es Mike. Manche können nur nicht zugeben, daß sie selbst "früher" ebenfalls besser gleich zu einer Werkstatt gefahren wären, um das jemanden machen zu lassen, der sich nicht vor lauter ins Knie schießt.

Bearbeitet 21. März 200521 Jr. von Lacknase

Hi hi,

hört sich ganz nach fehlluft an! sitz der vergaser auch richtig auf dem stutzen und ist der richtig fest oder dichtung. hat ich auch schon mal. da war der vergaser net gscheit drauf.

hoffe es hilft

@ "Oberlehrer" ems:

Schau mal das ältere Topic von Pazi|.

Schon da hat er den Hinweis auf Falschluft bekommen. :wasntme:

Wat denn noch?

na gut,

is in ordnung weiß doch dass ihr mir nur helfen wollt,

aber könnte es daran liegen ,dass ich eventuell keine dichtung an der ansaug

öffnung mehr habe....

denn etwa vor einer woche hatte ich mit freunden meine 50ccm aus gebaut

und wollte meine neuen 85ccm polini racing einbauen,

doch anscheinend gibt es für pk50xl verschiedene motoren,

und ich hatte mir eben den falschen zylinder gekauft.

also wurde alles wieder retour gebaut und vielleicht habe ich vergessen eine Dichtung reinzugeben.

Meinst Du die Dichtfläche zwischen Motorblock und Ansaugrohr?

Wenn da keine absolut sauberen Flächen sind und/oder keine Dichtung verbaut ist, wundert mich die massive Nebenluft nicht.

Unbedingt einbauen, bevor der Kolben perforiert ist oder klemmt!

Ahh der Junge rückt mit den Details raus

Is mit Sicherheit die Dichtung beim Ansaugstutzen

Schau mal da

Eisi

Unbedingt einbauen, bevor der Kolben perforiert ist oder klemmt!

was ist perforiert

und kann er wirklich zu klemmen anfangen?? :heul: