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VBA 1T- Topic

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Geschrieben

Servus,

 

passt ein Sprint 4- Gang Getriebe in einen VBA Motorblock?

 

g

t

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  • so dachte ich auch, bis ich die Abfotografie von dem Brief sah --> Vespa 150 GS :plemplem: Beamtenfehler Den bei meiner zukünftigen fehlt nämlich das Fach unter der Sitzbank. :wasntme:

  • gibts diese adapterstücke sonst noch wo? konnte leider bis jetzt keins auftreiben.

  • Richtig, die Plastikgläser werden von Metalllaschen gegen das Gehäuse gedrückt. An den Kabelenden befinden sind kleine Metallhütchen angelötete, die direkt zwischen Sofitte und Gehäuse geklemmt werden

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
Am 29.10.2019 um 20:02 hat v30t folgendes von sich gegeben:

Servus,

 

passt ein Sprint 4- Gang Getriebe in einen VBA Motorblock?

 

g

t

Würde mich freuen auch interessieren ob das passt? 

Geschrieben
Am 10.11.2019 um 20:01 hat Scooterist folgendes von sich gegeben:

Würde mich freuen auch interessieren ob das passt? 

Servus,

 

ein Sprint/GT/GTR Getriebe würde passen. Es wäre jedoch, trotz der langen Malossi Primär doch recht kurz.

Ein 200er Getriebe passt nicht, da es kein passendes Nebenwellenlager gibt. 42x12x12

Ich kombiniere nun das originale 3- Gang Getriebe mit einem Bollag 65er Primär und einer 23Z Kupplung.

 

g

t

Geschrieben
vor 4 Stunden hat v30t folgendes von sich gegeben:

Servus,

 

ein Sprint/GT/GTR Getriebe würde passen. Es wäre jedoch, trotz der langen Malossi Primär doch recht kurz.

Ein 200er Getriebe passt nicht, da es kein passendes Nebenwellenlager gibt. 42x12x12

Ich kombiniere nun das originale 3- Gang Getriebe mit einem Bollag 65er Primär und einer 23Z Kupplung.

 

g

t

Danke für den Hinweis. 

Geschrieben
vor 13 Stunden hat v30t folgendes von sich gegeben:

 

Ich kombiniere nun das originale 3- Gang Getriebe mit einem Bollag 65er Primär und einer 23Z Kupplung.

 

 

Das ist aber schon ganz schön lang. Die Sprünge zwischen den drei Gängen finde ich eher suboptimal. Würde mit der angedachten Primär, unabhängig von der Zylinderwahl, auf ein VNB5/6 bzw. VNC  4 Gang Getriebe setzen.

Bearbeitet von tingeltangeltoll

Geschrieben

Erste Testfahrt - scheint zu passen - nix zu lang.

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Kann mir hier jemand bestätigen, dass ich hier eine VBA-Welle habe?

 

Danke im Voraus!

DSCI0722.JPG

DSCI0721.JPG

Geschrieben
vor 58 Minuten hat kbup folgendes von sich gegeben:

Kann mir hier jemand bestätigen, dass ich hier eine VBA-Welle habe?

 

Danke im Voraus!

 

 

 

Jupp passt

Geschrieben

Danke Dir! Falls die jemand gebrauchen kann, würde ich die im Verkaufe-Topic anbieten... :whistling: Kann sie selber nämlich nicht gebrauchen.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

hat schon mal wer eine VBA auf 10" umgebaut? Geht das mit dem org. Kotflügel und Sprint Gabel?

 

g

t

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 25.10.2021 um 19:35 hat v30t folgendes von sich gegeben:

hat schon mal wer eine VBA auf 10" umgebaut? Geht das mit dem org. Kotflügel und Sprint Gabel?

 

g

t

Bei Sprint Gabel passt der Lenkeranschlag nicht.

Die Gabel der augsburger T4 passt plug&play, auch Lenkschloss usw. Ist halt nicht so einfach zu bekommen. Es sollte auch die schwedische Variante der T4 funktionieren, obwohl ich mir da mit dem Lenkschloss nicht sicher bin.

Der 8 Zoll Kotflügel ist auf 10 Zoll "Geschmackssache". Mir persönlich gefällt es nicht, sieht so hochbeinig aus.

Die T4 hatte Original den Kotflügel der Vespa Gs 10 Zoll verbaut.

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