Hallo an die Oldiefraktion,

Ich bin in der mehr oder weniger glücklichen Lage jemanden an der Hand zu haben, der ne Messerschmitt 150 t/2 von 1956 :sabber: in seiner Garrage stehen hat, jedoch damit nichts anzufangen weiss. Da habe ich ihn nur mal so gefragt, was er denn dafür haben wolle, darauf er: Ich weiss gar nicht, was so ein teil Wert ist!!!!

Da ich nun aber ne ehrliche Haut habe und ich den giten Mann nicht übers Ohr hauen möchte will ich nun mal von euch so hören, was man regulär dafür auf den Tisch legen müsste.

Zum Zustand: Der Roller springt nicht an, Karosse muß gemacht werden, aber nur wenig Rost, lediglich ein paar Vibrationsrisse,viele originale Anbauteile( Rücklicht, Tacho,

usw.), Tank noch voll!!!, Backen in nem super Zustand uvm.

Es sind jedoch keine Papiere für den Roller vorhanden.

Was meint ihr dazu, wie soll ich den Preis kalkulieren?

Grüße Steven

bilder ?

Ne T2 ist was seltenes. Wichtig ist vor allem, daß alle Teile da sind, da manches nicht zu kriegen ist - z.B. Schlitzrohr, Lenkerteile, Rücklicht, Schwingsättel.

Wenn diese Teile da sind würde ich den Roller an Deiner Stelle sofort kaufen.

Bilder wären hilfreich, um den Wert abzuschätzen. 1000 Euro wären aber voll OK für ein gut erhaltenes Restaurierungsobjekt.

Ach ja: Würde mich freuen, die Vespa in mein Messerschmitt-Register aufnehmen zu dürfen.

Werde mal sehen wann der Knilch wieder Zeit hat.

Nehme dann ne Kammera mit. Das Schöne an der Sache ist,

das es überhaupt nicht eilt. Bevor er das Schätzchen verkauft kommt er

auf mich zurück

Sollte sie dann in meinen Besitz kommen, würde ich sie gerne in dein

Register stellen. 1000 ? werde ich aber mit sicherheit nicht zahlen brauchen.

Wie gesagt, er hat keinen blassen, was er da hat. Also schreit es nach nem

Schnapper. Werde mal dranbleiben.

Grüße Steven

wichtig ist auch ob der lenker in ordnung ist,

weil ich suche gerade einen und das gestaltet sich sehr schwierig,

1.000.- ist ein sehr guter preis.

Also der Lenker und alles was damit zusammenhängt ist voll in Ordnung.

Überhaupt machte die Kiste auf mich nen recht guten Eindruck, halt nur

die Karosse, die müsste hier und da geschweißt bzw. gespachtelt werden.

Mal so ne blöde Frage nebenbei: Was löhnt mann denn für ne komplett

restaurierte?

Hi, also wenn Du sie bekommen kannst, dann schlag zu

Wenn nicht, ich nehm sie gern, dann hat meine ein Schwesterchen :love:

Aber zu Deiner Frage: für eine restaurierte hätte ich als Minimum 2000 ++ veranschlagt. Wiegesagt, wenn Du sie nicht magst, bitte pm.

Viele Grüße

wichtig ist auch ob der lenker in ordnung ist,

weil ich suche gerade einen und das gestaltet sich sehr schwierig,

1.000.- ist ein sehr guter preis.

dieses jahr aufm registro storico hat der pascoli einen kompletten + guten t2-lenker für 600 euronen angeboten !! ( da habe ich dann doch lieber meinen verransten wieder instandgesetzt!.

danke martin f. für die viele arbeit !!!

Bearbeitet 29. November 200421 Jr. von andreasnagy

Wat is los???

600 Tacken für nen Lenker? War der aus Gold oder ist ne T2 wirklich so was seltenes?

600 Tacken verlangen heißt nicht daß er einem zu dem Kurs aus den Händen gerissen wird. Der Preis kommt vielleicht daher, daß der Lenker aussieht wie von einer VS1 und da glaubt jeder Teilehändler, den Jackpot zu besitzen.

?dazu kann ich nur wieder sagen ? Augen offen halten! Bei Ebay gingen letztes Jahr zwei Stück für wesentlich weniger Knete weg?

jau- sehe ich auch so. ist letztlich nur ein hobby!!

bin jetzt vielleicht auch an eine dran,

natürlich zu einen humaneren kurs.

aha, sind wohl gerade T2-Wochen Wenn´s so ist nimm ich auch eine....

hab auch noch zwei ..

allerdings nicht zum verkaufen

Preislich immer so eine Sache. Die erste unrestaurierte mit festem motor hat 250 DM gekostet, die zweite, zwar fahrend aber nicht sooo fachmännisch restauriert 2000 DM. Da die Dinger ja nicht so oft auftauchen...ist es natürlich schwer einen guten Marktwert zu ermitteln....

Wer will, ich habe die original Ersatzteilliste und Bedienungsanleitung. Kann ich bei Bedarf gerne mal kopieren.

Bearbeitet 2. Dezember 200421 Jr. von gattinator

bin jetzt vielleicht auch an eine dran,

natürlich zu einen humaneren kurs.

             

Was heist denn bei dir humanerer Kurs?

aha, sind wohl gerade T2-Wochen    Wenn´s so ist nimm ich auch eine....

Da ja grade T2-Wochen sind hab ich mir heute auch eine gegönnt. bin gerade vom Abholen zurück.. :love:

Da ja grade T2-Wochen sind hab ich mir heute auch eine gegönnt. bin gerade vom Abholen zurück..  :love:

Gibt´s schon Bilder? :plemplem: :uargh:

\Eistee-mode{on}

Gibt's schon Bildaz?

\Eistee-mode{off}

EDITH: Zu langsam ... aber doppelt hält wohl besser.

Bearbeitet 2. Dezember 200421 Jr. von Lacknase

@ JOB

Uuuuuuuiiiiiiiiiiiii

Glückwunsch - jetzt hats Du ja doch wieder eine :love:

In jedem von Euch schlummert heimlich ein Eistee. :grins:

Die T2 ist nur von 1956-59 angemeldet gewesen und hat erst 3700km drauf.

Es sind die ersten Reifen drauf, das Originalwerkzeug und die Luftpumpe sind noch in der Backe. Wahrscheinlich ist sogar noch das Werks-Öl im Motor..

wie bist du denn wieder an das teil drangekommen?

wieder jemand sich auf deine homepage gemeldet?

schönes stück

Edith: grad bei ebay gesehen: Messerschmitt T2 Prospekt. 25 Euro Sofortkauf.

wenn ich nicht schon hätte würd ich zuschlagen.

messerschmitt T2 Prospekt

Bearbeitet 2. Dezember 200421 Jr. von gattinator

Mensch, Job, das ist ja ein unglaublicher Ori-Zustand. Meinen Glückwunsch!

Das wird wohl eine der, wenn nicht die beste T2 sein, die es noch gibt.

Meine war ja auch noch in so gutem Originalzustand, dass ich sie optisch so belassen hab.

Bearbeitet 2. Dezember 200421 Jr. von Gammel

Allda! Wann is Benchmarking? ( )

Ich glaub´s einfach nicht, JOB. :love: Behalt mal eine von diesen, nich immer wieder weggeben...

........ bin einfach nur sprachlos ...............

Behalt mal eine von diesen, nich immer wieder weggeben...

Ja, die behalt ich erst mal.

@Gammel: Danke! Dafür ist Deine die bekannteste T2 die es gibt..

Hat vielleicht jemand von Euch nen Hella Lampenring mit gutem O-Chrom?

Der ist nämlich recht grenzwertig..

Und die Gummimanschetten für die Seilzüge am Lenker muß ich leider austauschen. Hat jemand sowas im Zustand "mittelpatinös"?

@Gammel: steht da bei dir auf der Vergaserklappe nicht zufällig Fahrzeughaus Gust in Münster?Mein ich hätte ich mal gesehen

Ist heut immer noch nen Vespaladen, allerdings nur Automatik und so.

Der Juniorchef ist nen Freund von mir. Wäre cool wenn Du mir mal einige bilder mailen könntest, am besten mit dem Firmenaufkleber, ich reiche die dann weiter.

Meine Mail: gattinator(at)web.de

Gatti

@job glückwunsch zur T2... aber jetzt erzähl doch mal wie Du rangekommen bist.. und wie sahs kohletechnisch aus ? Schnäppchen oder eher gesundes Preis-Leistungsverhältnis ?

Artax

Nicht geschenkt, aber angesichts des Zustandes doch eher in Richtung Schnäppchen tendierend. Hat aber auch ein halbes Jahr gedauert, bis ich den Roller bekommen habe. :wasntme: