Hallo! Nach meinem letzten erfolgreichen Projekt, dem „Oldschool Alltagsmotor für 50 Special mit Polini DoA“, möchte ich dieses Thema nutzen, um mein nächstes Projekt zu dokumentieren: "Sportlicher Tourenmotor für PK".

Wie schon beim letzten Mal werde ich hauptsächlich auf meinen Bestand an Gebrauchtteilen zurückgreifen, den ich über Jahre gehortet habe. Das Grundkonzept sieht folgendermaßen aus:

- 3-Loch-PK-Gehäuse mit geöffnetem Drehschieber (ursprünglich beschädigt)

- VMC Kappa 58

- Mazzu VWW ETS Gelippt 51/97

- Malossi Membranansaugung + PHBL25

- Dexter Modern Box 28

- VMC 10-14-18-20 Nebenwelle (extra kurz 4)

- 69/28 (2,46) Primär mit Repkit

- Revolver mit XL2-Deckel

- Standard-PK-Zündung und Schwungrad

Der Motor wird in meinen PK Lusso eingebaut:

Weitere Fotos folgen später :)

Bearbeitet Dienstag um 07:262 Ta von potatoPL

Den Reifen den du da fährst würd ich dabei tauschen, den den Semperit High Speed gibt es seit Jahrzehnten nicht mehr. Der Gummi müsste demnach steinhart sein. Ansonsten könnt dein Setup schon was werden

Hört sich doch gut an. Ich hab auch viel zu viele Teile, Zylinder im Regal liegen, könnte quasi exakt den gleichen Motor bauen, bis auf den Auspuff.

das wird wohl entspannt sitzend 100-110km/h fahren, je nach dem, wie gut der Dextrer dreht auch mehr.

Ich folge dem Thema mal

Bearbeitet Montag um 10:432 Ta von Dr.Tyrell

Da bin ich mal gespannt. Ich bin bisher enttäuscht vom Kappa, aber auch noch nicht zum Abstimmen gekommen.

Ein 170er wäre vermutlich zu einfach gewesen?

Dafür liegt auch alles im Regal

Krass was ihr hier alles so im Regal herumfliegen habt

Cooles Moped jedenfalls

vor 8 Minuten schrieb gasgriffheld:

Krass was ihr hier alles so im Regal herumfliegen habt

Du solltest erstmal sehen was alles nicht mehr ins Regal gepasst hat!

vor 2 Stunden schrieb alfonso:

Du solltest erstmal sehen was alles nicht mehr ins Regal gepasst hat!

🫣😄 Du hast mir zum Glück den M1-56 abgenommen. Ich weiß echt nicht, was ich damit alles anfangen soll 😩

Bearbeitet Montag um 23:322 Ta von Dr.Tyrell

Mein Regal ist doch auch schon längst voll.

Ich zitiere:

vor 29 Minuten schrieb alfonso:

Mein Regal ist doch auch schon längst voll.

Ich zitiere:

Für wahr, für wahr!! 😄😉

Ich habe bereits eine erste Sortierung vorgenommen. Die Gehäuse wurden zuvor für einen getunten Polini GG verwendet, ich musste die Kanäle im Zylinder etwas abfräsen, damit alles zusammenpasst.

Ein schneller Trockenbau zur Stärkung der Moral.

Dem da gefällts auch schon

Bin mir sicher, das wird ein sportliches und vor allem alltagstaugliches Setup - vielleicht sollten wir alle nach den Erfahrungen mit ü20 Projekten wieder zu den Ursprüngen zurück

vor 3 Stunden schrieb potatoPL:

zusammenpasst.

Da geht noch was.

Vor Allem in der Breite.

vor 35 Minuten schrieb alfonso:

Da geht noch was.

Vor Allem in der Breite.

Ich glaub mit der gelippten Welle ist das am Ende für den Kappa mehr als ausreichend.

Am 6.7.2026 um 13:01 schrieb scooterlenni:

enttäuscht vom Kappa

Was enttäuscht denn da? Was ist alles verbaut?

Die Leistung bisher. Vmax 82 km/h.

Kappa, 24er PHB, PM40 Klon, vorher BGM Big Box.

Offensichtlich viel zu fett abgestimmt bisher, das soll ja des Rätsels Lösung sein. Ich hatte aber noch keine Zeit für weitere Tests. Ich hab aber erwartet, dass der Kram zumindest in die Region eines Polini 133 kommt. Also so mindestens 12-14 PS. Davon ist bisher gar nichts zu spüren.

vor 1 Stunde schrieb HELL:

Was enttäuscht denn da? Was ist alles verbaut?

Am 6.7.2026 um 12:43 schrieb Dr.Tyrell:

Hört sich doch gut an. Ich hab auch viel zu viele Teile, Zylinder im Regal liegen, könnte quasi exakt den gleichen Motor bauen, bis auf den Auspuff.

das wird wohl entspannt sitzend 100-110km/h fahren, je nach dem, wie gut der Dextrer dreht auch mehr.

Ich folge dem Thema mal

Dexter dreht im überhang fast 10k

vor 18 Minuten schrieb lukulus:

Dexter dreht im überhang fast 10k

Tja, wenn das Ding auch nur annähernd passen würde wäre das sicher nicht verkehrt.

Aber auf erstmal komplett umschweißen hab ich echt keine Lust.

die Box dreht 10k?

vor 3 Stunden schrieb scooterlenni:

Die Leistung bisher. Vmax 82 km/h

Das stimmt das ist viel zu gering. Der sollte auch schon mehr bringen als ein polini , da selbst der Parmakit ecv 130 mehr bringt bzw. Mehr Drehmoment generiert.

vor 2 Stunden schrieb alfonso:

Tja, wenn das Ding auch nur annähernd passen würde wäre das sicher nicht verkehrt.

Aber auf erstmal komplett umschweißen hab ich echt keine Lust.

Bingo.. passt überhaupt ned

vor 4 Stunden schrieb pfupfu:

die Box dreht 10k?

9-9,5k, aber wir werden sehen, ob die Originalzündung das aushält.

vor 3 Stunden schrieb lukulus:

Bingo.. passt überhaupt ned

Hat denn irgendetwas gepasst? :) Der Trockenbau war gar nicht so schlecht. Ich bin auf Anpassungen vorbereitet, Winkelschleifer und Schweißgerät sind schon angeschmissen. :)

In der Zwischenzeit habe ich mit dem Dremel noch ein paar letzte Anpassungen vorgenommen.

Der Einlass wurde an die Öffnung der Malossi-Membran angepasst.

Die Kanäle im Gehäuse sind nicht so breit wie im Zylinder, aber ich lasse sie so. Ich strebe nicht nach Perfektion in jedem Detail; manchmal ist weniger mehr, und ich bin mit einem „gut genug“ zufrieden.

Ich habe den Zylinderfuß angepasst, um die überstehende Kante zu entfernen (die Kanäle lagen tiefer im Gehäuse).

Nächster Schritt: Reinigung, Einbau der Lager, Gangschaltung.