Hat von euch schon jemand erfolgreich sein. Bremspedal zerlegt?

meins ist festgegammelt aber ich bekomme den Bolzen nicht wirklich raus. Habs vorsichtig mit nem Hammer versucht aber dann aufgegeben.

vor 9 Minuten schrieb iooh.max:

Hat von euch schon jemand erfolgreich sein. Bremspedal zerlegt?

meins ist festgegammelt aber ich bekomme den Bolzen nicht wirklich raus. Habs vorsichtig mit nem Hammer versucht aber dann aufgegeben.

 

denke nicht, dass man das erfolgreich zerlegen kann. 
 

würde es an deiner Stelle mit dem Heißluftfön oder dem Brenner erhitzen und so lange Rostlöser reinlaufen lassen, bis es wieder gangbar ist. 
 

 

Spar dir die Mühe, am Ende bricht nur was ab. 
investier die paar Kröten in ein neues Bremspedal

Ich versuche immer lieber was originales Gangbar zu machen. Wenns in die Hose geht, kann ich noch immer neu kaufen.

wobei man die auch nur zerlegt einzeln bekommt und dann über 100€ los ist

vor 1 Minute schrieb iooh.max:

Ich versuche immer lieber was originales Gangbar zu machen. Wenns in die Hose geht, kann ich noch immer neu kaufen.

wobei man die auch nur zerlegt einzeln bekommt und dann über 100€ los ist

dann mach es doch gangbar! 

Öhm… das hab ich vor. Das war an den Kommentar „kauf lieber neu“ gerichtet.

hatte doch nur nach Tipps gefragt…

 

…versteh einer die Leute heutzutage…

Ultraschallbad könnte auch helfen, wohl dem der eins in der Grösse hat;)

vor 32 Minuten schrieb orpheus:

Spar dir die Mühe, am Ende bricht nur was ab. 

Ich hab' das auch mal versucht. Lange, mit viel Mühe und Elan... Am Ende is' was abgebrochen! Weiß schon nicht mehr was... Ich kann auch nur empfehlen, nach was gutem Gebrauchten Ausschau zu halten. Spart Zeit und Mühen und erspart einem Frust! Soweit...

Schon öfter zerlegt und gebuchst, damit es nicht mehr so scheppert.

 

Federsplint raus und Bolzen austreiben, mehr ist das eigentlich nicht…

Da ist kein Federsplint. Ich meine nicht den kleinen Bolzen der das Seil hält. 
werde mal vorsichtig mit wärme weitermachen und sehen obs klappt. Wenn bricht, dann eben neu

vor 45 Minuten schrieb iooh.max:

 

wobei man die auch nur zerlegt einzeln bekommt und dann über 100€ los ist

https://www.vespa-schmiede.de/-266-1228.html

Keine 35€

vor 3 Minuten schrieb calmato60:

https://www.vespa-schmiede.de/-266-1228.html

Keine 35€

Das ist sicher kein Piaggio Teil

vor 12 Minuten schrieb iooh.max:

Da ist kein Federsplint. Ich meine nicht den kleinen Bolzen der das Seil hält. 
werde mal vorsichtig mit wärme weitermachen und sehen obs klappt. Wenn bricht, dann eben neu

Entschuldige den falschen Begriff, ich meinte Spannstift / Spannhülse nach DIN …

 

 

Wo sitzt denn da ein spannstift? 
oder meinst du einfach den Bolzen austreiben und das wars. Sehe nichts was ich vorher entfernen könnte

vor 5 Stunden schrieb Goof:

 

denke nicht, dass man das erfolgreich zerlegen kann. 
 

würde es an deiner Stelle mit dem Heißluftfön oder dem Brenner erhitzen und so lange Rostlöser reinlaufen lassen, bis es wieder gangbar ist. 
 

 

 

 

so hab ich das nun mehrfach schon erledigt.
einfach, schnell, praktikabel.
 

Funktioniert dann wieder für viele viele Jahre. 
 

Zerlegen habe ich bisher nicht gemacht bzw. nicht für nötig befunden bzw. keinen Weg gesehen. 

 

habe immer auf/in die dann heiße Lagerung durch die Hitze flüssiges Fett laufen lassen. Das zieht sich dann kapillar in die Lagerung und wird dann wieder fest. 
 

und ich verstehe die Leute auch nicht! 
 

 

vor 8 Stunden schrieb iooh.max:

Das ist sicher kein Piaggio Teil

Hattest du auch nicht gesagt. Es war nur von über 100€ die Rede. 

Ist hier schon jemand weitergekommen? Nach dem Sandstrahlen ist mein PX-Pedal wieder schön sauber aber auch ich habe keinen Federsplint (der den Bolzen sichert) bzw. die Bohrung dafür sehen können. Ich müsste das schon zerlegen wg. Pulverbeschichtung. Hitze und WD40 versuche ich mal. Wie sollte der hinten sonst da halten außer ordentlich reingeballert? 

Da ist im Original kein Federsplint; das ist eine Presspassung. Wenn das festgegammelt und keine Neuware mehr ist, besteht die Gefahr, dass du bei Gewaötanwendung die "Lagerohren" der Achse wegbrichst. Wäre aber nicht soooo schlimm - ich hätte noch was da ...

 

(Warum) muss das zwingend gepulvert werden?

 

vor 1 Stunde schrieb ScootFox:

Ist hier schon jemand weitergekommen? Nach dem Sandstrahlen ist mein PX-Pedal wieder schön sauber aber auch ich habe keinen Federsplint (der den Bolzen sichert) bzw. die Bohrung dafür sehen können. Ich müsste das schon zerlegen wg. Pulverbeschichtung. Hitze und WD40 versuche ich mal. Wie sollte der hinten sonst da halten außer ordentlich reingeballert? 

Habs am Stück pulvern lassen. Kein Problem damit.

Alles klar. Ich hab’s auch nicht auseinander bekommen. Und wie @Goof (geile Ciao!) Heiß gemacht und WD40 reinlaufen lassen. Hat gut was gebracht. 🤓

vor 7 Stunden schrieb t4.:

Da ist im Original kein Federsplint; das ist eine Presspassung. Wenn das festgegammelt und keine Neuware mehr ist, besteht die Gefahr, dass du bei Gewaötanwendung die "Lagerohren" der Achse wegbrichst. Wäre aber nicht soooo schlimm - ich hätte noch was da ...

 

(Warum) muss das zwingend gepulvert werden?

 

Nee muss nicht zwingend. Aber wenn schon mal gestrahlt isses einheitlich von der Optik her. Und vertanzt sieht das immer irgendwie aus bei blankem Alu :)

vor 3 Stunden schrieb ScootFox:

Nee muss nicht zwingend. Aber wenn schon mal gestrahlt isses einheitlich von der Optik her. Und vertanzt sieht das immer irgendwie aus bei blankem Alu :)

Naja, okay. Tanzen ist nicht so meins. 

Ich bin mehr so auf der Seite "function follows form" .