Servus.

 

Habe in eine Special den 12 Federn Umrüstsatz von Stoffi verbaut. Hatte ich schon zweimal verbaut bei anderen, nie probleme.

Bei dieser verzweifle ich schön langsam. Entweder schleift die Kupplung oder sie trennt nicht. Kenn ich so eigentlich nicht.

Es ist eigentlich nur ein 70er Zylinder verbaut, also nichts spektakuläres.

Folgendes habe ich schin versucht:

• Kupplungssatz bereits 3x getauscht ( 3 Scheiben und auch 4 Scheiben zur Probe, jedesmal neu
• ja, habe die Beläge vorher in Öl eingelegt.
• Stahlscheiben sind plan
• Druckplatte rastet sauber ein, die Feder geht nicht am Korb an
• Mechanismus am Deckel in Ordnung, wurde auch quergetauscht.
• 12x weiche Feder ist verbaut ( früher wurden doch auch mal harte mitgeliefert ? )
• Öl bereits 2x gewechselt.
• Korb quergetauscht
• Kupplungszug neu
• Pilz neu
• Kupplungspaket ( ausgebauter Weise ) trennt sauber und schließt sauber.

 

Vielleicht hat jemand noch eine Ahnung.

 

Danke.

lagersitz der

hatte ich auch, hat einfach nicht richtig getrennt mit dem Stoffi Zeug, 

als erstes die Federn überprüfen, hatte 3 harte in dem weichem Paket Federn,

dann sollte erstmal die Spinne auf die Nebenwelle festgeschraubt werden um zu sehen ob alles frei läuft,

dann habe ich die beiden Platten mit den Federn einmal komplett zusammengedrückt um zu sehen ob sie sauber liegen und nicht schief,

somit habe ich zum trennen gebracht.

Ich fahre die Kupplung in 3 Alltagsrollern- die funktionieren alle top! 

Ich habe schon mehrere verbaut, aber irgendetwas hat sich geändert, und die Stoffi Kupplung trennt nun schlecht. Habe heute eine ET3 gehabt und da trennt sie beschissen. Vor 4 Wochen eine PK 125 trennte auch schlecht. Vor ca. 1 Jahr 3 Stk verbaut und trennten alle perfekt!

Servus... auch ich hatte Probleme, mit den empfohlenen 4 Scheiben Malossi... !  Hatte da einfach zu wenig "Ausrückweg". Dann auf 3 Scheiben umgebaut und jetzt trennt Sie einwandfrei...

Obwohl ich Sie nicht als "Mädchenkupplung" bezeichnen würde.  

 

Dann mal am Deckel auf den langen Hebel von FRT umgebaut.... - ging zwar leicht zu ziehen, nur leider brauchte ich soviel weg, das der Hebel an der Schraube vom Kickstarter anstand...  -> war also auch wieder nix....

 

Bin noch immer am suchen, um den Traum meiner Frau, von einer  "Mädchenkupplung",

irgendwann in die Tat umzusetzen...

 

Bearbeitet 20. Oktober 20232 Jr. von Gaudix

Funktioniert die denn dauerhaftmit 3 Scheiben, oder neigt das zum Rutschen?

Habe auch gerade eine verbaut und sie trennt nicht sauber mit 4 Scheiben… Ich habe jetzt erstmal die Plastik PKs Hebel im Verdacht, dass diese zu wenig weg machen und versuche es mal mit BGM CNC Hebeln

@Blue Baron ob das mit 3-Scheiben hält, liegt natürlich an Übersetzung und Drehmoment..

Bei mir ist das in der V50 mit Aluminium Sporthebeln...

Ich werde es wohl mal ausprobieren. Durch den größeren Trennweg hab ich etwas weniger Vorspannung, da nehme ich dann die härteren Federn..

Gesteckte 133er Grauguss Polini mit et3 Auspuff

Bearbeitet 26. Januar 26. Jan von Blue Baron

Bei der Stoffi-Kupplung ist ganz wichtig, daß das Aluteil (zum Kupplungsdeckel hin) komplett

in der Grundplatte aufliegt. Sonst verlierst man da wieder wertvollen Ausrückweg.

Bei der letzten Stoffi-Kupplung die ich eingebaut hatte, wurde da gleich eine passende Grundplatte mitgeliefert. Die originalen sind da oft zu eng.

Bearbeitet 26. Januar 26. Jan von d-tom

ja die Grundplatte war bei mir auch dabei und habe ich mit verbaut.