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DMC Sonderlauf für Motorroller am 30.08.2020 Nürburgring


ruckusbmx

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Ich bin grundsätzlich einfach froh dass ich am Nürburgring fahren darf sicherlich ist es ein bisschen unglücklich mit der Gleichmäßigkeitsprüfung aber das schmälert meine Vorfreude in keinster Weise. Ich muss zwar gegen Mittag abhauen aber trotzdem tolle Sache

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Das Rennen war für mich absolut mega. Danke an alle für die zahlreiche Teilnahme und die geile Zeit zusammen auf und neben der Rennstrecke:cheers:

 

Und nein, zum Glück kein Regen. Der kam erst gegen 21h.  Bin um 3h ins Bett gefallen und voll im Arsch heute. Aber noch voll geflasht :-D. Bilder und Berichte (auch zu den 5 "Mechaniker-Vollpfosten", die hier nachts randaliert haben...) und weiteres Vorgehen wenn ich wieder klar komme

 

Ercoles Sohn hat den Sturz auch gut überstanden, nur Kniescheibe verrutscht. Ist gestern abend schon wieder zuhause gewesen. Gute Besserung!

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vor 4 Stunden hat menke folgendes von sich gegeben:

Ercoles Sohn hat den Sturz auch gut überstanden, nur Kniescheibe verrutscht. Ist gestern abend schon wieder zuhause gewesen. Gute Besserung!

Oh man, auch von mir gute Besserung.

Ich fand es auch super.Bin beim nächsten mal wieder dabei.  

Danke Stefan für dein En­ga­ge­ment.

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vor 5 Stunden hat menke folgendes von sich gegeben:

Ercoles Sohn hat den Sturz auch gut überstanden, nur Kniescheibe verrutscht. Ist gestern abend schon wieder zuhause gewesen. Gute Besserung!

Auch von mir noch die besten Genesungswünsche! Der Bengel war aber auch verflucht schnell unterwegs. Schade, dass er so zu Sturz kommen musste.

 

Das Wochenende war mal wieder mega gut (wie eigentlich immer am Ring).

Ich habe viel gelernt: In Geduld üben, Runner geht gut am Ring, Ersatzauspuff sollte ich mitnehmen, keine Frühtermine am Montag ....

Egal, trotz wetterbedingter Kürzungen habe ich mich bei der Fahrerei gefreut wie Bolle.

Beim nächsten Mal bin ich wieder am RIng :satisfied:

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Wo Licht ist, ist auch Schatten.
 
Leider hatten wir am letzten Wochenende auch einen Vorfall, der uns Rollerfahrer in sehr schlechtem Licht da stehen lies.
5 `Mechaniker` meinten sie wären auf einem Rollertreffen und haben bis tief in die Nacht im Fahrerlager gefeiert und Lärm gemacht. Es gipfelte dann darin, dass sie in einem der WC-Häusschen mit einer 50er einen Burnout machen mussten. Dazu laute Musik aus der Roller-Stereoanlage. Um 03:15h.
 
Dieser Vorfall hat dazu geführt, dass der DMC am nächsten Tag zu uns gekommen ist und sich beschwert hat. Die Polizei war auch vor Ort und das Beste war, dass diese Vollspasten nicht mal Manns genug waren, es zuzugeben. Eine anständige Entschuldigung gab es auch nicht.
 
Ich konnte den DMC nur mit viel Mühe davon überzeugen, die Rollerfahrer nicht unter Generalverdacht zu stellen. Zum Glück ist kein Sachschaden entstanden, aber die gerade erst aufbgebaute Verbindung zum DMC ist dadurch nicht besser geworden.
Anbei Bilder wie das WC am nächsten Morgen aussah. Die Videos gibt es bei Facebook zu sehen.
 
Die 5 Herren haben übrigens für sämtliche zukünftige Veranstaltungen des DMC auf dem Ring Hausverbot. Was auch gut so ist, denn wir wollen sicher Rennen fahren und dazu gehört auch, dass man genug Schlaf findet in der Nacht davor.
 
Für zukünftige Veranstaltungen werden wir eine geänderte Regelung zu den Mechanikern einführen. Party-People sind ganz klar unerwünscht.

 

IMG-20200902-WA0005.jpg

IMG-20200902-WA0006.jpg

 

Bearbeitet von menke
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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