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HAMBURG UND Two Stroke Insanity


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Wer könnte mir in den nächsten Tagen ein Verstärkungsblech unten ans Trittblech braten?

 

Sowas hier (Teile gekauft, Bild geliehen vom mr.VespaGS)

post-3100-1207059126.jpg

 

 

gerne zentrumsnah, da kein Auto vorhanden und Roller zerlegt.

 

Sven von der Rollerwerft hat gerade ein Punktschweißgerät da ... :thumbsup:

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zum SBP schauts folgendermaßen aus:

 

ab Lübeck Treffen ab 11.00 OIL-Tränke Moislinger, los geid dat 11.30,

bis Bargteheide, dann via Ammersbek ab, Lottbek und Bramfeld runter.

Bearbeitet von Lorbass
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Hab´s nach einigen Monaten endlich mal wieder geschafft am Spielbudenplatz aufzuschlagen  :-P

 

Schön, dass es immer genügend Blechroller-Fahrer gibt, die die monatliche Ausfahrt aufrecht erhalten  :thumbsup: ...nur: wo waren denn all die üblichen Verdächtigen??? Hab ja fast niemanden gekannt  :withstupid:

Wo waren denn die Kannonenritter, die HellBunnys, die beiden wilden Primaveras, die reanimierten Mods, Tarzan, Hansen, Nolar (ok, es hat geregnet...kurz :whistling: ) u.s.w.? Ihr sollt fahren, nicht schrauben  :cool:

 

 

War auf alle Fälle sehr cool zu sehen, dass die Ausfahrt weiterlebt, egal wer dabei ist oder nicht...ich war auch nicht bis zum Schluß dabei  :blink: Hab meinen Hinterreifen beim Test der "neuen" Zündung und Kupplung an der einzigen Steigung verheizt :gsf_tumbleweed: Waren ja auch nicht die ersten 1000 km auf dem Schlappen :-D

 

Wünsch´ Oich allen eine chice Woche...bis demnächst auf der Strasse

:cheers:

post-20084-0-90713400-1378139890_thumb.j

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Hab´s nach einigen Monaten endlich mal wieder geschafft am Spielbudenplatz aufzuschlagen  :-P

 

Schön, dass es immer genügend Blechroller-Fahrer gibt, die die monatliche Ausfahrt aufrecht erhalten  :thumbsup: ...nur: wo waren denn all die üblichen Verdächtigen??? Hab ja fast niemanden gekannt  :withstupid:

Wo waren denn die Kannonenritter, die HellBunnys, die beiden wilden Primaveras, die reanimierten Mods, Tarzan, Hansen, Nolar (ok, es hat geregnet...kurz :whistling: ) u.s.w.? Ihr sollt fahren, nicht schrauben  :cool:

 

 

War auf alle Fälle sehr cool zu sehen, dass die Ausfahrt weiterlebt, egal wer dabei ist oder nicht...ich war auch nicht bis zum Schluß dabei  :blink: Hab meinen Hinterreifen beim Test der "neuen" Zündung und Kupplung an der einzigen Steigung verheizt :gsf_tumbleweed: Waren ja auch nicht die ersten 1000 km auf dem Schlappen :-D

 

Wünsch´ Oich allen eine chice Woche...bis demnächst auf der Strasse

:cheers:

 

Hi, hatte nicht gesehen, das dein Puschen hin war.

Dann hätten wir dir ja geholfen bei Reparatur.

Ich dachte du hattest keine Lust mehr und wolltest Rückzug nach Hause antreten.

Hattest du wenigstens  Ersatzrad mit an Bord?

 

Dann mal bis nächsten ersten Sonntag ( bis dahin hast die Felge ja bestimmt wieder gummiert)

 

Gruß

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Hi, hatte nicht gesehen, das dein Puschen hin war.

Dann hätten wir dir ja geholfen bei Reparatur...

 

Danke Dir, das war kein Problem. Esatzrad hab ich und der war fix gewechselt...hinterhergedüst bin ich aber nicht mehr obwohl ich gern den Rest mitgefahren wär.

Die ganze Truppe auszubremsen fand ich übertrieben...OMA ist auch gerne mal alleine  :laugh:

Vlt. bis nächsten Sonntag in der Sonne

:cheers:

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Moin,

wer will morgen zum Motorevival im Stadtpark ?

Schlage vor, dass sich die Besucher morgen am SBP treffen und gemeinsam nach Barmbek rollern.

Treffen und Abfahrt etwas frueher damit es sich auch lohnt nen Zehner fuer den Eintritt auszugeben ?

Gruss

Joker

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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