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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

 

Es ist mal wieder soweit, die Cowboys laden zum gebührenden Anbschluss der Saison. Schwingt euch nochmal in den Sattel und lasst uns gemeinsam dem Sonnenuntergang entgegenreiten. Wir treffen uns vollgetankt um 10Uhr auf dem alten Messplatz in Landau. Um 11 Uhr starten wir zur Tour und werden ca. 70km die Weinstraße entlang donnern.

Die Haupttour richtet sich an Schaltroller über 80 ccm. Es wird für Roller mit kleinerem Hubraum eine kürzere Strecke geben, die aber am Anfang und am Ende gemeinsam mit der Haupttour verläuft.

Den Abschluss um ca. 13 Uhr, werden wir diesmal in gemütlicher Atmosphäre am Rande Landau‘s, bei Worschd, Weck und Woi (Bier gibts auch) stattfinden lassen.

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  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Top! :thumbsup:

Wird voraussichtlich auch ne kleine Aufmerksamkeit für die "weiteste Anreise" geben. Da dürftet Ihr die Nase vorn haben gegenüber den Jungs aus der Pforzheimer Ecke. :satisfied: Ggf. kommen aber auch noch Leute aus Heilbronx ...

Wir freuen uns auf jeden Fall. Ist ja sicher auch kein Drama, wenn die Würstchen zum Abschluss nicht auf nem Schwenker gegrillt werden, oder? :-D

Geschrieben

Eigentlich wollte ich auch vorbeischauen, aber mir sind gerade alle Roller mit gültigem TÜV abgeraucht. Sollte das die Woche wieder in den Griff zu bekommen sein, bin ich spontan vor Ort.

Geschrieben (bearbeitet)

Wir sind dann wieder im gelobten land :wheeeha:

 

War wirklich gut Organisiert, schöne rundfahrt, nette leute, was  will man mehr. 

Die Premierte Schönste Vespa ist so eine sache.....aber egal.

 

Schön wars !!

 

Bis zum nächsten mal :thumbsup:

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Bearbeitet von krankerfrank
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    • Scheiße, meine DRT Federn haben etwa die selbe Laufleistung.
    • Uff. Ich dachte das Problem wäre einfacher zu lösen. ösen.   es handelt sich um die cif Fabbri Kupplung.    dieser Korb ist eingebaut.    https://www.sip-scootershop.com/de/product/getriebeuebersetzung-z-18-67-372-sip-98956-98026-fuer-vespa-50-n-l-r-s-2-special-v5a2-3t-sr-ss_16350000   der Motor hat nur 85ccm, daher dachte ich, man braucht kein rep Kit.    kupplungsdeckel sollte original xl2 sein. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich noch nichtmal weiß, ob ich einen spacer eingebaut habe, oder nicht. Da mus ms ich nachher erstmal gucken.    die anderen Fragen sind natürlich schwer zu beantworten.    Nach deinen Rückfragen muss ich wohl sagen, dass das Problem vielfältiger sein kann als gedacht. Da dachte ich, dass sei einfacher zu lösen.    Danke dir schon mal. Ich suche nach weiteren Informationen.    sollte ich das mit dem längeren druckpilz mal testen? Oder ist eher unwahrscheinlich, dass es daran liegt?   
    • Übrigens gibt’s die BGM Welle mit ETS Lager, Kurzhub und Kurzhub Pleuel wieder. Stabilste Kurzhub am Markt, glaub ich.   Damit kann man einen ETS Motor oder PK75XL mit einem normalen Kurzhubzylinder fahren😉   https://www.scooter-center.com/kurbelwelle-bgm-original-standard-drehschieber-vespa-pk75-lml-24mm-konus-auch-passend-fuer-v50-pk50-pk50-pk50-xl2-mit-umruestlager-6005/p-39085.html   Und wenn man umpressen kann, nimmt man ein Langhubpleuel und baut es in ne normale Kurzhubwelle. Dann kann man den PK75XL Zylinder auch normal mit 6204 oder so fahren.
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