Hallo zusammen,

 

leider habe ich mit meinen Stichwörtern keine richtige Antwort zu meinen Problem in der Suchfunktion gefunden.

 

Kann mir jemand anhand der Fahrgestellnummer sagen ob es sich um ein deutsches oder ausländisches Modell handelt?

Ich müsste neue Papiere beantragen und habe gelesen das es bei einer ausländischen Version nur beim Tüv geht.

Bevor ich bei einem Piaggio Händler anfrage und Wochenlang warte das dann rauskommt das es gar keine deutsche Vespa ist/war, wollte ich es vorab klären...

 

 

Die Nummer würde ich dann per PN schicken.

10 Zoll oder 9 Zoll Felgen?

Tacho verbaut?
Typenschild vorhanden?

 

Das sind schonmal Indizien für ein deutsches Modell.

10Zoll

mit Tacho

kein Typenschild und auch keine Löcher.

Wurde aber schon mal lackiert, kann sein das die Löcher zugeschweißt worden sind?! keine Ahnung

Lad doch einfach mal ein Foto hoch. Vielleicht kann man dann mehr dazu sagen.

O-Rüli dran?

 

Was kommt bei Scooterhelp raus?

vor 24 Minuten schrieb great8ride:

Was kommt bei Scooterhelp raus?

You have a 1976 Vespa 50 Special

vor 31 Minuten schrieb Kebra:

O-Rüli dran?

 

das wohl größte Rücklicht was ich jemals an einer Vespa gesehen habe.

Mit Bremslicht und Blinker an den Griffen. 6Volt

DAS spricht für ein (D)-Modell. Trotzdem Bild bitte ...

 

Eddi fragt: so?

 

Bearbeitet 15. März 20197 Jr. von t4.

vor 6 Minuten schrieb t4.:

DAS spricht für ein (D)-Modell. Trotzdem Bild bitte ...

 

Eddi fragt: so?

 

 

genau so sieht die Vespa aus!

dann wende Dich vertrauensvoll an mich...

bitte FIN per PN senden

wo bist Du daheim ??

 

Rita

 

 

 

Bearbeitet 15. März 20197 Jr. von Rita

....auch mit Ritas Unterstützung sind die Ersatzpapiere nach 5 Monaten immer noch nicht da

Schade eigentlich! Ich werde es wohl nächste Saison beim Tüv versuchen....

 

 

Und weißt du woran es liegt?
So bringt das hier relativ wenig.

Keine Ahnung!

Rita hat Antrag gestellt, zig mal bei Piaggio nachgehakt und keine Rückmeldung erhalten. Woran es jetzt liegt kann ich nicht sagen...

Hattest du bisher keinen direkten Kontakt mit Piaggio DE? => [email protected]

Weiß nicht an wem Rita angefragt hat...

Das war zwar keine Antwort auf meine Frage, aber jetzt hast du eine Adresse, an die du dich (selbst!) seitens Piaggio wenden kannst.  

Nein ich habe mich nicht selbst gekümmert oder Kontakte mit der Zentrale gehabt!

Ich habe gleich Rita gebeten, weil sie da sehr viel Erfahrung hat.... und denke das sie auch die Zentrale angeschrieben hat.

 

 

 

vor 20 Stunden hat Capitino folgendes von sich gegeben:

Nein ich habe mich nicht selbst gekümmert oder Kontakte mit der Zentrale gehabt!

Ich habe gleich Rita gebeten, weil sie da sehr viel Erfahrung hat.... und denke das sie auch die Zentrale angeschrieben hat.

 

 

 

 

Das Blöde: wenn Rita irgendwo auf Granit beißt, ist das sicher genau die Stelle, an der Du persönlich auch hängenbleiben wirst.

 

Aber ein Selbstversuch kann ja dennoch nicht schaden in der Urlaubszeit, wenn vielleicht gerade jemand zufällig tätig ist, dessen Pendant sonst immer die Stolperstelle darstellt.

vor 6 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

Aber ein Selbstversuch kann ja dennoch nicht schaden in der Urlaubszeit, wenn vielleicht gerade jemand zufällig tätig ist, dessen Pendant sonst immer die Stolperstelle darstellt.

 

genau so ist es...genau dann hat man eventuell eine Chance wenn man sonst keien Chance hat

ich würde ja mal das Bremspedal raus machen.

Dann weis ich zu 100% ob da jemals ein Typenschild drauf war oder nicht.

Wenn nicht... ab zum TüV!

Wenn ja, kannst Du "relativ" sicher sein das es eine deutsche war.
Würde die Sache auch schon mal abkürzen und das "hoffen" ersparen.