Mit crimaz Handbremspumpe und kurzer Gabel fahren wir hier alle 1200mm. Hebel kann weiter gefahren werden. Dann einfach an der richtigen Stelle durchbohren. 

vor 20 Stunden schrieb Ork77:

Ich hole das Thema mal hoch. Habe mir auch die Crimaz bestellt. Also mit 5cm Tieferer Gabel 1330mm Bremsleitung richtig? 

Kann man eigentlich auch andere Hebel an die Crimaz montieren wenn man die Bohrung an den Hebel anbringt? Habe momentan die Hebel vom BGM die ich total schön finde.

 

Natürlich kannst du auch in die BGM mit ABE ein Gewinde schneiden, sollte halt nur von der Position an der gleichen Stelle sein. Crimaz verwendet ja auch nur FA-Hebel in die ein Loch/Gewinde gebohrt wird.

 

Leitung würde ich persönlich immer selbst ausmessen, kommt auch drauf an wo du durchgehst/bohrst etc. 

 

Die 1200 halte ich für viel zu kurz, selbst bei 5cm Tieferlegung (fahre aktuell 1350 mit 2,5cm tiefer und das passt perfekt)

Bremsleitung immer selbst ausmessen, am besten mit einer Bowdenzughülle. Jeder verlegt die minimal anders... 

Wenn ich an der original Gabel nachmesse, ich dann aber die Gabel z.B. um 4cm kürzen lasse, ziehe ich hinterher die 4cm von der gemessenen länge an der original Gabel ab richtig?

Am 3.2.2024 um 09:11 schrieb Flowson:

Die 1200 halte ich für viel zu kurz, selbst bei 5cm Tieferlegung (fahre aktuell 1350 mit 2,5cm tiefer und das passt perfekt)

 

Fahre die 13:50 mit 45mm gekürzter Gabel.

vor 11 Minuten schrieb MyS11:

 

Fahre die 13:50 mit 45mm gekürzter Gabel.

 

Hast du eventuell ein Bild von der Bremse wo man auch die Leitung sieht?

Gerade eben schrieb Ork77:

 

Hast du eventuell ein Bild von der Bremse wo man auch die Leitung sieht?

 

Grad nicht, muss ich mal machen irgendwann.

vor 4 Stunden schrieb Ork77:

Wenn ich an der original Gabel nachmesse, ich dann aber die Gabel z.B. um 4cm kürzen lasse, ziehe ich hinterher die 4cm von der gemessenen länge an der original Gabel ab richtig?

Jo

Wo habt ihr alle die Leitung durchgeführt am Lenkkopf? Alle so wie beim Themenstarter? Womit habt ihr euer System befüllt? Mit Silikon 5.1 oder normale DOT 4?

DOT 5 ist Silikon

https://www.ebc-bremsentechnik.de/EBC-Bremsfluessigkeit-DOT5-BF005--Silikon-Bremsfluessigkeit--250ml.html

hast dich bestimmt verschrieben

vor 1 Stunde schrieb Grubi_67:

DOT 5 ist Silikon

https://www.ebc-bremsentechnik.de/EBC-Bremsfluessigkeit-DOT5-BF005--Silikon-Bremsfluessigkeit--250ml.html

hast dich bestimmt verschrieben

Richtig DOT 5 ist Silikon, DOT 5.1 aber nicht!

Ich nehme nur noch DOT 5 Silikon! 

Hattest du da mal Probleme mit? Hab jetzt bei meinem Cut auch mit DOT5 gearbeitet und den Eindruck, dass zumindest die hintere Brembopumpe irgendwann den Rücklauf nicht mehr frei gegeben hat. Ich hatte da aufgequollene Gummis im verdacht (Bohrungen waren alle frei) . Wobei ich nicht gedacht hätte dasSilikon die Gummis aufquellen lässt, eher das die anderen Gummis angreifen.

Nie Probleme gehabt, aber ich finde, dass entlüften geht damit deutlich einfacher! Und es greift den Lack nicht an, wenn mal was daneben geht. 

...

Bearbeitet 16. Mai 20242 Jr. von Wayne_Interessierte

Hi zusammen,

ich habe das Problem, wenn ich den Bremshebel ziehe, das sie nicht mehr zurück geht in Ausgangsposition. Woran kann das liegen. Noch Luft im System?

Bearbeitet 29. November 202529. Nov von Ork77

vor 7 Minuten schrieb Ork77:

Hi zusammen,

ich habe das Problem, wenn ich den Bremshebel ziehe, das sie nicht mehr zurück geht in Ausgangsposition. Woran kann das liegen. Noch Luft im System?

Ja

Ok, werde dann mal wieder versuchen zu entlüften. Ist bei der Crimaz echt bescheiden zu bewerkstelligen.

Alles ein bisschen schmieren hilft auch oft.