Treibstoff

[heizer]

ich fahr übrigens immer e10. läuft besser. ist aber auch eine sf. die sind eh besser.

[Brosi]

Ich fahre im Sommer E10 und im Winter ROZ98. Damit passt meine Bedüsung ein wenig besser in den verschiedenen Witterungsbedingungen.

[scholle]

Ich fahr Benzin-Diesel Plörre.

Ist für lau und unsere Studenten schaffen es immer wieder einen Diesel mit 98er zu tanken

[Revolverheld]

Ich fahre auch am unproblematischsten mit irgendeiner Sorte Benzin. Mit dem Fahrrad fahr ich nie. Ich verstehe einfach nicht, wie die Leute das in den Tank bekommen.

[Brosi]

Stimmt. Der Tiger da drin macht immer Streß, wenn ich mit nem Fahrrad ankomme.

[Truls221]

On 4/25/2018 at 4:47 PM, Lambrookee said:

Für wessen Umwelt ist denn E 10 gut?

 

Für die Russen?

Also, weil man dann dort nicht....Monokulturen anlegen muss oder iiiiiiiiirgend sowas ähnliches?

mit leute zu diskutieren das ist aufgewachsen mit braunkohlhimmel bringt nichts.. 

 

aber ich versuchs 

 

von woher kommt das öl? 

niedersachsen? schleswig-holstein? rheinland-pfalz?

 

nein es kommt von weit weg deutschlands, 

heut zu tage ist es hauptsachlich aus den usa

 

die energiebilanz von benzin im vergleich zum ethanol wenn lokal produziert 

wäre schon 30-40% weniger co2 aus den prozess. 

 

also 1,6 liter benzin pro 1 liter ethanol

 

durch die stökiometrie kommt es dann zu 1,14 liter benzin pro 1 liter ethanol

 

das heißt ist netto ~ 14% weniger co2 mit reines etanol nur durch die herstellung. 

(benzin 14,7:1, etanol 10:1 stökiometrisch) 

 

das problem ist aber ab 40% etanol im verbrennungsmotor vermeidet sich die 

schmierung und reinigungseffekt von benzin. das verschleiß wird deutlich höher. 

 

mit 10% ethanol im benzin bleibt das wärmewert und stökiometrie ungefähr gleich

(14,23:1 statt 14,7:1) 

 

beim jeden 10 liter tanken geht es 1 liter reines ethanol, 

dieser ersetzt dann 1,6 liter benzin

 

aber ingesamt wird es 10 liter E10 ersetzt 10,6 liter benzin

also 6%

 

und durch die stökiometrie wird es 

(14,23/14,7) * 6% = 3%

 

also netto 3% weniger co2 nur durch das tanken von E10 !

 

das sind quasi 500 km mehr fahrlänge im jahr für ein durchschnittlicher Rollerfahrer! 

 

 

 

das ist nicht mitgerechnet die co2 minderung durch die fotosynthese von die pflanzen das von ethanol

herausgewonnen wird. da kommt die monokulturen ein und auch die herauswinnungsmethode etc. 

aber da kann mann auch diskutieren!!!!

 

hauptsache ist weltweit wie viele leute in die ölindustrie arbeitet im vergleich zum die

landwirtschaft. und wie viel mehr sachen das produziert werden muss um öl herauszuwinnen und davon benzin, als vergleich ethanol.

 

E10 hat 10% bioethanol

 

Aral Ultimate 102 hat 12% ETBE, das kommt von die reaktion zwischen ethanol und isobutene. 

aus umweltsperspektiv versteckten ethanol. (das noch eine herstellungsprozess fördert)

 

das tanken ja jeweils die meisten leute statt roz98 weil es premium ist. 

 

könnte noch mehr dazusagen aber ich drehe gleich durch. 

es ist so schade zu sehen wie viel umweltsignoranz es gibts in deutschland. 

[Brosi]

Ich empfehle dringend den Konsum von größeren Mengen 5%igen Bioethanols.

 

gezeichnet Dr. H. Opfen

[Revolverheld]

vor 6 Stunden schrieb Brosi:

Stimmt. Der Tiger da drin macht immer Streß, wenn ich mit nem Fahrrad ankomme.

 

Dann versuchst du immer noch, den mit einer Magnesiumfackel im Dunkeln zu verscheuchen und bist danach immer schwarz wie ein Stück Kohle. 

[Brosi]

Wie kriegt man einen Tiger zum Bellen?

 

Man übergießt ihn mit Benzin*, nimmt eine Magnesiumfackel und Wuff!

 

* kein E10. Zumindest asiatische Tiger vertragen keinen Alkohol.

 

 

[Revolverheld]

vor 25 Minuten schrieb Brosi:

Wie kriegt man einen Tiger zum Bellen?

 

Man übergießt ihn mit Benzin*, nimmt eine Magnesiumfackel und Wuff!

 

* kein E10. Zumindest asiatische Tiger vertragen keinen Alkohol.

 

 

 

Daher kommt bekanntlich ja auch dein Benutzername, das Akronym Brosi: Bellen für Roy & Siegfried.

Der Martin Rütter ist n Scheiß dagegen und reitet Möpse!

[pötpöt]

vor 5 Stunden schrieb Truls221:

also netto 3% weniger co2 nur durch das tanken von E10 !

 

das sind quasi 500 km mehr fahrlänge im jahr für ein durchschnittlicher Rollerfahrer! 

Watt? Mit welcher Durchschnittskilometerleistung rechnest du denn da? 15.000km? 

Ich habe eher den Eindruck, bei Internetrollerfahrern sind 3% weniger Kohlendioxid kaum messbar...

[Truls221]

4 hours ago, pötpöt said:

Watt? Mit welcher Durchschnittskilometerleistung rechnest du denn da? 15.000km? 

Ich habe eher den Eindruck, bei Internetrollerfahrern sind 3% weniger Kohlendioxid kaum messbar...

ja wenn mann will dann 100 kWh mehr strom für ein durchschnittlicher internetrollerfahrer im 2 personenhaushalt..

 

oder wohnst du alleine??

 

lg

truls

 

 

[PXCop]

Die 100kWh mehr hat doch jeder Internetrollerfahrer, egal ob er alleine wohnt oder zu zweit, dritt... 

aber hoffentlich verwenden die Ökostrom, quasi den E10 des Energieversorgers 

[pötpöt]

Die Umstellung von Kurzhaar- auf Langhaarkatzen hat unsere Feinstaubbelastung um ca. 30% reduziert!

[hiro LRSC]

Diesen  Feindstaub finde ich auch sehr menstruös.