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kleiner Aufbaubereicht einer Pk50XL

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor

Auch membran? Welcher Puffi? 

Geschrieben

Membran gefräst mit Sito ET3 Banane. Die Düse wurde auf Durchmesser geprüft. Luftfilter original PV, also der Blechkasten.

 

Müsste für PK trotzdem in etwa auch hinhauen.

Geschrieben

An den Buckel im Bodenblech der PK-Modelle (Platz für den originalen Auspufftopf!) gedacht?

Da passt normalerweise kein Standardlufi* mehr - egal ob die Ausführung in Blech oder Kunststoff...

 

* Befestigung über 2 Stehbolzen am Gaser

 

;-) bobcat

Geschrieben
  • Autor

Welche Kopfdichtung soll nun beim 75er Polini Race verbaut werden, die dünne schwarze oder dicke graue? 

Hab die schwarze erstmal verbaut und werde QK messen

Screenshot_20171230-191226.png

Geschrieben
  • Autor

Also mit schwarzer Dichtung QK 0.4 und grauer 0.65...

Was fährt man so auf sf? 0.4 ist schon ziemlich klein oder 

Geschrieben

Ich habe bei meinen 130er GG 1.3mm.

Was der 75er hat weiß ich nicht. finde 0.4mm ich sehr klein. Hast du auf 6 und 12uhr oder 3 und 9 Uhr gemessen? Zwecks verkippung wäre 3 und 9 uhr  richtig. 

Bearbeitet von MarkusThVespa

Geschrieben
  • Autor

Kann ja nicht sein dass ich die zwei Dichtungen am Kopf verbauen muss 

So auf 2 Uhr 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Mach doch einfach noch die Fußdichtung drunter und verwende die graue Kodi dazu. Dann bist du bei ca. 0,8-0,9mm Quetschspalt und das ist gut so. Ich kenne zwar den Racing 75er nicht, aber die Polini Köpfe sind recht gutmütig. Da sollte nichts passieren bei 0.8mm QS.

Geschrieben
  • Autor

Vergas die info zu geben

Das ist gewollt das der Racing so ne kleine QK hat

QK von Racing bei 0.5 bis 0.7 laut wheelspin und sck völlig ok 

Der polnischen righthand der seit über 10 Jahre rum lag, passt nicht, kommt nun sito plus drauf 

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
Am ‎11‎.‎01‎.‎2018 um 17:14 schrieb 12er:

QK von Racing bei 0.5 bis 0.7 laut wheelspin und sck völlig ok 

 

gilt das für den neuen Polini Kopf?  @wheelspin?

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