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Projekt SX150 im Gori Kleid

Featured Replies

Geschrieben

Puh das weiß ich nicht mehr.

war gelocht und die Beläge waren rötlich 

Geschrieben
  • Autor

Die geplante Verkleidung soll mit dem Segen vom TüV  legal auf der Straße fahren dürfen,

 

bin gespannt ob ich es hinbekomme.:blink:

 

Bei der Scheibenbremse hab ich mir überlegt die vom Tino zu nehmen.

Bearbeitet von Temen

Geschrieben

Wäre ja gerade hydra zu haben.

Wenn das Ding aus Alu ist, sehe ich beste Chancen, das zu TÜFFen.

Glasfaser lässt die Prüfer aufhörchen und sie wollen dann ein Splittergutachten sehen.

 

Alu verbiegt nur.

Freie Sicht des SW ohne Beeinträchtigung.

Keinerlei sonstige Beeinträchtigung i.d. Handhabe.

Keine scharfen Kanten.

Keine Veränderung der Gesamtfahrzeuglänge.

Stabiler Verbau.

 

So müsste das wohl. Vielleicht liest ja der ein oder andere TÜV-Ing. mit und kann wichtige Hinweise geben zwischen den Zeilen. ;-)

 

Bin heiß. :inlove:

Bearbeitet von M210

Geschrieben

@M210

 

Bei den fuer eine walfischverkleidung imho notwendigen mindestens 5-6Teilstuecken (wenn er net grad ron covell oder peter tommasini heiszt) die verschweiszt werden muessen koennte ich mir vorstellen das die pruefer spez bei den aller Voraussicht zu verwendenden 1000er Alu schnell ein Festigkeitsgutachten sehen wollen. 

Lt meiner Erfahrung wuerden Sie Dich damit zumindest in Ostoesterreich quaelen.

 

rlg

 

christian

 

ps: wobei die holzauflegeformen haette er ja schon vorhanden.

Geschrieben
  • Autor

Hab jetzt mit einem TÜV Prüfer gesprochen,er sieht hier überhaupt kein Problem.

 

Wichtig ist Ihm nur :

 

Keine scharfen Kanten, guter halt der Verkleidung und einen zugelassenen Scheinwerfer.

Bearbeitet von Temen

Geschrieben
  • Autor

Noch etwas weiter gezeichnet.

 

 

IMG_E0930.JPG

Geschrieben
  • Autor

Vielleicht komme ich nächste Woche noch dazu die Form endgültig festzulegen, um dann die Kartonschablone zu basteln für die Holzunterkonstruktion.

fullsizeoutput_d02.jpeg

Geschrieben
  • Autor
Am 7.11.2017 um 23:46 schrieb L1E:

Verschwindet der Airscoop der Scheiblette nicht zum großen Teil hinter der Verkleidung?
Dann Scoopt der halt nicht so viel Air, oder denk ich grad falsch?

Ein wenig kann man da schon noch sehen.

Geschrieben

Geil gratulation,

 

bzgl alu-treiben kann ich Dir waermstens die how to von ron covell, ron fourier oder peter tommasini (ein ganz Netter in Person) empfehlen!

da ist auch die verwendung von holz gerippen zum anpassen erklaert!!!

Falls Du spezielles Werkzeug brauchen solltest lass es mich wissen ich sollte ganz brauchbare Uebersicht haben, wobei vorweg: picard sowie beta als auch Martin da waerst Du Bestens abgedeckt (leider bissl kostspielig aber man lebt nur einmal, gell)

 

Gutes Gelingen und rlg, weiter so

 

christian

Bearbeitet von Yamawudri

Geschrieben
  • Autor
vor 20 Stunden schrieb Brosi:

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Hast recht:thumbsup:

Bearbeitet von Temen

  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

Komme leider zu nichts und bin immer noch nicht weiter.

IMG_E1017.JPG

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Ging/Geht es hier weiter ???

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