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Supernova


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Ich hab gerade meinen LTH Road unter der Schlumpfine.
Resoanlagen für wenn mit Seitenfach sind für mich damit definitiv gestorben.
Das Ding muss weg oder umgeschweißt werden!

 

Schön laufen tut das ja, aber ich hab keinen Bock, jede Woche einen neuen Dämpfer zu kaufen.

Bearbeitet von alfonso
Ich kaufte ein "e"
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Am 7.8.2017 um 10:54 schrieb Matz01:

ich warte ja schon seit langem auf deine Eigenbau Auspuffanlagen die das beste aus allem ineinander vereinen :satisfied::inlove:

Schön wärs, aber ich quäle mich schon mit dem Bausatz, bis zur eigenen Anlage ist noch ein langer Weg...

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vor 3 Stunden schrieb alfonso:

Schön wärs, aber ich quäle mich schon mit dem Bausatz, bis zur eigenen Anlage ist noch ein langer Weg...

 

Memme :-D

 

@Matz01

Dämpfer abschnibbeln und so anschweißen dass der Gerät mehr nach oben zeigt....dann können die Abgase das Röckchen der Sozia für die Hintermänner hochpusten:whistling:

 

Bearbeitet von minderleistungsfahrer
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  • 2 Wochen später...
Am 8.8.2017 um 14:16 schrieb minderleistungsfahrer:

 

Memme :-D

 

@Matz01

Dämpfer abschnibbeln und so anschweißen dass der Gerät mehr nach oben zeigt....dann können die Abgase das Röckchen der Sozia für die Hintermänner hochpusten:whistling:

 

ich komm gerne mal auf einen Kaffee bei dir rum und schau dir dabei zu :inlove::whistling:

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  • 4 Monate später...

sooooo mal ein paar kleine updates. Die Supernova hat nun 2 neue Geschwister :inlove:

 

erstens eine 150er Sprint Veloce mit 177 Polini, PK Gabel von @roberto1

zweitens eine V50N mit 133 Oldschool Polini, ebenfalls mit PK Gabel und Spielkram 

 

außerdem hat die Supernova noch einen neuen Koti bekommen :wheeeha:

 

hier ein paar Fotos für Euch :inlove:

 

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IMG_0119.jpg

IMG_0353.jpg

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  • 1 Jahr später...
  • 2 Monate später...

So am Samstag wird die Stoßdämpferaufnahme vom lieben Marc alias Blechmann74 instandgesetzt. Ich werde berichten...

leider hatte Der Vorbesitzer einfach ein neues Loch ins Blech gebohrt um Abstand vom Stoßdämpfer zum Krümmer herzustellen, falsche Belastung auf den Rahmen ;-(

 

 

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Bearbeitet von quickly
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    • Nichts für ungut, aber deshalb gibt es das VMC177 bzw. BGM177 Topic mit hunderten Seiten Meinungen, Erfahrungen, Setupempfehlungen, usw.  Einfach mal lesen und dann konkret fragen als zu verlangen alles vorgekaut zu bekommen macht auch gleich einen höflicheren Umgang. 
    • nice try 🥱    den haben wir auch so 😅 dir „den Schlaf raubende Phantasien“ über dein Motorkonzept, du als Pro brauchst eh keine Tipps, Lesen kannst du ja aber das sind ja nur Mindermeinungen.. also nicht fragen, MACHEN 👍🏻
    • Wetterprognosen rauf, Preis runter! Nun nur noch € 75,— VB!  
    • Beim T5 gibt es teilweise andere No-Gos, als beim T6. Originale Schiebefenster hinten sind aber bei beiden scheiße. Beim T6 sind DSG, Allrad und elektrische Schiebetüren unauffällig, bei den letzten T6 gehen sogar die Biturbos. Es kommt drauf an, was du zahlen willst. Im September habe ich mich dumm und dämlich gesucht, da mein T6 geklaut wurde. Von der Versicherung habe ich 4k€ weniger bekommen, als ich 100kkm und 6 Jahre vorher bezahlt habe, dennoch habe ich nochmal 50 % drauf gelegt, um einrn gescheiten T6 zu bekommen, der unter 50kkm gelaufen hatte. Geworden ist es ein voll ausgestatteter Highline, mit allem Scheiß, den du als kritisch genannt hast, nur ohne Schiebefenster.   Nach zwei Urlaubsfahrten mit jeweils über 1000 km pro Strecke bin ich davon geheilt der Kohle hinterherzuweinen. Beispiel: die Kinder hören hinten mit ihren Tonieboxen ihre Geschichten, bei alten gut ausgestatteten T6 Freestyle (ein Califorbia Beach ohne Aufstelldach), konnten die Damen hinten ab 120 nichts mehr verstehen. Beim Highline gehts bei über 160 noch... Der Bus ist jeden Cent wert. In der Zwischenzeit habe ich zwei Angebote bekommen, die noch mal 10k€ über dem Lagen, was ich bezahlt habe, weil es einfach keine gescheiten Busse mehr gibt. Es ist völlig verrückt, gefühlt schraube ich Kilometer auf den Eimer und er wird mehr wert....
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