Hey Leute!

Das ist meine GTR die ich mir zugelegt habe, ist aus Schweden und etwas vergammelt..

In den nächsten Wochen/Monaten wird sie wieder neu gemacht!

Los geht's.

Na dann mal viel spass.

Bin gespannt was am Ende dabei raus kommt.

Hast die in Krems gekauft! ;)

Viel spass bei der Resto.

So, nach langem ging es ein kleines Stück weiter!

Etwas Sandgestrahlt um die Schweißpunkte zu finden und dann die Punkte aufgebohrt.

Cool.

Wo geht die Reise denn hin ? Original aufbauen oder eigene Note rein ?

Soll weitgehend Original werden nur der Motor wird gegen einen 200er getauscht. :)

Gutes Konzept

Es ging wieder weiter!

 

Die Blecharbeiten habe ich alle selbst gemacht. 

 

Grundierung, Füllern, Schleifen, Lackieren  macht ein guter Freund

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich liebe solche Fotos. Toll gemacht bisher. Weiter so!

 

 

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Farbe ist auch schon da, morgen wird Lackiert.   919 Arancio

So Leute, nach langem gibt's  wieder was neues.   Hatte viel  Stress und wenig Zeit, Vespa ist fertig und morgen  früh  geht's  zur Landesregierung 

 

Hier mal ein paar Fotos

 

 

Lackierung ist spitzenmäßig geworden und kostete mich dank eines alten Freundes der viel Liebe hat für altes Blech nur 60€ für  Lack. 

sehr schön, gefällt mir gut.

ich fange gerade sowas ähnliches mit einer 150 Super an, wobei ich mir aber erst noch Gedanken um die fehlenden Papiere machen muss...

servus, schön hast du das gemacht. Wie hat denn das Bodenblech gepasst und wo hast du es gekauft. ich muss meins auch erneuern. Von welchem hersteller ist die Farbe. Ich hab meine von Sikkens.

welche Farbe nimmst du für die felgen und gabelteile??

 

Gruß Robert

Sieht sehr sauber aus...

Super Sache, geht in eine anständige Richtung das Projekt.

 

Hast du die ( wenn vorhandenen ) Anbauteile restauriert oder musst du auf Alternativen zurückgreifen ?

Hier noch ein Bild mit montierten Kantenschutz und Trittleisten.

 

@wallace  Typisieren  ist garkein Problem, was du brauchst:  Kaufvertrag, Eidesstattliche Erklärungen  (wo drin steht das sie dir gehört und nicht gestohlen ist)  und eine Typenscheinkopie. (Kosten für  die Typisierung 105€)

 

@nussgratscher trittblech ist von SIP und passte eigentlich gut, Farbe  hab ich  von PPG. Da man von der Gabel sowiso wenig sieht  hab ich einfach irgendein Silber genommen 

danke, das wird eine schöne vespa.

hast Du den Kantenschutz aufgebördelt oder ist das so ein geschraubter?

Hab ich Aufgebördelt. Ist aber leider nicht so perfekt geworden wie es original ist aber fürs erste mal bin ich zufrieden 

Eine Frage zum  typisieren:

 

du bist ja aus Österreich. kriegst du da den 200er typisiert?

Das weiß ich leider nicht. Aber wer will so etwas freiwillig machen?

Hier wieder ein paar Schritte  weiter

 

 

Motor ist ein 200er alt ohne Getrenntschmierung. 

210 Malossi Sport

26er  Pinasco SI

SIP Road 1.0

Cosa Kupplung

Der Rest blieb original 

vor 22 Stunden schrieb Tijuana Taxi:

Eine Frage zum  typisieren:

 

du bist ja aus Österreich. kriegst du da den 200er typisiert?

 

 

Den muss man nicht typisieren denn das ist ein 125er mit 248ten Übermaß

 

Feine Arbeit - weitermachen! 

Lenker ist drauf, Kabel und Seile sind drin. 

 

 

 

Typisierung hinter der Haaspyramide (Brünnerstrasse)?

Ja genau! Prüfstelle Gerasdorf

War ganz nett