War der Motor schon warmgelaufen im Video?

Nein der war noch kalt, aber im warmen Zustand ist das knattern auch zu hören... soll ich das Kerzenbild mal kontrollieren ob der vielleicht zu fett läuft ?

Das glaub ich nicht. So klingt ein Motor, wenn er kalt ist. Nach 1-3km ist das normal weg. Im Standgas laufen lassen wird er nichtt so schnell warm.

 

Und wie du die richtige Düse findest, hab ich ein paar Seiten vorher geschrieben (Choketest). Das solltest du unbedingt machen.

hmm doch wenn er warm ist, klingt es immer noch so im 1-3 Gang wenn ich voll hochdrehe. War vorhin ca 40km unterwegs der war richtig warm.

 

Ja das mit dem Choketest hab ich gemacht.

Bearbeitet 20. August 201510 Jr. von Squalor

Komisch. Vielleicht ist dein Auspuff zu.

Komisch. Vielleicht ist dein Auspuff zu.

der Auspuff ist auch brandneu.. 

 

Ja es ist halt ein komisches Geräusch wie eine Art begrenzen beim Auto... so  ein brrrr  wenn ich hochdrehe :D

Hast du was an der Zündung gemacht oder das Polrad mal abgebaut?

 

Kerze mit dem richtigen Wärmewert?

Kerze hab ich eine Bosch W4AC...

 

Ja hab das Polrad abgebaut beim Zylinder Einbau... 

Hast du beim Polrad auf den Keil geachtet?

 

Die Zündung hast du drin gelassen? Steht steht sie auf der originalen Markierung?

Ja der Keil wurde beachtet, Zündung wurde dringelassen genau

Mir fällt gerade nix ein.

 

Er läuft aber sonst gut und dreht aus?

 

Wie schnell geht er eigentlich?

 

Dass er mit doppeltem Hubraum anders klingt sollte klar sein.

ja sonst läuft er gut, ist jetzt echt super zum fahren auch bergauf jetzt ohne Probleme.

 

Ja so volle Pulle bin ich noch nicht gefahren wegen dem einfahren hab ich noch bisschen Bammel  :) aber so 60Kmh sind ohne Probleme drin

Zum einfahren gibt es ja unterschiedliche Ansichten.

 

Aber den Choketest kannst du nicht machen, wenn du nicht wirklich vollgas mit Topspeed fährst.

achso, ich hab den Choketest mit ca 3/4 Vollgas gemacht.

 

Ich werd mir morgen mal die Kerze anschauen und den Choke test nochmals machen dieses mal aber mit vollgas

 

Muss ich eigentlich den Choke ganz ziehen oder nur ein teil ?

Bearbeitet 20. August 201510 Jr. von Squalor

Ja ganz, du willst doch merken, ob was passiert.

Einfahren hin oder her, Du kannst ruhig Vollgas geben und den Motor ausdrehen lassen. Kurz mal gemacht schadet das nicht.

Kerze sieht meiner meinung nicht schöecht aus, oder ?

http://www.pic-upload.de/view-28075437/image.jpg.html

http://www.pic-upload.de/view-28075438/image.jpg.html

Also wenn ich den choke ziehe bei vollgas dann wird sie langsamer

Fett. Zu fett...

Magerer abdüsen. Die is ja rappel schwarz.

Das Kerzengesicht ist eh ohne jede Aussagekraft. Solange so halbherzig damit herumgegurkt wird, hat die Kerze doch keine Chance auf Temperatur zu kommen und sich freizubrennen.

Also wenn ich den choke ziehe bei vollgas dann wird sie langsamer

 

Na dann, wie schon geschrieben vorgehen. In diesem Fall, ne kleinere HD verbauen und wiederholen.

Bearbeitet 21. August 201510 Jr. von 666smallframe

Halbherzig? Gestern ca 50km und heute nochmals etwa 80km.... Sollte doch langsam reichen oder?

so die kleinere düse verbaut (75er) bringt auf der geraden noch etwas mehr schub hab jetzt geradeaus 70Km/h bei ca 2/3 des Gases.

 

Wenn ich mit Vollgas den Choke ziehe wird sie minim langsamer und lustig ist dass dann das Geräusch (knattern,ballern) wie ich paar Thread weiteroben erwähnt habe ertönt.

Also alles gut jetzt? Ziel erreicht?

Ja kann man so sagen :D 

 

versuche evtl noch mit der 70er ... 

 

Aber nochmals besten dank an euch für eure Tipps usw auch wenn ich nicht immer so einfach war :D

Scheisse....

Heute woeder bisschen rumgefahren plötzlich auf der gerade ging sie aus...

Nix mehr...motor dreht, zündfunke ist da, kerze gewechselt nix...

:(

mal tanken

Tank ist natürlich voll...

Springt immer noch nicht an? Hast du schon die passende HD? Nicht zu klein?

Bleibt der Tank voll?

Will heißen: kommt ausreichend Sprit dahin, wohin er soll?