Servus Miteinander,

während einer längeren Vollgasfahrt hat meine V50L Baujahr 1967 heute mehrmals kurz aufgeheult, so als würde der Motor für 2-3 Sekunden keinen Widerstand mehr haben, also praktisch wie beim Ziehen der Kupplung.

Kupplung nun am Ende? Oder ist das ein anderes Problem? Fahrzeug ist komplett original - wurde nie geöffnet.

 

Danke Euch für den Input,

Christoph

Da könntest du schon beim anfahren etwas von der rutschen Kulu merken.

Aufmachen, Nachschauen, bestellen

Gangspringen?

Entweder Schaltraste abgenutzt, wodurch die Gänge rausspringen oder deine Kupplung ist im Eimer. So wie bei meiner Special zurzeit. Nur beim starken beschleunigen merkbar, aber demnächst muss ich da mal wieder ran!

Gangspringen?

 

 

Da könntest du schon beim anfahren etwas von der rutschen Kulu merken.

Aufmachen, Nachschauen, bestellen

 

 

Genau. Da merke ich nichts. Zieht einwandfrei durch. Es ist also ein Gangspringen. Danke! Logisch eigentlich...

sicher? Wenn die Gänge springen hört und fühlt man das, auch am schaltgriff

sicher?

 

Nein. Am Schaltgriff habe ich nichts gemerkt. Alles normal.

 

Es bleibt spannend...

Sollte das Ding einfach aufmachen und mir ein Bild vom Innenleben machen...

mach mal den Kulu Deckel runter...

Primärzahnrad?

mit welcher Begründung?

Ich hatte mal ein kleines primärzahnrad was keine flanken mehr hatte.

War genau das gleiche verhalten für zwei drei kilometer und danach drehte der motor frei bzw.ins leere.

Logischerweise in jedem gang.

Um es vorweg zu nehmen.

Es war kein pinasco sondern eine ganz normale 2.86 schrägverzahnt.

Ich hatte mal ein kleines primärzahnrad was keine flanken mehr hatte.

War genau das gleiche verhalten für zwei drei kilometer und danach drehte der motor frei bzw.ins leere.

 

Okay, schon mal einen Schritt weiter! Klingt sehr nach meinem Problem von gestern!

 

Danke für dein Feedback. Bleibt nun nichts anderes übrig, als den Kupplungsdeckel abzunehmen und nachzusehen. Werde berichten! Bilder folgen mit etwas Glück heute Abend.

 

 

Logischerweise in jedem gang.

 

 

Ist bei mir nun nur im 3. Gang aufgefallen. Ich schätze die Verteilung der Dauer, wie lange man in welchen Gang fährt, wie folgt:

 

2 % im 1. Gang

10 % im 2. Gang

Rest % im 3. Gang

 

Da könnte eine Erklärung für meine Beobachtung hinterstecken.

 

Was meint ihr dazu?

1€ auf die Kulu

1€ auf die Kulu

 

gehe mit, setze aber noch € -,50 auf verzahnung bremstrommel - wäre dann ja ne aussenseiter wette mit 10:1

Bilder folgen mit etwas Glück heute Abend.

 

Am 22er Schlüssel ists gescheitert. Kommende Woche werden Bilder nachgeliefert... Danke schon mal!

Geht auch n 24er mit centunterlage...

Servus Miteinander,

während einer längeren Vollgasfahrt hat meine V50L Baujahr 1967 heute mehrmals kurz aufgeheult, so als würde der Motor für 2-3 Sekunden keinen Widerstand mehr haben, also praktisch wie beim Ziehen der Kupplung.

Kupplung nun am Ende? Oder ist das ein anderes Problem? Fahrzeug ist komplett original - wurde nie geöffnet.

 

Danke Euch für den Input,

Christoph

 

Ich würde auch auf die Kupplung bzw. deren Beläge tippen. Nach 40-50 Jahren dürften die Beläge durch sein.

Du kannst es simulieren, indem Du leicht an der Kupplung ziehst während der Fahrt.

 

Gangspringen ist normal deutlich ruckartiger.

Ich würde auch auf die Kupplung bzw. deren Beläge tippen. Nach 40-50 Jahren dürften die Beläge durch sein.

Du kannst es simulieren, indem Du leicht an der Kupplung ziehst während der Fahrt.

 

Gangspringen ist normal deutlich ruckartiger.

 

Ist möglich, klar. Gegen das abgenutzte Primär spricht zudem der ansonsten eher neuwertige Zustand meiner V50. Aber gut, nachsehen muss ich ohnehin. Alles Spekulation bis jetzt. 

Ich denke auch nicht das es die verzahnung ist. Hab dem daily driver zu lange getriebeöl vorenthalten damals.

Sah aber lustig aus und brachte halt ein ähnliches ergebniss.

Die 50 cent wette steht aber auch noch im raum und ist gar nicht mal so unwahrscheinlich.

0,50 auf abgescherten halbmondkeil im Getriebe!

0,50 auf abgescherten halbmondkeil im Getriebe!

 

Hatte ich schon. Starten war danach aber unmöglich.

Geht auch n 24er mit centunterlage...

 

geborener osteuropäer?

 

 

Ist möglich, klar. Gegen das abgenutzte Primär spricht zudem der ansonsten eher neuwertige Zustand meiner V50. Aber gut, nachsehen muss ich ohnehin. Alles Spekulation bis jetzt. 

 

ich mag ja so glaskugel-topics - das ist fast spannend wie die 1467 möglichkeiten der weltweiten verchwörung zum elften september.

 

um da auch mal weiter im sinne der glaskugel-philosophie zu bleiben, eröffne ich noch eine kleine nebenwette und setze -,50 auf eine durchrutschende kupplungsspinne auf der nebenwelle.

@wheelspin...

Nein bin ich nicht. Aber wenn man in seinem chaos ständig das werkzeug verbummelt, wird man kreativ....