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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Zusammen,

habe hier noch eine Italo-O-Lack-Fuffi stehen, mit der ich nicht so recht weiter weiß...

Sie ist

- komplett im O-Lack

- originaler Motor + Getriebe

- voll funktionsfähig

- springt auf den ersten Kick an

- Tank sauber

- Getriebeöl gewechselt

- Benzinschlauch gewechselt

- vollgetankt.

 

Was meint ihr, kann ich dafür aufrufen?

Danke und Grüße,

Christoph

 

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Bearbeitet von christophallgäu
Geschrieben (bearbeitet)

Puh jetzt auf nen Oiro genau weiss ich das nicht mehr, hatte mit nur die Bilder gespeichert, nicht die Auktion...

 

Umme 1500, bissl hatter ja auch neu gemacht

 

post-51271-0-50817700-1436866545_thumb.j

 

Is scho noch an guata Rolla

Bearbeitet von Piloti Speciali
  • Like 1
Geschrieben

Das Trittbrett ist ja schonmal definitiv durch. Den Rest (Stoßdämpferaufnahme usw. ) sieht man ja nicht.

100 bis 200 mehr als die o.g. Summe und man kriegt ne top Spezial.

Nee danke....nur meine Meinung....möchte deinen Roller nicht schlecht machen. :satisfied:

Geschrieben (bearbeitet)

Naja, das Modell ist schon gut...  Teile Weissbiers Einschätzung aber irgendwie schon... Kann man nur jetzt nicht direkt mit ner Special vergleichen.

 

Was ich halt nur nicht verstanden habe ist warum man etwas auf einer Plattform kauft, wo die User via Gebot genau das eingeben können was die Sache wert sein soll ihrer Meinung nach.

 

(Klar gibt es dort auch psychologische Faktoren, wo noch ein paar Euros rausreizen)

 

Und dann nur relativ kurze Zeit später gefragt wird, was sowas Wert ist... Diese Einschätzung hat man ja durch die Auktion quasi von Millionen pot. Bieter schon Freihaus bekommen.

 

Das war das, was der Markt wo viele schauen akt. hergibt

Bearbeitet von Piloti Speciali
Geschrieben

Das Trittbrett ist ja schonmal definitiv durch.

so ein quatsch !

löcher kann man schweissen....und wo soll das

definitiv durch sein? die paar braune stellen?

hast wohl noch nie ne olackkiste aufgebaut

oder je ein schweissgerät benutzt.

da hätte man auch die ganzen v98

wegschmeissen können, die kein trittbrett

mehr haben weils zerfault ist.

......

  • Like 2
Geschrieben

Auf dem Bild mit dem Bremspedal schaut das Blech im Bereich der inneren Trittleiste definitiv nicht mehr normal aus. Man sieht doch dort die Kanten wo Blech fehlt.

Ich habe ja auch nicht gesagt, dass man die nicht richten kann. 

Selbstverständlich kann man die richten, warum auch nicht....

Ich habe lediglich gesagt, dass ICH so ne Kiste für das Geld nicht kaufen würde. MIR wäre der Roller nicht 1500 oder 1800 Euro wert. Nicht für ne V50 jedenfalls. 

Wenn ich sehe, dass meine Spezial für das gleiche Geld dagegen wie neu war....einschließlich Motor, Räder, Lager, Bremsen usw. Und was ist ne Spezial? Ne V50 mit eckigem Scheinwerfer (DER MIR sowieso besser gefällt.....wie übrigens den meisten Italienern auch) und ohne Blechkaskade. 

Aber ist schon ok....jemand muss ja auch Olack retten können, gell Bertram  :-D  :-D  :-P  :-P  :-P

Geschrieben (bearbeitet)

 

Ich habe lediglich gesagt, dass ICH so ne Kiste für das Geld nicht kaufen würde. MIR wäre der Roller nicht 1500 oder 1800 Euro wert. Nicht für ne V50 jedenfalls. 

Wenn ich sehe, dass meine Spezial für das gleiche Geld dagegen wie neu war.... (DER MIR sowieso besser gefällt.....wie übrigens den meisten Italienern auch) und ohne Blechkaskade. 

 

 

Italiener schrauben auch PX Kaskaden an Smallframes aber sonst sind sie natürlich die Gralshüter des guten Geschmacks.  :wacko:

 

Eine der größten Unsitten in diesem Wert- bzw. Preisfindungsunterforum ist das Verwechseln von eigenen Vorlieben oder Anno

dunnemals gezahlten Preisen, die übrigens niemanden interessieren, mit den aktuell am Markt zu erzielenden. Warum ist das so schwer zu verstehen?

Bearbeitet von Arthur
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Danke für eure Rückmeldungen. Mir wurden gestern 2.300€ geboten. 

Da hätte ich gern den Kontakt, falls der noch mehr braucht.... :-D

Bearbeitet von Merde Vela

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    • Nachdem ich den 16/16 SHB nicht und nicht vernünftig auf HP4 zum Laufen brachte - wollte mir keine 10 versch Schieber um +200 Ayer ordern - habe ich in meiner Verzweiflung den 17,5er von SIP bestellt  Fragt bitte nicht, in welchem Zustand das Ding ankam...   Zur Sache: Der SIP-Gaser baut wesentlich tiefer als der SHB. Roise ist weitestgehend original - also Block, ASS, Rahmen usw. ASS steht höhenmittig im Rahmenloch. Dennoch bleiben in unbelastetem Zustand zw. Gaserunterkante und Vergaserraumboden lediglich 10mm Luft! Das scheint mir eher kritisch wenig. Oder reicht das?   Dank und Gruß,  Gert   Impressionen:    
    • Ich fahr die Box mit nem 2en Schlitz und an 1er Feder aufgehängt ohne die Klemmschelle.    Da sabbert nix. Wenn der Motor vernünftig eingestellt ist sabbert da nix.     
    • Im Hintergrund könnte die Brücke über den großen Belt sein. Aufgenommen vom Strand vor Nyborg?
    • Mal was zur Lautstärke, die Polini Box ist jetzt ca 10000km verbaut noch immer dicht und nix gerissen…. Aber deutlich lauter als zu Anfang, mit dem neuen luftigen Helm röhrt das heftig, nervt irgendwie…..   grigi
    • Ja dann baust Du ganz normal die Vape AC da rein die ist ja nicht anders wie die Lusso ZGP. Den Regler lässt Du drin. Ich habe 2008 meine PX alt auf eine Parmakit Zündung umgebaut , Cosa Regler rein ein paar Kabel ändern fertig.   
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