Was ist mit deiner Kiste? Wann geht es da weiter?

Der minge - bisher aber noch kein Praxistest...

http://www.germanscooterforum.de/topic/250982-pk-crosser-golden-gammel/?hl=%2Bgolden+%2Bgammel

Schöne Spanierin. Wuerde ich ja für die Straße fertig machen. Bei mir geht's erst im August weiter, gerade in Urlaub.

Der ist doch schon wieder zu Schade zum vercrossen. Da schaut ja mein aktueller Straßenroller schlimmer aus.

geiler crosser die goldene....die pirellis gehn ned kaput...hab auch noch einen ...

wo sind die anderen schätze....

Auch meine Drecklady wartet auf Einsatz ...!!!

yo, dann mal meiner auch!!

gütiges gerät, welches schon seit jahren spass macht

Bearbeitet 27. Juli 201510 Jr. von ruckusbmx

@Schmörgel und Ruckus-is der janze Aufwand für Venlo oder habt ihr nen Acker zum umpflügen gefunden?

Hauptsache venlo

wir suchen 

Nö nach Venlo fahre ich garnicht....wir haben uns eine eigene Strecke gebaut.....sogar nachts fahrbar weil beleuchtet und so

Jupp sach durch wenn nochmal was geht, mein crosser ist allzeit bereit

Kool Männer. dirty deeds.

Bearbeitet 31. Juli 20205 Jr. von zed_74

...so weiter gehts, ziemlich lame hier. Keiner, der noch Crosser baut / fährt?

 

Will ja hier keinen mit schlechtem Musikgeschmack vergraulen.

 

Gute Strecke in Aussicht, ob ich Venlo noch schaffe, kA. Brutus Annegret / LordHelmchen; Jaqueline und Ruckus werdens wohl packen, vielleicht bin ich nur als Gast onboard. Sieht für mich mich im Moment so aus, als ob das Grasstrack Venlo konkurrenzlos an Aachen geht. Ein Kumpel hat einen Special Cut mit 102 fertig, mal sehen, ob der was postet....

 

Bei mir gehts weiter mit dem Motor....

geplantes Set:

 

Rotz Malossi MK1 136 (glaub ich) in Rotz Zustand, liegt jetzt nun mal hier, direkt mit Malossi Stutzen und Rotz Membran

Rotz 3-Gang kurzer 3. BGM

3.00 od. 2.86, mal sehen

wunderschöner 28er Dello

VWW 51/97, 20/20

Rotz Motorgehäuse (gibts nächste Woche)

PL 170 abgedreht und PK Zündung

 

Fraglich sind für mich noch SZ beim Malossi: sollte unten rum kommen, Auspuff plane ich was einfaches: Franz liegt hier noch, besser Polini, Malossi, Proma Banane glaub ich. Freu mich auf andere Sichtweisen.

 

Mein größtes ?: der Malossi. Will jetzt kein Geld für Übermaß bohren und neuen Kolben ausgeben, aber auch keine Motorev nach erstem Start. Schmierbohrungen hiflreich? Hat gerieben an den üblichen Stellen. Im ersten Schritt würde ich den ja jetzt mal fahren, aufbohren und neuer Kolben gerne ein anderes Mal?

 

Den Zylinder nenn ich jetzt mal gaylord fucker Martin aus SD:

Bearbeitet 31. Juli 20205 Jr. von zed_74

P.s. Angebote für Kolben 2. od. 3. Übermaß gerne an mich, low budget!

Der Male is doch noch gut!!! Durchschleifen und los meiner sah schon 2-3 mal so aus und macht ohne bohren noch 28 PS.. SZ mh ordentlich VA mag er aber Drehmoment von unten naja... 126 192 und dann was drauf das ordentlich dreht. Oder so 186-190 und den Franz

Mein Spezialgebiet. Schrott wird flott.

 

Schleiff den Zylinder und Kolben einfach mit Schleifpapier aus. Nicht in Lufrichtung. Ich habs im Kreuz geschliffen, andere einfach quer.

 

Beim Crosser würde ich immer die kürzere Primär verbauen, bei Dreigang sowieso.

sieht man auf den Fotos jetzt nicht so, wenigstens eine tiefe Furche: Devise: Kohle sparen und fahrn? Kolbenhemd am Einlass, dünn und Ecke raus, brauche eig. kein Alugebrösel...

Bearbeitet 7. August 201510 Jr. von zed_74

Schau noch, ob die Kolbenringe frei gehen. Ansonsten Nut mit ner Feile bearbeiten.

gehen frei, dann gehts mal Cross und low budget mäßig weiter....

sieht man auf den Fotos jetzt nicht so, wenigstens eine tiefe Furche: Devise: Kohle sparen und fahrn? Kolbenhemd am Einlass, dünn und Ecke raus, brauche eig. kein Alugebrösel...

 

 

Machst dir zuviel Kopf. Meine Straßenmöhre hat grad nen Polini aus verschiedenen Zylindern zusammengestückelt bekommen. Am Zylinder musste ich sogar die Dichtflächen schleifen, weil sie schon rostig waren. Einer der gebrauchten Kolbenringe ist von Malossi, der andere von Polini. Die Kiste läuft sehr zuverlässig.

 

Grad das macht doch den Spaß beim Crosserbau aus, dass man die Teile verbaut, die man normalerweise nicht mehr verbauen würde.

Bearbeitet 7. August 201510 Jr. von 666smallframe

Machst dir zuviel Kopf. Meine Straßenmöhre hat grad nen Polini aus verschiedenen Zylindern zusammengestückelt bekommen. Am Zylinder musste ich sogar die Dichtflächen schleifen, weil sie schon rostig waren. Einer der gebrauchten Kolbenringe ist von Malossi, der andere von Polini. Die Kiste läuft sehr zuverlässig.

 

Grad das macht doch den Spaß beim Crosserbau aus, dass man die Teile verbaut, die man normalerweise nicht mehr verbauen würde.

Sehr richtig .....

Zed_74: ich hab noch Kolbenringe für den 136er, falls du die brauchst.

jungs, ich denk da immer ans Portemonaie....hier gehts aber mit wenig budget weiter....andere meinungen sind immmer gut....@Lord: weiss nich, ob sich das lohnt mit den Ringen, ich bring den Zylinder mal am Sonntag mit.

 

@gaylord fucker Martin aus SD, sonst haette ich auf DS gesetzt.

Bearbeitet 7. August 201510 Jr. von zed_74

...

Bearbeitet 8. August 201510 Jr. von zed_74

Beim Kolben unten das Hemd öffnen.

Die reißen da gerne ab.

Einfach unten mit dem Dremel das Stück einschneiden und weg.

Machts Drehzahl fester...

Durch Schmiergeln und fahren.

126/192 und Sack kurze primär.

Bin heute mal mit Hilfe meines Montageponys zum trocken Stecken gekommen.

 

 

Braucht noch ne Stossdämpferverlängerung für den PX Sebac, einen anderen Rüssel für den Membrankasten, mal sehen, obs drinnen Malossi normal od. mit Flansch für 28/30er Vergaser wird...und n bisschen Kleinkram. Dann gehts an den Motorbau.

Top Sache, so ein Pony!

Schönes Pferd.

Wer crosst denn sonst noch Samstag in Venlo?

LordH. u. Ruckus am Start, Freitag Abend kommt der Popels Polini Motor aus meiner MV in den Crosser.Wenn alles glatt geht, 3x AC...