Hassla Geschrieben 26. Juni 2015 Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 (bearbeitet) Ja.http://www.vespa-t5.org/elektrik/t5-bremslichtschalter-am-lenker/ Bearbeitet 26. Juni 2015 von Hassla Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Locke82 Geschrieben 26. Juni 2015 Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 (bearbeitet) Ok unten klar Zu oben In der hohlschraube ist doch die Buchse mit kegelDie dann handfest mit loctite an die spiegler und dann die hohlschraube mit loctite handfest an bremspumpeSo richtig?Guck dir mal lieber genau die Anleitung an wie man das Banjo anschraubt. Sicher is sicher. Im Kopf hab ich ~ Banjo 1 Umdrehung drauf, dann Tropfen Kleber dann aufschrauben und dann noch 60°? weiterdrehen. Möglicherweise reicht aber auch Handfest mit Loctite Bearbeitet 26. Juni 2015 von Locke82 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 26. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 Ja hab die Anleitung gefunden Da stand 60 grad Umdrehungen darauf Bremslicht lass ich sein Bin mehr aufn Land wie Stadt unterwegs Kann ja immer noch mal Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sidewalksurfer Geschrieben 26. Juni 2015 Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 (bearbeitet) Bremslicht ist kein großer Akt - Stecker/Schalter in die Pumpe schrauben, von da 2 Kabel runter zum Bremslichtschalter am Pedal und an die dortigen Kabel anklemmen. Bearbeitet 26. Juni 2015 von sidewalksurfer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yps Geschrieben 26. Juni 2015 Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 Vielleicht noch was zur Schraubensicherung. Bremsflüssigkeit ist ja ziemlich aggro. Meistens handelt es sich bei der mitgelieferten Schraubensicherung nicht um "normales" Loctite a la 243 sondern um Loctite 542 - resistent gegen Hydrauliköl. Hier mal die Anleitung, die bei meiner Spiegler Stahlflex dabei war. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 27. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2015 Jo dieses loctite war dabei Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 27. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2015 (bearbeitet) Wollte grad befüllen und entlüftenÖlbehälter mit Öl gefüllt, Entlüftungsschraube geöffnet Ewig gepumpt aber das Öl im Ölbehälter wurde nicht weniger Dann mal spieglerleitung an der bremspumpe gelöst und entfernt Gepumpt und es kam auch kein Öl raus Irgendwas ist im System dicht Im Ölbehälter ist noch so ein blechlein auf der Öffnung wo das Öl durch soll?Muss das vielleicht weg?Was könnte es sonst sein? Bearbeitet 27. Juni 2015 von 12er Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 27. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2015 So Ursache gefundenHatte die originale Hebel an der bremspumpe gegen die GS Hebel getauscht Entweder habe ich die falschen geliefert bekommen oder es hat sich mal wieder bewährt das es bei vespa kein plug and Play gibt Das lochbild für die hebelverschraubung passte nicht und der zapfen des Hebels der den Kolben an der pumpe bewegt war viel zu dick und konnte dadurch den Kolben nicht vollständig drücken Entweder habe ich die falschen Hebel zu meiner pumpe bekommen oder finde ich von gs schwach für den Preis was man zahlt Das kläre ich noch mit gs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 27. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2015 Wird ja nicht umsonst zwei Hebel gebenEinmal my und einmal hyo Dings Bums Weiß zufällig wer die Unterschiede? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 27. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2015 Ok my bestellt und heng Tong Hebel bekommen Natürlich habe ich am Hebel schon gefräst Mal schaun ob ich trotzdem auf Kulanz den my bekomme Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 2. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2015 Also nur zur Info Gs hat die richtigen my Hebel geliefert und bremspumpe war heng tong Das passt natürlich nicht zusammen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
La_Pantera Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 (bearbeitet) Erledigt. Bearbeitet 3. Juli 2015 von La_Pantera Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
V3sp! Geschrieben 27. Februar 2022 Teilen Geschrieben 27. Februar 2022 Hallo Leute, gibt es hier einen Trick zum Einbau der Bremsleitung mit Führung durch die Lenksäule? Wie geht das mit Lusso Tacho? Da ist doch kein Platz in der Säule am Tacho durch die fette Klemme der Tachowelle im Tacho. Wie habt Ihr das gelöst? Viele Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 27. Februar 2022 Teilen Geschrieben 27. Februar 2022 Da ist genug Platz. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 28. Februar 2022 Teilen Geschrieben 28. Februar 2022 vor 6 Stunden hat V3sp! folgendes von sich gegeben: Hallo Leute, gibt es hier einen Trick zum Einbau der Bremsleitung mit Führung durch die Lenksäule? Wie geht das mit Lusso Tacho? Da ist doch kein Platz in der Säule am Tacho durch die fette Klemme der Tachowelle im Tacho. Wie habt Ihr das gelöst? Viele Grüße Erst ausprobieren, bevor man behauptet es würde nicht passen. Selbstverständlich passt das. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
V3sp! Geschrieben 28. Februar 2022 Teilen Geschrieben 28. Februar 2022 Alles klar, danke für die netten schnellen Reaktionen, dann ich ich weiter, bei meiner PX Alt war da sehr wenig Platz habe ich noch in Erinnerung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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