werde in ein paar Wochen eine Alpenüberfahrung zur 1000KM Vespistica machen und dann eine kleine Tagestour (1000KM) in Italien mit 300 anderen

 

Es ist ein spanischer S150 Motor verbaut und hinten ein 4" Reifen für ne längere übersetzung

Fahrzeug steht soweit mal ganz gut da, nur mit dem Luftfilter bin ich mir noch nicht einig. der Originale von der VNA lässt zu wenig Luft durch. Habe dort die Luftöffnung die im Faltenbalg steckt vergrössert aber bringt nix.

jetzt ist der original LUFI vom spanischen wiieder drauf aber halt eben ohne Faltenbalg, da dieser ja nicht passt.

 

Bearbeitet 2. Juni 201511 Jr. von Robe007

ich hab das gefühl, der vna rahmen lässt zu wenig luft durch mit faltenbalk.

meine frage wäre nun, würdet ihr so mit nem offenen filter fahren. letztes mal hat es 1000km durchgeregnet und der spanische 19er vergaser ist so schmutzepfidlich.

würde ein nylonstrumpf was bringen oder setzt es den zu?

vielleicht noch ein kleiner Nachtrag.

 

der spanische S150 Motor ist ne coole Alternative zum Standardmotor, wenn man vom Fallstromvergaser nicht weg möchte. Alle Anschlüsse sind gleich zur VNA.

 

Plug&Play ist also möglich.

 

Einzig die Übersetzung ist etwas kurz. Ich habe in meinem Fall eine APE 4" Rad mit 3mm Spacer verbaut, da es sonst am Kuludeckel schleift.

Die spanischen Motoren haben scheinbar ein viel leichteres Lüfterrad verbaut und drehen sehr willig hoch.

 

VMAX ist auch für 8" Räder akzeptabel

 

 

PS: Die Tasche ist ne schweizer Magazintasche

was ist das für ne app?

das würd mich auch interessieren....such so eine kostenlose App für ein Androidhandy

GPSSpeed HD

danke

Die Tour ohne Ansaugbalg zu fahren würde ich mir aber noch mal genau überlegen: da kannst du noch so ein Vergaserass sein!

wegen den Schmutzpartikeln die angesaugt werden?

Das wäre auch noch ein Nebeneffekt

Aber eigentlich weil er die heiße Luft von unter der Seitenhaube bekommt und weil der Luftstrom nicht beruhigt ist

Das bekommst du nie sauber abgestimmt

Wenn du nur immer bis zur Eisdiele fährst ist das natürlich egal

Heuer sind auch einige passstrassen in der tour , und die nicht ganz sauberen strassen sind auch nicht zu unterschaetzen , wenns diesmal nicht regnet wird viel staub sein ...

das mit der heissen Luft ist wohl ein Argument, was mich dazu bewegt den Ansaugbalg heute Abend mal etwas zu bearbeiten.

(oder hat jemand von euch einen Ansaugbalg, der auf den spanischen Luftfilter passt?)

 

Konnte übrigens keine Nachteile wegen der "unberuhigten" Luft feststellen. Ist vielleicht eher SI-Vergaser Problematik.

Bearbeitet 8. Juni 201510 Jr. von Robe007

Heuer sind auch einige passstrassen in der tour , und die nicht ganz sauberen strassen sind auch nicht zu unterschaetzen , wenns diesmal nicht regnet wird viel staub sein ...

 

Ich stelle mich auf 36Stunden Monsunregen ein. Dann bin ich schon nicht enttäuscht, sondern nur gut vorbereitet.

Letztes mal war einfach die Hölle.

Also gestern mal den Ansaugbalg mit ner Schere bearbeitet, sollte also halten.

 

Dann habe ich mich mit dem Thema Gepäck und Reservetank beschäftigt.

 

Ganz dem Thema "Ich packe meine Vespa...."

Bearbeitet 16. Juni 201510 Jr. von Robe007

Alles für den Dackel, alles für den Club

 

hi

 

ist das ein Ersatztank im Reserverad ?

was für einer ist das denn ?

ja ist ein Ersatztank.

 

in der Mitte hohl, kann heute Abend mal Bilder machen.

 

Hat Kollege in Indonesien bauen lassen.

Bearbeitet 17. Juni 201510 Jr. von Robe007

sieht aber steil aus 

Nana rob, so Geilo die Tanks, ich hab noch 2 über bei Interesse,, 10" und 8" zu je 200 das Stück,, und ja ich freu mich auf die Mille mit dir,, auch wenn wir im nirgendwo stehend den Sprit vom tank dankend einfüllen,,

Bearbeitet 18. Juni 201510 Jr. von crus-t

Heute mal auf der Couch geschraubt, Rallyeanzug für die Tour fit gemacht

Bearbeitet 17. Juni 201510 Jr. von Robe007

Nana rob, so mies sind die Tanks nun auch nicht und ich hab noch 2 über bei Interesse,, 10" und 8" zu je 200 das Stück,, und ja ich freu mich auf die Mille mit dir,, auch wenn wir im nirgendwo stehend den Sprit vom tank dankend einfüllen,,

Ja ich mach morgen mal fotos. Sehr geil an den Tanks ist natürlich, dass sie ein kleines Versteckfach in der Felge haben.

Tollen tragegriff um der Frau beim shopping Konkurenz zu machen ist natürlich auch dran

#läuft

Hier ein paar Bilder vom Tank. Es ist in der Mitte ein kleines Staufach

Wie gesagt, macht auch als Handtäschchen was her

Navigationssystem ist jetzt auch installiert.

Trotz 6Volt kein Problem es anzuschliessen [emoji3]

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 20. Januar 201610 Jr. von Robe007

Coole Karre und tolle herangehensweise

Sensationell ,,

Tank ist nun lackiert, Farbe fast getroffen.

für genügend Öl ist auch gesorgt

sehr schön!!!!

grad in Luzern angekommen.

Geht ab wien rotes Moped

wetter wie immer halt.

so mittlerweile muss ich nicht mehr heulen bei dem Gedanken was passiert ist...

 

von Basel über die Alpen an den Lago Maggiore, eine Woche See zu zwei rumgruken und vom Lago nach Mantova das liebste Motörchen.

 

Verwöhnt von der Anfahrt auf Achse und voller Vorfreude auf 1000km in 36Stunden intesivster Rollererlebnisse in diesem schönen Land.

 

Geil über die Startrampe, den Arm in die Höhe gestreckt als nächster Gewinner der Rallye fühlend macht es 200m und 5 Kurven um die Gebäude KRACK

 

Verdammt, sehr ärgerlich.

 

War das gespacerte APE Rad schuld?