Oh Mann, Schade und das gerade in so einer Situation...

 

Kopf hoch und sei froh, das nicht "noch" mehr passiert ist.

Verdammt, sehr ärgerlich.

 

War das gespacerte APE Rad schuld?

 

nö, hat darauf kein Einfluss

 

war ehrlich gesagt in ner Situation in der ich vor mich hergerollt bin. 3.ter Gang war schon seit Sekunden drin und wurde auch nicht reingewürgt.

Kanns mir nicht wirklich erklären...vielleicht Materialermüdung oder sowas

70kg Fahrergewicht und ne Hose und t-shirt als Gebäck sollten auch nicht wirklich ins Gewicht fallen

Bearbeitet 15. Juli 201510 Jr. von Robe007

war jetzt das zweite Mal hintereinander, dass mich der Motor kurz nach dem Start bei ner Rallye stehen lässt. Letztes mal wars aufm Grossglockner 20Minuten nach Start bei ner 6Tage Rallye.

 

Wollte eigentlich die 1000km fahren und zukünftig mit ner LU an den Start gehen. Daraus wird wohl jetzt nicht werden. nächste Rallye (Tre Giorni) im August ist schon geplant und die nächste 1000km in zwei Jahren wird auch mit der VNA gefahren.

 

Möchte diese traurigen Erlebnisse durch schöne ersetzen

Sehen uns beim tre Giorni hoffentlich!

 

Ich fahr zur Sicherheit vielleicht mal mit ner PX mit... Die gehn nie kapputt

jo, bin immer kurz nachm start am Strassenrand zu finden

jo, bin immer kurz nachm start am Strassenrand zu finden

der spanische Motor ist echt die Pest.
Bisher mehr geschraubt als gefahren. 3 Rallyes 3 Mal nicht ins Ziel gekommen. Überlegung war ja eigentlich nur mehr Dampf zu haben als der VNA Motor und die Optik mit dem direkt gesaugten Zylinder zu erhalten. 4 Gänge hätte er ja auch noch gehabt aber nun ja, jetzt ist das Gewinde am Vergaser Matsch und ich hab die Schnauze voll. Zu kurz übersetzt ist das Ganze auch.

 

Momentan liegt ein VNB Motor auf dem Tisch. Dazu kommt ein 23Z Ritzel von DRT und ein DR177 mit Sip Road. Hoffe damit was haltbares hinzubekommen.

 

 

Bearbeitet 21. Dezember 20169 Jr. von Robe007

Hast du den Umbau vollzogen?

ja, der Roller ist vorgestern beim Trofeo dell etna den Etna hochgefahren

Bist du bei 6V geblieben? Ich suche auch ne Alternative zu meinem VNA Motor aber möchte alleine schon des klanges wegen keinen PX Motor. Bist du mit deinem Umbau zufrieden?

Bearbeitet 12. Juni 20178 Jr. von shanana

ja, alles Original VNB Motor ausser zylinder auspuff und primär. verstärkte Kupplungsfedern sind auch drin.