Moin, ma ne Frage an die Expertenrunde hier:

 

Und zwar hab ich mir ne Bajaj Super ohne Papiere zugelegt...is ja ansich nich das Problem aaaaber, hab heut ma die Backe runtergenommen und musste feststellen das die FIN so gut wie unlesbar ist!!!

 

Was machen sachen?

hmm ohne Papiere kein Problem ? würde mich interessieren wie Du die zulassen willst...

Auf legalem Wege? Mich auch?

benutze mal die Suche. Hier gibt es einige Topics die sich mit der Wiederherstellung von VIN´s befassen.

Also Legal jetzt.

Natürlich kannst du da auch eine"Wunschfahrgestellnummer" reinhäkeln.

 

Mach doch mal nen Bildchen von der nichtvorhanden VIN. Glaube dann kannst du auch mit Antworten rechnen die dich weiter bringen.

Bearbeitet 3. Februar 201511 Jr. von John Wayne

Die FIN laesst sich ja nachbearbeiten.

Fuer die Zulassung wuerde ich aber mal mit dem TÜV Kontakt aufnehmen.

Vorher auf alle Fälle den Kaufvertrag raussuchen ;)

Bearbeitet 3. Februar 201511 Jr. von oehli

Danke für die Antworten, werd morgen mal zum tüv und werd ma nen Bild von der FIN hier hochladen!

Also ich glaub ich bin nicht der erste der nen Roller mit verlorengegangenen Papieren wieder zugelassen hat!!!

Allerdings sollte man dann wohl halt wenigstens die FIN lesen können!

Wenn es stimmt was hier steht, kam die Super nach der Chetak.

 

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.motorbeam.com%2Fwp-content%2Fuploads%2FBajaj-Priya-1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.motorbeam.com%2F2012%2F07%2Fbikes%2Fbajaj-bikes%2Fthe-history-of-bajaj-auto%2F&h=400&w=600&tbnid=sk0Hm5gF5pvKSM%3A&zoom=1&docid=9LcSrjgBN-jo8M&hl=de&ei=VzXRVI3PC4TtUrGchNAK&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1055&page=2&start=28&ndsp=28&ved=0CLIBEK0DMC0

 

Schwer vorstellbar, wenn man sieht wie oldschool das Ding aussieht und weiß welche

optischen Grausamkeiten der Chetak im Laufe der Jahre angetan wurden. In D gabs die meines

Wissens nach nie, auch nicht als Grau-Import und da dürften die Probleme bei der Zulassung

liegen.

Bearbeitet 3. Februar 201511 Jr. von Arthur

Wie immer würden Bilder die Sache deutlich erleichtern!

Hätte denn jemand zufällig ein Datenblatt für eine Bajaj?!

Mit der Datenbank hier komm ich nich klar...

Für Geld geht wohl hier:

 

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.my-vespa.com%2Fs%2Fcc_images%2Fcache_2433669217.jpg%253Ft%253D1360864297&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.my-vespa.com%2Ft%25C3%25BCv-service-briefkopien-betriebserlaubnis%2F&h=276&w=540&tbnid=ZXySJkXmp1sU5M%3A&zoom=1&docid=3WJrZ_13Kplg6M&hl=de&ei=rfrRVKCpHYyraYTBgtgB&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1911&page=1&start=0&ndsp=26&ved=0CCIQrQMwAA

 

Auch interessant was da steht, wenn man den Reiter Modellkunde klickt.

Bearbeitet 4. Februar 201511 Jr. von Arthur

ja aber vieles technisches was dort steht stimmt nicht... 

Hätte denn jemand zufällig ein Datenblatt für eine Bajaj?!

Mit der Datenbank hier komm ich nich klar...

Hätte sowas!

Aus dem Handbuch noch!

THX

Hast Du die Papiere verloren ?

 

Gab es schon in Deutschland gültige Papiere für diesen Roller ?

 

Natürlich haben schon viele die Papiere ihres Rollers verloren. Dann ist aber zumeist bei der Zulassungsstelle  ein entsprechender Datensatz vorhanden.

Du hast ja offensichtlich einen Roller ohne Papiere gekauft.

Hier muß die Zulassungsstelle / der TÜV auf einen Eigentumsnachweis ( Kaufvertrag ) bestehen, sonst könnte ich ja jede Kiste legal anmelden, die vor 20 Jahren  oder länger gestohlen wurde.

Die Datensätze beim KBA werden ja irgendwann nach Abmeldung des Fahrzeuges gelöscht.

 

Zu diesem Thema gibts ja aber schon haufenweise Topics.

 

Gruß Oehli

ja aber vieles technisches was dort steht stimmt nicht... 

 

hey ho, viel technisches steht doch da gar nich drauf auf der seite... finde die aber in erster linie ganz interessant/hilfreich, da man sonst nirgendwo im netz auch nur annähernd gelistete infos über indischen kram findet. Oder kennst du da was wo man sich noch ein paar daten saugen kann - habe nämlich auch ne inderin hier rumstehen und irgendwie gibt es ja echt nicht viele infos darüber

hey ho, viel technisches steht doch da gar nich drauf auf der seite... finde die aber in erster linie ganz interessant/hilfreich, da man sonst nirgendwo im netz auch nur annähernd gelistete infos über indischen kram findet. Oder kennst du da was wo man sich noch ein paar daten saugen kann - habe nämlich auch ne inderin hier rumstehen und irgendwie gibt es ja echt nicht viele infos darüber

 

schreib doch mal an den Hersteller , der müsste ja nen Datenblatt haben.

GenAu... schreib mal nach Indien....

Oh mann...das wird nicht einfach

Bearbeitet 23. Februar 201511 Jr. von hacki

haha.... nach indien schreiben... mach ich dann gleich morgen früh, nachdem ich horex versucht habe anzuschreiben...

 

Ja, meine frage war eigentlich wo man in deutschland mal zuverlässig hilfe zu den "indern" bekommt... oder bekommt man hier nur "lustige" kommentare zu einer ernst gemeinten frage dazu?

Hast du die Links angesehen? Mehr wird schwierig, den deutschen Importeuren von Anno Tobak

liegt nichts an Markenpflege durch Kundensupport.

GenAu... schreib mal nach Indien....

Oh mann...das wird nicht einfach

 

 

haha.... nach indien schreiben... mach ich dann gleich morgen früh

 

wieso auch nicht ?

Bajaj Auto Limited

 

Akurdi, Pune - 411035, India

 

 

Tel.: 020-27472851, 27476151

 

 

Email : [email protected],

 

 

[email protected]

Namaste,

 

ich steh grad vor der selben Aufgabe: TÜV an meiner Bajaj Super. Der Prüfer war auch nicht komplett abgeneigt, allerdings braucht er die technischen Daten für das Teil - ein kopierter Fahrzeugbrief einer in D zugelassenen Chetak reicht ihm dafür nicht (obwohl sich zwischen den Modellen kaum was verändert hat). Ich hab jetzt mal Indien angeschrieben und den "Indian Scooter Owners Club" in England, Zweiterer konnte mir zumindest das sales sheet (abfotografiert) zuschicken - befürchte aber das das auch nicht reichen wird.

 

Hat zufällig jemand ein Datenblatt zur Bajaj Super? Meine Rahmennummer beginnt mit 05 C 492xxx und die Motornummer mit 05 E 521xxx, BJ ist 1986.

 

Vielen Dank schon mal,

Mathias.

Bearbeitet 25. März 201511 Jr. von mathiasd

@mathiasd: evtl. kann ich behilflich sein - ein paar meiner Kollegen (Inder) arbeiten in Pune

Musst Du Tüv machen,oder §21 ?

Musst Du Tüv machen,oder §21 ?

 

 

denke 21... wenn Datenblatt gefordert wird wohl nix Brief da..

denke 21... wenn Datenblatt gefordert wird wohl nix Brief da..

Aber dann könnte ja aus ner Super ganz schnell ne Chetak werden! Zumal die Datenblätter eh identisch sein sollten.

Hi,

 

kurzer Zwischenstand: der TÜV Datenblattservice hat absolut gar nix zu Bajaj. Hab grad ne halbe Stunde mit Indien telefoniert, letztenendes eine Mail-Adresse bekommen und dort hin geschrieben (die [email protected] gibts gar nicht und [email protected] hat nicht reagiert). Ne Chetak draus zu machen hab ich mir auch schon überlegt, da ists wohl einfacher an Daten ran zu kommen - aber eigentlich wärs mir lieber sie so zuzulassen wie sie ist.

Ich denke ich brauch ne §21, weil es ja keinen Brief oder Ähnliches gibt.

@maxmarra: Vielleicht würde ich auf Dich zurück kommen wenn ich jetzt doch den falschen Ansprechpartner hab, Locals in Pune können vielleicht mehr ausrichten...

 

thx & Grußindierunde,

Mathias.

Hi,

 

kurzer Zwischenstand: der TÜV Datenblattservice hat absolut gar nix zu Bajaj. Hab grad ne halbe Stunde mit Indien telefoniert, letztenendes eine Mail-Adresse bekommen und dort hin geschrieben (die [email protected] gibts gar nicht und [email protected] hat nicht reagiert). Ne Chetak draus zu machen hab ich mir auch schon überlegt, da ists wohl einfacher an Daten ran zu kommen - aber eigentlich wärs mir lieber sie so zuzulassen wie sie ist.

Ich denke ich brauch ne §21, weil es ja keinen Brief oder Ähnliches gibt.

@maxmarra: Vielleicht würde ich auf Dich zurück kommen wenn ich jetzt doch den falschen Ansprechpartner hab, Locals in Pune können vielleicht mehr ausrichten...

 

thx & Grußindierunde,

Mathias.

Du brauchst definitiv ne 21-er!Wenn die Bajaj noch nie in Deutschland zugelassen war,wird's legal schwierig bis unmöglich,Sie zuzulassen,wurde hier ja schon thematisiert! Wie bist Du denn an die Inderin gekommen?

Du brauchst definitiv ne 21-er!Wenn die Bajaj noch nie in Deutschland zugelassen war,wird's legal schwierig bis unmöglich,Sie zuzulassen,wurde hier ja schon thematisiert! Wie bist Du denn an die Inderin gekommen?

Das sich die Zulassung aktuell als schwierig erweist merk ich leider - aber das es unmöglich ist, daran glaub ich jetzt noch nicht (ich hoffe ich werde nicht eines Besseren belehrt :) ). Mit den Chetaks gehts ja scheinbar auch, wobei ich natürlich auch nicht weiß wie (l)egal die zugelassen wurden... Mein TÜV-Prüfer macht nen ganz guten Eindruck, das er irgendwoher Daten braucht kann ich ihm auch nicht verübeln. Die Kleine wurde quasi von nem Bekannten aus seinem Indienurlaub mitgebracht.

ich wette ne Kiste Bier