Moin liebe Vespa Gemeinde,

 

habe mich erst vor kurzem hier angemeldet und hätte da eine ganz spezielle Frage, da hier mein mein Wissen mein Horizont übersteigt. Erstmal Daten zu meiner Vespa....

 

Vespa PX200 Lusso VSX1T

 

Motor VDE1M 10PS

 

Getrenntschmierung

 

Zustand: alles Original - nichts getunt

 

Folgendes ist mir passiert, habe diese Vespa im Dezember letzend Jahres gekauft und bis vor ein paar Tagen gefahren, nun bei 80km/h ein schöner Klemmer, habe relativ früh die Kupplung gezogen und ausrollen lassen, Vespa wieder angeschmissen und bei ca. 40km/h wieder nen Klemmer.......ab in die Garage, nochmal angeschmissen (ohne Probleme) und den Vergaser leer saugen lassen.

Nun habe ich den Motor in alle Einzelteile zerlegt und es stand fest alles neu zumachen (Lager, Wellendichtringe, Schaltstange, Schaltkreuz und was sonst noch verschließen ist). 

 

Nun zu meinem eigentlichen Anliegen:

 

Die Kurbelwelle ist ausgebaut und liegt neben mir und ich bin mir nicht ganz sicher ob ich diese weiter fahren kann. Hier einige Daten zur Welle:

- kein radiales Spiel

- kein klingeln, wenn ich vorsichtig vorne drauf ticker

- keine Riefen, Kratzer sonstiges

- Halbmondschalen sind top

- optisch schein nichts gebogen, verbogen zu sein

 

aber was ist mit dem axialen Spiel, die Welle läßt sich seitlich hin- und her bewegen, Spiel 0,45mm (siehe Bild)......ist das noch ok?

 

Zur besseren Sicht habe ich zwei Bilder dran gehängt.

 

 

 

Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Antworten

Ist in Ordnung.

Die Welle könnte verdreht sein, man könnte kontrollieren ob der Rundlauf passt.

Oder einfach ne neue hier im GGF kaufen. Standard 200er Wellen gibt's hier für nen 10er. Da kostet eine Rundlaufprüfung sicherlich mehr

Geschrieben während der Fahrt auf meiner Vespa

Moin,

das was du da hin und her bewegst ist nicht die Welle, sondern das Pleul. Das Spiel in diese Richtung ist normal, bzw. sogar notwendig. Ich würde die Welle entweder auf Rundlauf prüfen, oder direkt eine 60er Welle o.ä. kaufen. Eine gebrauchte Welle würde ich nicht blind einbauen, sondern mindestens genau so prüfen, wie deine bisherige.

Gruß, Ralf

Eine gebrauchte Welle würde ich nicht blind einbauen, sondern mindestens genau so prüfen, wie deine bisherige.

 

Mach ich sogar mit einer schachtelneuen Welle. Keine 10 Minuten Aufwand.

Evtl ist die Getrenntschmierung kaputt?

Gib die Welle - wie inna halle sagt - jemanden, der das Ding auf nen Rundlaufprüfer legt!

So nen Klemmer quält ne Welle schon sehr!

Das Spiel am Pleul hat auch eine neue Welle!

Und ne gebrauchte aus dem Forum könnte mehr erlebt haben, als deine!

Moin,

danke für die Tips und Ratschläge... wie bzw. wo prüft man den Rundlauf, hatte die Welle schon in der Werkstatt.....dort wurde sie in eine Drehbank eingespannt und oben auf den Wangen mit einer Meßuhr abgemessen, dabei ist der Zeiger ein wenig ausgeschlagen, aber auf beiden Wangen genau gleich, der Freundliche konnte mir aber nicht sagen ob das nun normal ist oder nicht.....daher bin ich weiter ratlos...........

 

 

 

 

Evtl ist die Getrenntschmierung kaputt?

ob diese defekt ist kann ich nicht mit Sicherheit sagen, aber um mögliche Ursachen zukünftig auszuschließen sitzt dort schon eine M12 Schraube drin.......

Oder einfach ne neue hier im GGF kaufen. Standard 200er Wellen gibt's hier für nen 10er. Da kostet eine Rundlaufprüfung sicherlich mehr

Geschrieben während der Fahrt auf meiner Vespa

alle diese 10€ Standardwellen bitte zu mir!!!!

Schau mal im Verkaufe Bereich. Kommt da öfter vor

Geschrieben während der Fahrt auf meiner Vespa

 hatte die Welle schon in der Werkstatt.....dort wurde sie in eine Drehbank eingespannt und oben auf den Wangen mit einer Meßuhr abgemessen, dabei ist der Zeiger ein wenig ausgeschlagen, aber auf beiden Wangen genau gleich, der Freundliche konnte mir aber nicht sagen ob das nun normal ist oder nicht.

In Prismen liegend ist m.E. die bessere Methode.

Was ist denn “ein wenig“? Hast du Zahlen?

In Prismen liegend ist m.E. die bessere Methode.

 

tolles Bild...danke jetzt weiß ich auch was ihr meint mit Rundlauf....so wurde sie nicht geprüft, nur optisch in die Drehbank eingespannt und mit dem Auge geschaut ob unrunderlauf zu sehen ist, war aber soweit in Ordnung....

 

 

 

Was ist denn “ein wenig“? Hast du Zahlen?

 

habe leider keine Zahlen, aber im eingebauten Zustand ist am Kurbelwellengehäuse nichts zu sehen das dort plötzlich das Spaltmaß sich verändert....

 

Gruß und vielen Dank für die Tips...ch lasse den Rundlauf defenitiv prüfen