hab heute meinen PX Motor mit nem Duster eingebaut.

 

Der hängt ziemlich tief .... wenn ich mit dem Hinterrad bremse dann taucht der schon ziemlich weit runter....

 

hab noch ca 2-2,5 cm bis zum Bodenblech frei.

 

Hab schon überlegt den Halter etwas umzubauen.

 

Wieviel Abstand zum Bodenblech brauch ich bzw. sollte denn da sein ?

 

Hat da jemand Erfahrungswerte ?

 

Hier noch 2 Fotos mit nem alten Handy

 

 

 

 

Bearbeitet 4. Januar 201412 Jr. von lycantor

Hinten beim stossdämpfer ein längeres Distanzstück verbauen sollte den Auspuff vorne auch etwas höher bringen, ansonsten den Dämpfer härter stellen damit er nicht mehr so tief eintaucht

gesendet mit meinem ZirbenZapfenZupfGerät

kann ich da 2 Stück übereinander machen ?

 

beim sck gibts 35mm Länge hab ich gesehen.

Das längste Stück ist doch eh das Distanzstück von den PXen, oder gibt es irgendwo doch noch längere?

http://www.sip-scootershop.com/de/products/distanzmutter+rms+stodampfer+_14987100

Bearbeitet 4. Januar 201412 Jr. von Nick Knatterton

Also gehen 2 übereinander oder nicht?

Bearbeitet 4. Januar 201412 Jr. von lycantor

Wenn du ein Schweissgerät hast, dann würd ich eher den Auspuffhalter und den Bogen von Krümmer etwas umschweissen. Ich schweisse meine Auspuffanlagen immer so das wenn der Roller unbelastet da steht der Auspuff unten am Trittbrett anliegt oder noch ca.5mm Luft dazwischen ist. Den ich muss bei mir die Aupuffanlagen immer sehr hoch machen da mein Roller vorne auch noch tiefergelegt ist.

hab auch schon überlegt aus den 2 Löchern mit denen der Auspuff an der Schwinge bzw. am Halter festgemacht wird 2 langlöcher zu machen, dann kann ich den doch noch ein Stück raufschieben ... ???

Alter, der Motor hängt soweit in der Karre, da würde sogar ein original Auspuff aufsetzen ;)

Gar kein Distanzstück drinne oder den gesamten Gummimontageblock oben im Chassis vergessen???

Alter, das sitzt fei einer drauf ... also der federt schon ein

aber ein bitubo sollte nicht so tief einfedern

Also jetzt wo ich mir die Bilder nochmal angeschaut hab muss ich auch sagen der Motor hängt zuweit in der Karosse. Das sieht man schon an den Schlitzen der Lüra Abdeckung, die sollten mind. auf einer Linie mit der Seitenhaube sein. Ist das vielleicht ein falscher Dämpfer?

Ich sehe gerade du sitzt bei den Bildern auf dem Roller!

Bearbeitet 4. Januar 201412 Jr. von SvenPX

also gut , wird natürlich umgehend gecheckt  was da oberhalb des Bitubos verbaut ist.

 

Den Roller hatte ich ohne Motor gekauft, da waren die Bitubos schon montiert ...

Langlöcher machen am Halter wird wahrscheinlich nicht viel bringen. Du kannst ja mal schauen wie weit du ihn nach oben bringst ohne ihn am Halter zu verschrauben.

Hab mir für den S&S mal ne Verlängerung für den hinteren Dämpfer anfertigen lassen.

Bein Charger hat die dann nicht mehr gepasst.

In meiner Galerie sind Bilder von der Verlängerung drin.

2 Hülsen kannste gar nicht verbauen wegen der Gewindegrösse,würd ich auch nicht.

Wenn du 100% sicher sein willst ,müsstes den Tank ausbauen.Das Federbein komplett raus machen und messen.

1. Motor hängt zu tief in der Karosse --> Dämpfer-/länge und Distanzstück prüfen

2. zusätlich Auspuff an allen Schrauben lösen, in die "normale" Position bringen und gleichmäßig, parallel und vor allem spannungsfrei festziehen

Geile Socken!

ich werds meinem Nachbarn ausrichten.

Bearbeitet 5. Januar 201412 Jr. von lycantor

so also hab mal geschaut,

 

es ist ne 5 cm Distanz verbaut

 

der Bitubo hat grob gemessnt 33,5 cm Länge

 

Fotos kann ich von dem PC nicht hochladen weil jetzt irgendwie der USB Port nicht mehr die Speicherkarte erkennt.......

 

irgendwelche anderen Vorschläge

Schreib Tim von Vollgasmotorroller an und lass dir eine längeres Distanzstück drehen! Hab ich bei mir auch verbaut! Absolut top! Doppelt so lang wie original! Da hab ich null Probleme mit dem charger!

Mein Distanzstück ist 8,5 cm lang.

Achte auf die Gewindegrösse ,sind unterschiedlich.

Kann mal jemand nen Bitubo nachmessen.

Bitubo IO?Federt er?

Silentblock und Distanzstück verbaut?

Bitubo gegen ein neueres Modell mit Federvorspannung und Härteverstellung vorhin getauscht. Ist jetzt minimal höher.

 

Also Schlitze von der Lüradabdeckung und Kante von der Seitenbacke sind jetzt paralell.

 

Der Duster sitzt aber immer noch so tief. Krieg im Stand noch nen ganzen Daumen zwischen Karosse und Belli rein.

 

Werds mal mit nem verlängerten Distanzstück versuchen.

 

Danke für den Tip ich schreib den mal an.

 

Gruß

 

Andre

Schreib Tim von Vollgasmotorroller an und lass dir eine längeres Distanzstück drehen! Hab ich bei mir auch verbaut! Absolut top! Doppelt so lang wie original! Da hab ich null Probleme mit dem charger!

Er hat recht....bei mir war es beim Charger auch so, hatte erst gedacht es wäre ein Sonderfall ,da der Charger auf den Cut angepasst wurde. Distanzstück gefräst und fertig.

so, hab jetzt erstmal ein 10cm Stück verbaut.

 

Sieht schon mal sehr gut aus.

 

werde evtl aber auf 8,5 oder 9 cm runter gehen

 

wenn man drauf sitzt wird auch der ESD wieder gerade.

Bearbeitet 11. Januar 201412 Jr. von lycantor

Sieht echt fies tief aus...

Für den esd gibts bei MR-Parts so schöne Adapter, die konisch zulaufen. Werden zwischen esd und Aufnahme geschraubt. somit lässt sich der esd nach oben/unten/links/rechts schön ausrichten.

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/KS

jo wird auch noch nachgerüstet.....

 

jetzt gehts am Dienstag erstmal zum TÜV

Wenn der ESD übers Heck hinaus ragt, so wie es auf den Fotos aussieht, brauchst gar nicht zum TÜV fahren. Das wird dann nüscht.

Schauen mer mal sagt der Beckenbauer.

Denke mal das es daran nicht scheitern wird

Sooo, Tüv / AU ist drauf ...

 

aktuelle Fotos mit der Winkelscheibe.

 

Denke aber, dass ich von 10 cm Distanz auf 8 cm runter gehen werde

 

jetzt kann der Sommer kommen......

 

 

Geile Socken!

 

 

Genau das hab' ich auch als Erstes gedacht.