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Test


Luka Lu

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vor 35 Minuten hat pötpöt folgendes von sich gegeben:

Früher durfte man so eine einfach verbrennen oder ertränken. Hach ja…

 

Wenn der Herr PK-HD das bei seiner Frau versucht, da geht er selber bei drauf, so ungeschickt wie der ist... :cry:

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Ja, Sepa Mandat nicht vergessen.

Falls die nur 5er Bitcoins haben und dir die Differenz abbuchen müssen.

Die Coins kommen dann mit der Post?

Was issen so ein Schokotaler wert zur Zeit?

Bearbeitet von pehaa
Aber für ne Datsche am Starnbergersee müssts reichen, oder?
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vor 44 Minuten hat pehaa folgendes von sich gegeben:

Ja, Sepa Mandat nicht vergessen.

Falls die nur 5er Bitcoins haben und dir die Differenz abbuchen müssen.

 

 

Ah, danke für den Hinweis. Dann werde ich die freundliche junge Dame morgen darauf ansprechen, falls sie nicht daran denkt. :thumbsup:

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Die freundliche junge Dame rief leider nicht nochmal an. :???:

 

Ich habe aber einige Emails in meinem Spam-Ordner gefunden, die mir auch alle anbieten, meine Bitcoins zu "versilbern". Am besten antworte ich denen mal allen, oder?!

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Ich hab mir heut nen TPH angeschaut. War günstig. Eigentlich will ich aber'n NRG mc2.

Wie war das eigentlich mit den Fliehkraftgewichten? Da müssen dann schwerere rein, oder?

Und @PK-HD was macht ihr Finger? Heilt gut?

Bearbeitet von pehaa
Ich kauf noch ein 'h'
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vor 11 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

 

Es gibt das Riementrieb-Topic. Da kann/sollte das passen.

 

Ach!

Darin geht's auch um Roller? :blink:

 

Dachte bisher, da geht's um Pimmel. :rotwerd:

  • Haha 1
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    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
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