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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

Test Corona Tag 4

 

Impfung funktioniert nur bedingt,

Schnelltest funktionieren garnicht

Ansteckung funktioniert super, Sohnemann, Mutter und Schwester angesteckt.....

 

Montag topfit, noch getestet, negativ, Geburtstag gefeiert, 

Dienstag mit Fieber und Schüttelfrost aufgewacht..... läuft 

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Zudem wurde die Batterie ausgetauscht, das Display und der Zentralcomputer, und die Vorderachse. 

 

An großen Bauteilen sind also noch die Hinterachse, die Sitze und die Karosserie original. 

 

Finde ich jetzt nicht unbedingt überzeugend...:dontgetit:

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vor 6 Stunden hat Beo folgendes von sich gegeben:

Zudem wurde die Batterie ausgetauscht, das Display und der Zentralcomputer, und die Vorderachse. 

 

An großen Bauteilen sind also noch die Hinterachse, die Sitze und die Karosserie original. 

 

Finde ich jetzt nicht unbedingt überzeugend...:dontgetit:

Sollte man vor dem Hintergrund sehen, dass das ein absolut neu entwickeltes Fahrzeug war und dieses spezielle innerhalb des ersten Jahres nach Markteinführung angeschafft wurde.

Kinderkrankheiten und so.

Ich finde es gut, dass er zeigt, was theoretisch möglich ist.

Auch wenn sich 99 % der Menschheit gerade nicht so recht vorstellen können im Pendlerverkehr mit 90 hinterm LKW her zu fahren.

Aber ich kann bestätigen, was ein großer Teil der Bus-Fahrer (Bus älter als 20 Jahre) wohl regelmäßig erleben: es ist möglich. Mit entsprechend wenig Zeitdruck und einem ausgeglichenen Geist kann man die Langsamkeit für sich entdecken.

Aber Mercedes zeigt ja gerade wohin die Reise geht: große Reichweiten, damit das Volk dann eben doch wieder schnell fahren kann, mit dem Stromer. :wallbash:

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vor 2 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

...

im Pendlerverkehr mit 90 hinterm LKW her zu fahren.

...

 

und für das braucht es ein Fahrzeug mit über 2 Tonnen und 400 PS?

Ich versteh den Hype grad nicht, wenn ein Freiherr und Privateer auf seine Oberklassekiste km zum Spass draufschaufelt.

:rotwerd:

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Das ist in meinen Augen auch ein großes Problem beim Mobilitätswandel, dass viele E-Auto-Käufer sich ne 400 PS Schüssel kaufen (mit entsprechend hohem Verbrauch) und glauben, sie würden der Umwelt damit was Gutes tun.

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mein e-Auto ist eines der verbrauchsärmsten

im Sommer Langzeitschnitt 11,2 kWh

das ist der Energiegehalt von etwa einem Liter Diesel

 

bei den aktuellen Bedingingen knapp 15kWh

incl Vorwärmen vor Abfahrt

wird zu 90% mit Solarstrom geladen....

10% Strommix aus meiner Steckdose

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Am 7.12.2021 um 10:08 hat pehaa folgendes von sich gegeben:

Ich versteh ihren Satz nicht, Sie meinen, das GSF zeichnet sich derzeit nur durch lustige Usernamen aus?

 

 

Schon irgendwie. 

 

Oder ich bin zu doof, um zu sehen, wo es gerade lustig ist...

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Wir leben grad in schwierigen Zeiten.

Da findet der Spaß nicht im Internet statt.

Ich hoffe Sie sind happy mit ihrer familiären Situation.

Ansonsten könnte ich ihnen noch einen Pudel ans Herz legen. Der macht immer glücklich.

Alternativ tuts auch eine CD mit Pudelliedern. :inlove:

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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